Metsäyhtiö Stora Enson ja Junnikkalan sahojen yhdistyminen on jättänyt osan metsäkoneyrityksistä ja puunkuljetusyrityksistä ilman töitä. Näin kerrotaan sekä Koneyrittäjät ry:stä että SKAL Metsä ry:stä.
”Kaikkien vanhojen Junnikkalan urakoitsijoiden sopimukset on irtisanottu, eikä uusia sopimuksia ole tehty. Ei mennyt ihan niin kuin isot päälliköt puhuivat yhdistymisen yhteydessä, eli että kaikille riittäisi töitä”, toteaa SKAL Metsän toiminnanjohtaja Kari Palojärvi.
Koneyrittäjien varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola tietää tapauksia, joissa Junnikkalalle urakoineiden metsäkoneyrittäjien työt ovat joko vähenemässä tai loppumassa kokonaan.
”Stora Enson ja Junnikkalan kaupan yhteydessä mainittiin, että urakointisopimukset jatkuvat entisellään. Siihen asti jatkuivat, kunnes Kilpailuvirasto vahvisti kaupan”, hän sanoo.
Sinänsä Jaakkolan mukaan on ymmärrettävää, että Stora Enso haluaa tehdä urakoitsijoiden kanssa omat sopimuksensa.
”Niinhän siinä yleensä käy. Mutta se aika, joka urakoitsijoille on annettu etsiä uutta tekemistä, ei ole ollut järin pitkä”, hän sanoo.
Työt päättyneet kymmenesosalta
Stora Ensosta kerrotaan, että kaikki yrittäjäsopimukset siirtyivät viimekeväisen Junnikkala-kaupan jälkeen Stora Ensolle. Kesän ja syksyn aikana niitä on ”tarkistettu roolien ja aluerajojen osalta”.
”Neuvottelut ja kilpailutukset on toteutettu normaalisti, ja suurin osa Junnikkalan yrittäjistä on jatkanut Stora Enson yrittäjänä tai aliyrittäjänä. Yhteistyö on päättynyt noin kymmenen prosentin kanssa”, kertoo Stora Enson Sourcing & Logistics -johtaja Heli Rantala sähköpostitse.
Junnikkalasta siirtyneitä yrityssopimuksia oli Rantalan mukaan runsaat parikymmentä, ja sopimusten pituudet vaihtelevat. Sitä on hänen mukaansa vaikea arvioida, kuinka moni metsäkoneyrittäjä ja puunkuljetusyrittäjä urakoi Stora Ensolle nyt yhtä paljon kuin aikoinaan Junnikkalalle. Arviointia vaikeuttaa markkinatilanteen muuttuminen.
Jos ajankohtaiset metsäasiat kiinnostavat, tilaa Metsälehti tästä.
Meidän leimikosta kaupat tehtiin Junnikkalan kanssa, kaupassa oli 4 ha ensiharvennusta ja 2,5 ha avohakkuuta. Harvennus hakattiin viime talvena Junnikkalan toimesta, hakkuun aloitus päivänä tavattiin leimikolla. Hakkuun jälki enteili hyvää, silmiin pistävää oli ylispuuna olevien koivuryhmien onnistunut poissto 02 kuusikon seasta, ajourien väli ja kasvatus tiheys oli sovittua tasoa.
Stora Enson asiakaspalvelusta tuli kohtelias tiedote Junnikkalan kauppojen siirtymisestä Storalle, jossa luvattiin kaupan mitta- ja laatuvaatimusten säilyvän Junnikkalan sopimusten mukaisina, ja että töitä jatkaisi sama yrittäjä.
Päätehakkuu leimikolle tulo viivästyi hieman alkuperäisestä, ensin teiden kuivumisesta, myöhemmin Stora Enson leimikon siirrosta järjestelmään ja sen korjuu kuntoon saamissta.
Ennakko ilmoitus hakkuun aloitukesta tuli sopivasti ennen koneiden tuloa, siinä oli sopiva aika käydä läpi sovitut mitat. Mitat ja katkonta painotus vaati hieman säätöä oston aikaiseen verrattuna, mutta se sekin tuli kuntoon korjuuesimiehen toimesta.
Perheyrityksenä toimiva motoketju onnistui erittäin hyvin työn laadussa ja erikoismittojen talteen otossa, ladullisesti keskinkertaisesta leimikostakin löytyi ennätykselliset tukkiprisentit. Katkonta- ja laatu oli rungon mukaan, sen mahdollisti Junnikkalan laja mittavalikoia.
Huomio koneketjusta, perheyritys ohjasi nuorempia sukupolvia. Ukitettava ajokoneen kuljettajana, vävy työnjohtajana ja toisessa vuorossa hakkaamassa ja ukki jakamassa hiljaista tietoa koneen käsittelyyn.
Tälläkin motoketjulla oli pieni huolenaihe vielä lokakuussa siitä, mitä sitten kun ns. Junnikkalan leimikot loppuu !