Käyttäjän Puu Hastelija kirjoittamat vastaukset
-
Joo, huomattu, että rennie ei myy, ei harvenna, ei uudista, luonto on niin viisas, että se hoitaa kyllä ne metsät.
Ja sitten laskuharjoitus, josta ei kyllä takuuta anneta.
Jos lisäkasvu 20m3 a60€/m3 ja 10v, inflaatio 1,3% ≈ 1200*0,7*,86≈ 722 inflaatiokorjattua euroa netto 10v kuluttua 350€ panoksella.
Sama 350€ otetaan ulos metsätaloudesta ja saadaan sille vuosittain 7% tuottoa, jota verottaja ja inflaatio nakertaa. 350*,7=245*1,048363¯10≈392€
Sama, mutta verot 10v päästä kerralla maksuun 245*1,06909¯10≈477*,7≈334€
Sama, mutta metsävähennys ym kautta saadaan koko 350€ ulos metsätaloudesta, 7% korkoa korolle 10v ilman inflaatiota tai veroja. 350*1,07¯10≈688€
Joo, tuota metsään 350€ juuri ajattelin, eli sama summa muualle sijoitettuna ei ole sama summa, koska on aika pahasti takamatkalla verotuksen takia. Vaatii merkittävästi kovempaa tuottoa samaan lopputulokseen.
Alkaa yhtälö muuttua mielenkiintoiseksi, jos 10v inflaatio ja tuleva senhetkinen verotus täytyy osta kohdalleen. Samoin täytyisi tämän päivän lannoituskulun verohyöty huomioida jotenkin.
Täytyy vaan tehdä kuten Tolppa, laitetaan rahat sinne varmalle 7% tuotolle ajasta ikuisuuteen ja lopuilla ostetaan tenbaggereita pörssistä. Ja tietenkin 100€ sijoitus s-kaippiaalle, niin saa 700€ tuoton. Olen miettinyt, miksi siihen kauppaan ei laittaisi sitten heti vaikka 10000€ kiinni?
” Siinä rajalla kun nopeus on vielä hallittavissa ei noita tarvita ja kun menee yli rajan niin silloin ollaan metsikössä pienemmällä nopeudella mennään metsään kuin noilla apuvempaimen kanssa joilla nopeudet ovat suurempia , niillä pääsee metsikköön syvemmälle. ”
Nuo erittäin paljon turvallisuutta lisäävät laitteet pelastavat nimenomaan äkillisissä, muuttuvissa tilanteissa.
Tämä muuten pitää paikkansa!
”Tulette huomaamaan kun käytte 25000 huollossa kun koko kierros jarruja pitää uusia.”
Ei kun sori ei tossa puhuttukaan 250000km huollosta. Mutta ensi kevääksi täytyy levyt uusia tuohon kilometrinielijään. Sillä oikeastaan muuta olekaan, kuin tasaista matka-ajoa.
Mutta kyllä rennie taas päivän parhaat naurut tarjosi noilla” Kuinka paljon aloittelevia kuskeja lukee tätä palstaa? ”- kun suurimmalla enemmistöllä on pelko, joko lääkäri vie kortin pois.
Tai ihmettely, miksi ei itse puupenkkisellä huippunopeus 40km/h museokuorma-autollaan kolaroi, vaikka onneksi lähtee liikkeelle vasta, kun muut ovat jo kesätapahtumasta poistuneet.
Mutta niinhän sitä laulussakin lauletaan, että ”Maailmassa monta on ihmeellistä aasia….”
Ja tuo jätlän mainitsema (aktiivinen) ajonhallintajärjestelmä taas on se, joka pitää tiellä silloin, kun mopo meinaa karata oikeasti käsistä. Eli ilman, että tarvitsee tehdä muuta kuin jatkaa ajoa haluamaansa suuntaan auto jarruttaa jotain nurkkaa yms (ainakin volvossa oli hemmetillinen rutina alakerrassa). Kuskina ehdit tasan säikähtää, kun tajuat, että nyt auto irtoaa, mutta ennen kuin ehdit edes reagoida, on kuin törmäisit kylki edellä rotvalliin ja auto on taas täysin hallinnassa. Sitten on tietenkin renniet erikseen, joille nämä ovat turhakkeita.
