Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Pumput ja savukaasuimuri on verkossa kiinni töpselillä. Savukaasuimurin ja kattilan pumppujen lämpöanturi paloi rikki keväällä, automaattinen katkaisu ei nyt ennen korjausta toimi. Irroitan ne verkosta joka lämmityskerran jälkeen töpselistä, kun hiillos on hiipunut. Täytyy talveksi korjata. En ole elekrisiteettimiehiä, mutta eiköhän nuo pumput lähde pyörimään, jos agrikaatista tökkää töpselin samaan pistorasiaan. Luulisin niin. Saman lailla nuo on olleet kytketty töpselillä jo 25 vuotta. Verkossa kiinni, mutta irrotettavissa milloin tahansa, käden käänteessä.
Oksapuun idea on erinomainen. Ajattelin ihan samaa meille mutta kun kaivoivat kaapelit maahan niin loppu sähkökatkot. Muutamaan vuoteen ei ole ollut kuin huoltokatkoja ja niillä ei mökki kylmene. Sen vuoksi kytkin on jäänyt laittamatta.
Sama täällä. Maakaapelointiin loppui katkot. Ennen nimesivät sivukylillä Keski-Suomen Valo Oy:n uudelleen. Siitä tuli kansan suussa Keski-Suomen Vilkkuvalo Oy.
On niillä kalliilla siirtomaksuilla sitten näemmä jotain saatu aikaiseksi.
Erikoisin viritys mitä olen nähnyt oli kun erään e-puu lämpölaitoksen pää kiertovesipumpun kylkeen oli viritetty pienen moottorisahan moottori pyörittämään pumppua ns. hätätilanteessa.
Erikoisin viritys mitä olen nähnyt oli kun erään e-puu lämpölaitoksen pää kiertovesipumpun kylkeen oli viritetty pienen moottorisahan moottori pyörittämään pumppua ns. hätätilanteessa.
Mainio idea. Tilanteen tullessa päälle tankissa on vuosia vanhat, kevyet jakeensa haihduttaneet bensat. Jos koneen saa käyntiin, on kyseenalaista, kuinka pitkään se kestää täydellä kaasulla ajamista ilman taukoja. Tuollaisessa paikassa riittävän isokokoinen dieselmoottori – niitä saa myös paikallismoottoreina – on monta kertaa varmempi valinta. Diesel ei vanhene samaa tahtia, kuin 2-tahtibensiini.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään