Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Olemme kaikki metsäalalla tuotannon alimmalla portaalla, alkutuotannossa ja palkka on sen mukainen. Historiallisesti tarkasteltuna puun saattamisesta tienvarteen on aina maksettu vain sen verran, että se tien varteen nippanappa saadaan. Siitä eteenpäin sen saman puun parissa tehty työ on aina ollut paremmin palkattua. Jos Aslakkia yhtään lohduttaa, niin ei se metsäasiantuntija saa kuin n. 300 € enemmän käteen kuukaudessa. Se on lisä siitä hirveästä vastuusta työmaan onnistumisesta. Vastuun hän on tosin siirtänyt sinun eväsreppuusi.
Nostokukulle vastaus näyttivät Kuinka kovia jätkiä ovat Sahamaan urakalla taksat paloi 50 Työkyttyymyspaperit piti tienata.Kuin kejussa kerotiin josAnsio 1800.ekuakuussa vaihda kiiruusti alaa kuin entinen KnsantaitelijaLAUSKELI MENIRAHAHOMMATPIELEEN
Mitenkä kova sahaaminen urakkapalkalla vaikutti työnjohtajaksi palkkaamiseen? En ymmärtänyt vieläkään. Kyllä minun metsuriaikanani kovimmat sahurit saivat viimeiseksi työttömyyspaperit. Silloin vielä kovaa työmiestä arvostettiin.
Ehkä aika kultaa muistot 45 vuoden takaa, mutta kun oli kuntoa,voimaa ja sitkeyttä, olihan metsurityö todella antoisaa. Kaverin kanssa meillä oli 9 tankillista määrä ja vaade talven joka 5:lle arkipäivälle viikossa.Ja tehtiin kanssa, oli keli mikä hyvänsä.
Nyt vaikka ei ole ”pakkoakaan”, raivaussahalla viidessä tankillisessa on jo tekemistä…
Tukin tekohan on todella mukavaa hommaa raivaussahan kans rypömiseen verrattuna.
Ei ole oikea tapa alkaa tuomaan ulkomailta halvalla töihin lähteviä, vaan palkkataso pitää saada kohdalleen. Kyllä suomestakin tekijöitä löytyy jos ansiotaso on riittävä.
Sama oli tahti kuin mehtäukolla, paitsi kuutena päivänä viikossa, kelit ei olleet mikään hidaste. Joskus kevään-syksyn parhailla keleillä seitsämänäkin. Oli se rajua hommaa. Mutta kun oli nuori, voimaa paljon enemmän kuin järkeä ja tyhjä rahapussi tyynyn alla herätyskellona, niin työhön oli oikein himo. Nyt on viidessä tankillisessa tekemistä, kahdessa päivässä, jos suoraan sanotaan. Kyllä sen vielä pakonedessä päivässäkin tekee, mutta sitten meneekin pari päivää nikotellessa ja palautellessa.
Jep jep, kyllähän tuo syö miestä kun olet 160h töissä (ajojen kanssa 200h) ja palkkakuitti on nippa nappa nettona 1800€. Mielestäni ei kyllä korvaus Kata menetettyä aikaa. Kotona hädintuskin kerkeää enää pyörähtämään jos työmaa on pitempään kuin 1,5h ajomatkan päässä. En kyllä ihmettele alan työvoimapulaa enää.
Tuli juttua tästä erään tuttava metsurin kanssa. Hänen kummipoikansa oli päässyt ajamaan kesätöikseen postia, tuntihinta 12,77€/h + lisät. Osa ajaa vielä mainoslehtiset omalla autolla, jolloin saa kilometrikorvaukset päälle.
Kyllähän tuo metsuritaksa työntekijänä on luokaton ainakin tuntimiehenä. Kait siinä pitäisi sitten olla vähän semmonen mentaliteetti, että pidetään tunnin ruokatauko. Viilaillaan tankkien välein 15 min terää, että jaksaisi sen 10-12 tuntia olla työmaalla. Fyysisesti raksat työ, jonka takia myös psyykkisesti käy aika ajoin raskaaksi. Taksojen pitäisi vastata tätä, mutta ulkomaalaisella työvoimalla voidaan tämä korvata.
Ketujassa taas haikalaan Motukalla tukintekoa on pitkään ollut menyttä Aikaa ei ole maksajia sille duunille nykyään.Ennen oli puutavarayhtiöillä Sahurit kirjoilla palkalla nykyään motoyrittäjät tekee duunit Yrittäjämetsurit hoitaaEnakkoraivuut
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään