En ole käynyt kokeilemassakaan kun ei ole nyt mitään tarvetta. Kokemukset vain on sen laatuisia että kun lunta tulee sulaan maahan ja jää siihen varpujen nokkaan, niin se on kuin untuvatäkki. Sen alla ei pakkanen viihdy.
Nyt viime päivien pakkaset on hiukan vaikuttaneetkin, kun vesisade vähän latisti untuvatäkkiä.

No nuo kommentit perustuivat tähän Etelä-Pohjanmaan eteläosien tilanteeseen. Meillä on lunta vasta 15 cm, joten jos sitä teilläpäin on enempi niin pahenee vain tilanne.

Terveisin: Korpituvan Taneli

Rämehakkuulla havaittua, kun taukotupa-traktorin pysäyttää tankillisen sahuun ajaksi ja sitten siirtää, renkaanjäljet märät.

Talvitietä lingotessa (ollut koko talven aurattuna) paikoittain noussut kosteus pintaan. Eli, routaa ei hangen alla ole. Ne kohdat metsässä, joita on viimeisen kuukauden aikana kulkenut, ovat viimeisen viikon aikana alkaneet vihdoin kovettua, heti kun rengas putoaa jäljestä, pehmeää.

Savonmaalla on lunta soilla yli puoli metriä ja alla sulat maat. Harvennus onnistuu silti yleensä melko vähin painumin näissäkin olosuhteissa. Paksu lumi ja hyvä havutus sen päällä tuovat jo kantavuutta selvästi lisää ja jos vielä ajokone ei tule aivan heti moton jälkeen niin ajourat ehtivät jäätyä muutaman päivän ajan.

Jos mahdollista niin noinkin isolla kuviolla kannattaisi hakata pääura ensimmäisenä auki ja tehdä siitä normaalia selvästi leveämpi jotta se ehtisi jäätyä kunnolla. Siihen tulee suurin rasitus jos sitä ajetaan täydellä kuormalla kymmeniä kertoja.

Ei ole routaa yhtään. Pohjat upottavat jos on tarpeeksi pehmeää. Jäätyy ajokoneelle hyvin jos jonkin verran ajokone on jäljessä. Itse hakattiin soita ja korpia ja moto sukelsi välillä aika hyvin. Mutta ajokone selvisi alueesta hyvin muutaman päivän perästä. Huono talvi hakkuulle kun lumi esti jäätymisen tänäkin vuonna.

Nyt pitää osata vain kulkea ja havuttaa ajoissa ettei jälkiä synny. Osaaville se onnistuu….:-)

Rissalan leimikon hakkuun vaiheita !

Torstaina alkoi meidän Kainuussa olevan harvennus leimikon korjuu työt,leimikko oli alunperin suunniteltu korjattavaksi jo viimme talvenä, mutta myös Kainuussa loppui talvi jo kuukauden etuajassa.

Leimikko on 10 ha, josta 2 / 3 kolmosta ja nelosta 1 / 3 kakkoskehitysluokkaa, vt, männikköä ja mustikkaturvekangasta.

Leimikon halkaisee tuleva uuden tien pohja, varsinaista talvilohkoa on lammille päin laskeva n. neljän ha: n kuvio, lumi tilanne metsässä n. 30 – 40 cm, routaa vähän ja metsä puhdas !

Hakkuun aloituksesta sain tiedon edellisenä iltana moto isännältä joka kertoi, että huommenna se sitten alkaa !!! Mielen kiinnolla ajelin parin päivän päästä työmaalle, kun oli sopivan verran lunta ja pakkasta, niin tunui hakkuun ajoitus sopivalta.

Mielessäni kertailin kaupan mitat ja tavaralajit, olinhan puolitoista vuotta sitten saanut kauppan parruille, pikkutukille ja tukeille kolme mittaa elle neljän metrin + vakiopituudet ” mielestäni harvennukseen hyvät ”.

Perillä Rissalassa huomasin heti, että pakkaskeliä hyödynnetään oikealla lohkolla ja korjuuesimies oli motoisännän kanssa käyt läpi mitat ja lajit, ne oli käytössä ja tehtykin mallikkaasti.

Tuntui mukavalta kun kuljettaja kertoi tehneensä pieniä hylkypöllejä polttopuu kasaan myyjälle, työn jälki oli myyjän kannalta niin arvokkaan näköistä,että totesin ” JATKETAAN SAMAAN MALLIIN JA HYLKYPÄTKIÄ SAA TEHDÄ ”