Keskustelut Metsänomistus Millä autolla ajat palstalle?

  • Tämä aihe sisältää 248 vastausta, 40 ääntä, ja päivitettiin viimeksi , 2 tuntia sitten GlaGla toimesta.
Esillä 10 vastausta, 101 - 110 (kaikkiaan 248)
  • Millä autolla ajat palstalle?

    Merkitty: 

    Olen kunnostautunut täällä niin paljon vakavissa keskusteluissa povaamassa tilamarkkinoille huonoja aikoja, että otetaan väliin vähän kevyempi aihe – ihan siis kevennysmielessä.

    Millä autolla ajat palstalle? Sehän on persoonallisuuden avaavista faktoista syvällisin.

    1. Toyota Corolla – Säästäjä
    Corollamies on taloudellisuuden perikuva. Auto jätetään hyvissä ajoin hyvän tien varteen parkkiin ja viimeiset kilometrit taitetaan reippaasti kävellen. Eihän sitä nyt toimivaa peliä aleta missään risukoissa naarmuttamaan tai pohjaa kiviin kolhimaan! Kunto kasvaa ja eurot säästyy.

    ​2. Toyota Hilux – Kannonvalloittaja
    Hilux-mies ei esteitä kumarra, eikä kävely kuulu sanavarastoon jos ei ole aivan pakko. Tällä laitteella ajetaan suoraan ryteikön läpi hakkuuaukealle ja pysäköidään tyylikkäästi palstan isoimman kannon päälle. Mitä pahempi maasto ja syvempi muta, sen leveämpi hymy.​

     

    3. Volvo XC60 – Statuskävelijä
    Citymaasturilla lähdetään metsään, koska pitäähän sitä näyttää, että puukaupoilla on käyty! XC60-kuskin todellisuus on kuitenkin karumpi: auto on niin hieno, että se joudutaan jättämään vielä kauemmas maantien laitaan kuin Corollamiehen kulkupeli. Kiiltävä maalipinta ja isot erikoisvanteet eivät kestä ajatustakaan kuusenneulasista. Siinä on mukavasti aikaa miettiä elämänvalintoja pitkällä kävelymatkalla palstalle ja pohtia, kestääkö ERADi kotiin saakka.

    ​4. Mersu (Diesel) – Vanhan liiton nokileka
    Mersumies on perinteiden vaalija, joka suorastaan rakastaa raskaasti käyvän dieselin jyrinää ja vienoa naftan katkua aamuisessa metsässä. Tähtinokka puskee vakaasti eteenpäin huonommallakin tiellä, ja takakontista löytyy aina luotettava moottorisaha, kirves ja kanisterillinen löpöä.

    ​5. Skoda Octavia – Harmaa eminenssi

    Octaviamies on suomalaisen metsänomistajan perusmalli – se järkivalinta. Hän istuu kannonnokassa, juo termospullosta Juhla Mokkaa, tekee tarvittavat raivuut fiksusti ja hukkuu sen jälkeen autollaan täydellisesti maantien harmaaseen massaan. Ei herätä kateutta, mutta hommat tulee hoidettua.

    ​6. Nissan Qashqai – Marjastajan unelma

    Qashqai-kuski ei tullut niinkään tekemään raskaita metsätöitä, vaan lähinnä katsastamaan sieniapajat ja hakemaan pari ämpäriä puolukoita. Auto on mukavan korkea nousta, mutta vähänkin syvempi traktorinura saa kuskin kääntymään suosiolla takaisin päällysteelle. ”Kyllä täältä tien reunastakin marjoja löytää!”

     

    ​7. Sähköauto – Digitaalinen tarkkailija
    Sähköautomies liukuu metsäautotien laitaan äänettömästi lintujen laulua häiritsemättä. Hän ei pue metsurin kypärää päähän eikä aio hikoilla raivaussahan kanssa. Hän on tullut paikalle ainoastaan katsomaan ja tarkistamaan dronellaan, ettei kukaan vain ole käynyt kaatamassa mitään missään. Sen jälkeen palataan takaisin etätöihin.

    ​8. Toyota Hiace / MB Sprinter – Liikkuva työkalupakki
    Hiace-miehen luottoratsu on käytännössä pyörillä kulkeva metsäkeskus. Hänelle on kunnia-asia, että peräkontista löytyy kalusto aivan jokaiseen kuviteltavissa olevaan tilanteeseen. Vasta palstalle saavuttuaan ja takaluukun aukaistuaan hän raapii päätään ja miettii: ”Olikos täällä tänään vuorossa istutusta, taimikonhoitoa vai vedetäänkö samantien päätehakkuu?” Kyydissä kun on varmuuden vuoksi niin pottiputket, taimivakat, raivaussaha, pari moottorisahaa kuin tukkisaksetkin.

    Tästä tyypidtä on myös MB-sprinter-variantti, jolloin myös asunto ja suku mahtuvat mukaan.

  • MJO

    Eikö sinne metsätilalle kannata teettää tie, että sinne pääsee normaali autolla?

    Kahlschlag Kahlschlag

    Ei näillä hinnoilla. Riittää, että sopii kaivuriurakoitsijan kanssa, että tämä tasoittelee kivennäismaalla metsäkoneiden ajourat Hiluxilla ajettaviksi. Talvikorjuusuopohjilla tuo ei tietenkään toimi.

    Kaivuritasoituksessa reittikin jää sopivan epätasaiseksi, että siellä ei pysty muilla kuin Hiluxilla ajamaan (se 30 cm maavara). Pitää myös suureksi osaksi marjastajat ja muunkin humpuukiväen pois palstoiltani.