Itse olen tarvinnut varmasti 2 kertaa tuota apua. 1 kerta oli oikein hyvä ja pitävä talvikeli. Pikkutietä. Peltoaukealla loiva kumpare, jossa mutkaa. Lumi oli hionut tien kuin harjamiehet curling kiven edessä.
Toinen kerta oli keväällä, taas loivaa mutkaa, metsä loppuu, aukea alkaa ja aurinko oli jo sulattanut hieman vettä jään päälle. Mutta uskon toki, että huippukuskit puupenkillä ja kiinteällä taka-akselilla kääntöjarruineen eivät ole ikinä edes luistoa kokeneet. Mikä on ihan hyvä. Tällöin huonohampaisia banjonsoittajia ei tule lisää.
En kyllä usko, että Tolppa sortuisi muiden lukuja toistelemaan, vaan on varmasti laskenut ihan itse nämäkin tuotot…… Ei se korkojen pyöritys nyt noin vaikeaa pitäisi olla.
”Kaikki yleensä vain toistelee jotain korkolukuja, jotka lannoitteiden myyjät ilmoittaa. Jos sijoittaa hehtaarille 300€ lannoitukseen ja saa hehtaarilta 40 v päästä 40 kiintoa enemmän kuitupuuta a 20€, sehän tekee 800€ jos pääomalle muualla olisi saanut 7% tuoton, se olisi tuottanut 6000€ samassa ajassa.”
Toisaalta tolpan tapauksessa varmaan tuo, että metsä kasvaa pelkkää kuitua, eikä 40v lannoituksesta ole tehty hakkuuta kuulostaa kyllä ihan todellisuudelta.
Suorittava:”Harvemmin vhp ilmestyy kyttäyspaikalle ennen pienten lasten nukkumaanmenoakaa . Kun mukaan lasketaan onnistuneen kaadon jälkeen tehtävät ruhonkäsittelytoimenpiteet ollaan helposti aamuyön puolella.”
En ole tainnut ampua kuin 1 peuran klo 19 jälkeen. Kiikkipuuhun laittoon menee aikaa alle 1h. Nukkumaan siis pääsee. Ruhon paloittelu ja siivous (itselle) jauhamisineen ja pussittamisineen vie koosta riippuen 3-6h. Kinkkujen palviin vienti ja haku vie 3h.
Jos välttämättä haluaa ampua sen peuransa yöllä tammikuussa täysikuun aikaan pakkasen ollessa 27, niin se on jokaisen oma asia. Itse en tarkene. Paljon helpommalla pääsee, mitä aikaisemmin sen peuransa ampuu. Mitä pidemmälle kausi etenee, sitä vähemmän peuroja on ja aremmiksi ne muuttuvat.
Kunnon lumitalvena ruokintapaikalta peuran hakeminen vastaa toisaalta vaativuudeltaan lihatiskillä käyntiä. Tällöin tulevat ensimmäiset varmasti valoisalla aikaa. Joitain ylimääräisiä tullut kauden lopulla näin haettua.
Tolpan ratti ongelma poistuu sillä, kun käytät sen oikeasti kulmien säätöä tekevässä liikkeessä. Hommahan alkaa sillä, kun auto on paikoillaan, niin kuski käsketään ratin taakse ottamaan ajo asento, jossa hän ajaa suoraan. Tähän asentoon ratti lukitaan ja säädöt tehdään.
Ovat liikuttavan yksimielisiä muuten hinnoista ostajat. Ehkä kilpailuvirasto voisi taas tutkia, löytää ja todeta, että ei se mitään! Alle 2% sisällä päätehakkuuleimikon hinnat. Voisi kuvitella, että voimakkaassa hinnanmuutostilanteessa, jossa hinnat eivät ole stabiilit erojakin yhtiöiden välillä syntyisi, mutta ei! 2 sahaa ja 3 suurta, joilta tarjousta kysyin. Ensolta sain mutinaa puhelimeen, eli tuo latvaläpimitta-show heijastuu heidän kaikkeen päätehakkuu toimintaan?