Käyttäjän metsänkasvattaja kirjoittamat vastaukset
-
metsärenkaat ovat tietysti hyviä metsään mutta aika harvalla taitaa olla kun hinta on kova liekkö noilla vyö tai ristikudosrenkaalla väliä kummankin saa rikki luotettava vain hyvään tuuriin olisiko parempi katkoa risukot pitkiin kantoon vaiko lyhyempiin liekö siitä kellään kokemuksia
kummassakin härvelissä on puolensa kelkka on parempi jos on paljon taimikoitaja joista joutuu ajamaan vaikka polttopuuta tai kuitupuuta jos on luminen talvi mönkijän meno menee jupertamiseksi tai ei pääse mihinkään tietysti telamönkijä kyllä menee mutta sellainen maksaa kohtuu paljon verrattuna 2-3 tonnin kelkkaan johon aiheen aloittaja viittasi joka tapauksessa molemmilla saa puita kuljetettua PIENIÄ määriä ei isoja
kyllä kelkka voittaa mönkijän kun puhutaan talviolosuhteista etukäteen jos suunnittelee reitin niin taimikossakin on hyvä pujotella kolhuja jättämättä parireki perään niin kulkee rangat ja halotkin kuutio tulee helposti puuta 80-90 luvun lynxit mielestäni parhaita puolimetrinen matto riittää kääntyy paremmin ja rotax moottorit ovat kestäviä ja yksinkertaisia tuoreöljykoneet eivät oikein kestä jos raskaskeli tuppaavat leikata kiinni kun öljynsaanti on säädetty liiaan pieneksi 2-3 tonnilla noita jo saa hyväkuntoisiakin ja varaosat ovat halpoja
eu tarvitsee rahaa ja tietysti suomea pitää rahastaa lisää että voidaan jakaa sitten itäeuroopan maille esim puolalle sekä maahanmuuton kustannuksiin ympäri euroopan paljonkohan saksa joutuu nykyisin maksamaan päästöoikeuksista kun käyttää paljon kivihiiltä
mielestäni lannoitus boorilannoitusta lukuunottamatta on aika turhaa touhua siihen hyötyyn nähden oikeanlaiset harvennukset ajallaan tuo saman lopputuloksen pienemmillä kustannuksilla
melko pieni on säästö ja kuitenkin jos luonnon taimia ei tulekaan niin homma voi mennä pieleen ja vielä joutuu tinkimään laadusta kun ei ole mistä valita mutta voishan tuo jollain alueella toimia
tuo 7 m3 tuotos saattaa tullakin jos puut ovat noin 10 cm mutta kun eivät varmasti aina ole periaatteessa konetta ei kannata tuoda pieniä risuja korjaamaan jo pelkästään polttoaine kustannukset tekevät toiminnasta tappiollista
rakennustöissäkin voisi monesti tulla teettäjälle tuntiveloitus edullisemmaksi jos tuntee ja luottaa urakoitsijan työtahtiin, urakoissa pitää aina laskea sitä lisätyön osuutta jota tuppaa tulemaan jos sitä ei laske ei ole mukavaa tehdä työtä josta mitään ei jää
periaattessa kaikki työt joiden työaikaa ei tiedä olipa minkäalan yrittäjä tahansa niin tuntityönä vaikka tuntipalkka olisi edulisemmasta päästä niin silloinkin tietää mitä ansaitsee jää muutakin kuin rikkinäisiä rukkasia