    Toki olen rakennuttanutkin palstansisäisiä metsäteitä, mutta tuo ajourien tasoittelu kaivurilla toimii yllättävänkin hyvin, kunhan ei mene niille pahimmilla syksyn kurakeleillä.👍🏻

    Parashan tietenkin olisi, että ostaisi aina metsäpalstan, jonka halkaisee yleinen tie, välttyisi tiemaksuiltakin.

    MJO

    Kaivuritasoituksessa reittikin jää sopivan epätasaiseksi, että siellä ei pysty muilla kuin Hiluxilla ajamaan (se 30 cm maavara).

    Jos nauttii maataloustraktoriin verrattavalla jyrällä rymistellä kävely vauhtia kuoppaista kinttupolkua, niin mikä ettei.

    Pavekka

    Laiton hätspäkkiin korkeaprofiilisemmat renkaat kuin alkuperäiset. Sen mitä sai. Sen lisäksi että ajomukavuus parani nousi myös maavara. Vertailin joskus kadulla viereen parkkeerattua nissanin suvia. Aika lähellä paitsi että omassa lyhyempi akseliväli. Näillä tuunauksilla on maavarat riittäneet omille savotoille. Hiukan nyt tietenkin pitää katsoa mistä ja miten ajaa.

    Kahlschlag Kahlschlag

    Lainaus: ”Jos nauttii maataloustraktoriin verrattavalla jyrällä rymistellä kävely vauhtia kuoppaista kinttupolkua, niin mikä ettei.”

    Juuri näin, metsässä ei ole kiire, ja tärkeintä minulle on estää muiden autojen kuin Hiluxini liikennöinti metsäpalstoillani.👍🏻 Niiden palstojeni, jotka yleiset tiet ja tiekunnan metsätiet halkaisevat, läpiliikennöintiä en tietenkään voi estää.

    MJO

    Juuri näin, metsässä ei ole kiire, ja tärkeintä minulle on estää muiden autojen kuin Hiluxini liikennöinti metsäpalstoillani.

    Huvinsa kullakin.

    Minulla on tiet, ettei metsässä tarvitse ajaa edes itse.

    Kahlschlag Kahlschlag

    Lainaus: ”Minulla on tiet, ettei metsässä tarvitse ajaa edes itse.”

    Isommilla metsäpalstoilla on pakko ajaa, ja itse, kun minulla ei ole varaa palkattuun autonkuljettajaan, enkä viitsi kantaa metsätyökamppeita älyttömiä matkoja.👍🏻

    MJO

    Isommilla metsäpalstoilla on pakko ajaa, ja itse, kun minulla ei ole varaa palkattuun autonkuljettajaan, enkä viitsi kantaa metsätyökamppeita älyttömiä matkoja.

    Tarkoitin, ettei tarvitse itse ajaa metsässä, kun siellä metsän keskellä on ihan oikea tie. Sitä suuremmalla syyllä isolla palstalla pitää tehdä tie. Puusta saa paremman hinnan yms.

    Sehän on tosi kiva rymytä hiluxillasi älyttömiä matkoja kävelyvauhtia. Vaikka lähes samalla vaivalla kaivurikuski tekisi ajettavan tien. Tietysti, jos pääasia on, ettei kukaan toinen eksy sinne omalla autollaan.

    Visakallo Visakallo

    Minäkin olen hieman ihmetellyt, miten oikein olen pystynyt jo viisi vuosikymmentä hoitamaan metsäni vain pienehköillä vajaavetoisilla autoilla, ja vasta nyt vanhoilla päivilläni hommasin ekan nelivedon, ja sekin on vain pienehkö citymaasturi. Ei ole myöskään mönkijöitä, moottorikelkkoja eikä traktoreita, varsinaisista metsäkoneista puhumattakaan. Metsäteihin on tullut toki lähes vuosittain panostettua, mutta ei niihinkään rahallisesti niin paljon kuin joku voisi äkkiä luulla. Tiet ovat kyllä maksaneet itsensä reilusti takaisin hyvinä puunhintoina ja yleensäkin siinä, että on aina saanut useampia puunostotarjouksia, joita on päässyt kilpailuttamaan.

    Ojaranta

    Pavekkan ja Visakallon tavoin tässä on ajeltu. Toki meikäläisen työkalut maastossa ovat olleet relaskooppi, vesuri, karttalaukku ja joskus maastotallennin ja talvisin lumilapio. Ei ole tarvinnut isompia lavoja ym. Joskus oon yrittänyt peilin edessä vakuutella itelleni, että tarviin paremman mettäauton, mutta 20-30 tonnia lisää normiauoon, että jos joskus sattuis tartteen nelivetoo ei oo vielä kauppoihin johtanu. Toisensortin metsämiesten ei tartte mennä edes peilin eteen eli konemiehillehän nuo raskaammat autot on tietty välttämättömiä. Aina oon ha:lla työmaalle päässy ja poiskin. Vapaa-ajalla tulee tehtyä jonkinverran oikeita mettähommia niin oon aatella niinkin jotta jos ei 190 cm ja 120 kg kokonen äijä jaksa raivuria tykötarpeineen kantaa muutamaa sataa metriä palstalle niin jääköön kotia. Visakallon viestiin viitaten niin mettäteitä tässä yritetään parannella, mutta Mk:n uskomattoman poukkoileva byrokratia lähentelee jo farssin ja fiaskon määritelmiä.

Esillä 10 vastausta, 101 - 110 (kaikkiaan 248)