Käyttäjän kim1 kirjoittamat vastaukset
-
Annelii..Klassillinen kuusikko voi olla jonkin verran maannousemasienen vaivaama….,jos ei niin maaperä voi olla erityisen hapan…..,sekä että voinee myöskin kellari ilmiö vaivata….,käääk….toisin sanoen aika hyvin täytyy tietää kuusikon historia,ennen kuin edes KANNATAA HARKITA ,jk kasvatusta…,sen toki itse hyvin tiedät…p.s.oikeilla jäljillä olet aika ajoin…
Viimeeksi mulla on ollut raakkitukkia v.2000 kokonaista kolme pölkkyä olivat latvalenkoja,toki sen jo tehdessäni sen tiedostin…,elikkä olisiko raakki prosentti jotain 0,0 jotain %..,ja enkä ole omastamielestäni kuitenkaan varmanpäälle pelannut…,elikkä nippanappa tapauksia en ole kuiduksi tehnyt…p.s.voihan motollakin tehdä tahallaan pienen määrään raakkia ,että voidaan tukkia kuiduksi tehdä…,elikkä luodaan illuusio ,että otetaan tukki tarkasti talteen…
Silloin kuin Päivi Räsänen puhuu asiaa,niin porukka eroaa kirkosta ,yhtä toivottavaa olisi kun Nalle puhuu asiaa,niin paperimiehet liittyisivät Loimaan kassaan…,heh..p.s.taitaapi tulla veronmaksajille kalliiksi nämä kiky tunnit…,ja pelkäästään ihan sen takia että AY pomot ovat niin herkkänahkaisia…
P.s. on netissä katsottavissa,kyseinen ohjelma…jakso 3/7..
Alfa TV :ltä vahingossa katsoin VANHANEN sarjan ohjelman ,joka tällä kertaa käsitteli metsätaloutta…,vieraana oli luken Pääjohtaja…,sen jos näki sellainen metsänomistaja,joka on pikkaisen hurahtanut/harkitsee jk kasvatukseen siirtymistä…,laittoi takuulla mietteliääksi ohjelman katsottuaan…
Ei pidä unohtaa Puolaa,kun moottoriteistä puhutaan,siellä rakennettiin viimevuosikymmenellä 2 kertaa enemmin uusia moottoriteitä ,mitä Suomessa ikinä..,useamman kerran siellä autolla liikkunut…,ei ole pelkoa kun siellä ihka uudella auto stradalla (moottoritiellä) paahtaa menemään että auto joutuisi alustaltaan..,yms..koville,vaikka olisi kuinka kova vauhti tahansa..
Eivät elä kuplassa..,tosin tekopyhiä ovat..,mut toisaalta,eihän Saksakaan lupaa vähentää erityisen saastuttavaa ruskohiilen polttoa tällä vuosikymmenellä..,Puola tietysti tuottaa sähkön mahdollisimman halvalla …,työllisyys vaikutuksia unohtamati…,Britannialle brexit saattaa tulla niin kalliiksi,että voivat jopa lisätä kivihiilen käyttöä..
Suomihan on siis todellinen mallioppilas…,eihän siihen muuta vaadita kun Olkiluotoa 3 joskus jauhaa sähköjä,ja hanhikiven voimala saisi lupa-asiat siihen kuntoon,että rakennustyöt saataisiin kunnolla vauhtiin parin vuoden sisällä..
Kyllä valtionvarainministeriössä virkamiehiä riittää,he voisivat aina tuoda selkeät luvut esille ,mitä mikäkin päästötavoite oikeasti tullee maksamaan veronmaksajille…huoltosuhteen heikkeneminen+ kovat päästötavoitteet..helposti keskituloisen verot nousevat 5-7% yksikkö vuoteen 2035 mennessä tällä menolla…
Itseasiassa eihän tuo jätkän malli ole laisinkaan vaarallinen..,jos verrataan vaikkapa normi tapaukseen..,että vapauttaa konkelon sahaamalla puun johon konkelo nojaa…,sellaisia tapauksia väkisinkin tulee vastaan…,jos on riittävän paljon niitä tukkihommia tehnyt…p.s.varmasti tällä palstalla on sellaisia metsänomistajia ettei juurikaan ole tukkihommista kokemusta,toisaalta jotkut ovat tehneet ties kuinka monta tuhatta mottia..,jopa haasteellisissa kohteissa…p.s.2 ei kai kukaan ole niin hölmö että elämänsä ensimmäisen tukkinsa kaataa sähkölinjan kupeesta…,tai upouuden 400000€:n omakotitalon päädystä…eihän…
Ei pidä unohtaa sähköautoilua… Norjan valtio sijoitti noin miljardi euroa viime vuonna siihen..,,,suomen valtio ,kokonaista 6 miljoonaa….,kyllä se siintä….,kun riittävästi keppiä annetaan,niin Suomenkin autokanta sähköistyy…
Jonkun verran on yhdessä kuusikossa ollut lumituhopuita….,runkoluko tosin on 630…,;rk 400 rungon osalta n. 45 cm….,pikkuhiljaa vois laittaa nurin…..