Pitäisi kaataa vaikeita pihapuita.Vaijerivinssi olisi hyvä apu väärään suuntaan nojaavien puiden poistoon,sähköyhtiöt käyttivät niitä myrskypuiden poistoon.Osaako joku suositella,onko omia kokemuksia?
Kun Risusavottamiehellä on tuoretta kokemusta vinsseistä niin kysyisinkin: Käytätkö vielä ”sinkkiä”, vai oletko siirtynyt synteettisiin vaijereihin?
Etsiskelin vanhaan vinssiini netistä ”synteettistä siimaa”. Myydään metri tavarana, hinta liikkuu 14-17 ekua. Alkaa sunnuntai sahuria kirpaista kun uusii 50 metriä vaijeria.
Vanha vaijeri on jo niin perstaantunut että alkaa olla vaihdon aika.
”Muistinkin” se on jo kehitellyt, ollut parikymmentä vuotta käyttämättömänä rummulla.
Palstani maasto on haasteellinen vanhalle takatuuppari traktorille, jyrkkiä rinteitä ja kivikoita, alkaa olla aika verestää kolmenkymmenen vuoden takaisia savotta kokemuksia vinssauksesta.
Suunnitelmissa on vinssin kiinnitys takapuskulevyyn, saa traktorille lisä tukipisteen.
Niimpä. Melkoinen kustannuserä tulee synteettiselle siimalle.
Vanha sinkki tais olla 14 millistä, ja taitaapa uudet sinkit olla notkeampia ja parempia murtolujuudeltaan kuin vuosikymmenten takaiset ”piikkiköydet”.
Läpimittaakin vois pienentää, kun ei ole enää tarvetta vinssata järeää tukkipuuta kokorunkona.
Farmi näkyy käyttävän 10 mm sinkkiä ja Tem 9 millistä.
Alle tuon traktorivinsseissä tuskin kannattanee mennä.
Katselin kantapuu linkkiä, eipä tuolta juuri uutta löytynyt. Ainut oli Nuhvin lavalla oleva ”pyramidi masto”, moista ei oo tullu nähtyä livenä.
Vanhoilla mekaanisilla vinseillä parityöskentely paikallaan. Uusilla radio-ohjattavilla onnistuu varmaan yksinkin.
Enkä kyllä lähtis tolla Söppiksen menetelmällä Tem:in juontokouralla puuta kaatamaan. Pelkkä kouran avaus ja puomin sivukääntö. Ei tilttiä. Huh huh. Tuulenpuuska latvaan ja ”here we go”, hytin kestävyyttä koetellaan.
Toi nykyaikainen kuormaimessa oleva vinssi olis ollut aikoinaan kova sana 30 vuotta taapäin.
Juu, kovin tutuksi tuli ”joutsalainen” 70-luvulla kun olin isäukolla ”siimapoikana” savotalla. Silloin oli vielä käytössä kyseisen mallinen värkki reessä.
Jenkki- ja keskieurooppalaistyylistä vinssausta niillä savotoilla ei käytetty. mastoineen ja vaijeriratoineen. Niitten periaate on tuttu kirjallisuudesta.
Tiedän omakohtaisista kokemuksista mitä vinssaus on 50-60 luvun vehkeillä. Ne oli kotona vielä käytössä 70-luvun alussa. 71 talvella ja sen jälkeenkin puut vedettiin kuormaimen ulottuville vinssillä.
Tiedän ja tunnen sen edut ja haitat, jopa niin että oikean käden kämmenessä on pari koteloitunutta vaijerin pätkää. Lääkäri ihmetteli moista röntgenkuvasta.
Samoin kuin vasemman käden ranteessa on koteloitunut halkaisukiilan ”pärste” muistona sen aikaisesta halonteosta.
Ne muistuttelevat olemassa olostaan sopivilla koleilla syyskeleillä.
Siinä samalla muistuu mieleen miten niitten kanssa työskenneltiin aikoinaan.
Lisäykseksi vielä että se oli ukkini jolla Majori kellahti katolleen vinssatessa. Minä olin silloin siimapoikana. Luojan kiitos hän seisoi traktorin vieressä eikä takana. Ainut mitä hän pystyi sanomaan heti tapahtuman jälkeen oli:”hae poika isäs tänne”.
Itse olen kaatnut RC.BUSHERkaatotunkilla tunkissa 2000kg
Työntövoima sahaustekniikka pitää olla halussa.Katsot tunkille
Pitävänpaikan runkoavasten teet runkoonpienen kaatoloven.
Tunkinkäpälle saahat ruhallisesti aina kirsität tunkinveivistä.
Pikkuhiljaa jatkatsahausta rauhallisesti ei urakalla.
Pahojakalisstumia ei tunkilla korjata.
En kyllä keksi mitään järkevää syytä nostaa tuulekaatoja vinssillä pystyyn? Turhaa työtä? Lisää vaara tilanteita korjuuseen?
No, kukin taaplaa tyylillään.
Noita 8-12 tuntisia päiviä siimapoikana tuli aikanaan alta rippikouluikäisenä aivan tarpeeksi. Sen aikaisilla vehkeillä.
Näillä lumilla varppia kyllä vetää mielikseen, kevättalvella ilo tahtoi jo olla vähän teennäistä. 80-luvulla on vielä joutsalaisella puuta vinssattu ja kasattu. Viimeiset 25 vuotta se onkin nojannut tallinvieruskuuseen kun jarru hajosi. Siinä rytäkässä lähti 165 verkusta mm. takalasit pelteineen ja ratistakin tuli lentokonetyylinen. Pitäisi joskus yrittää sepittää se kuntoon ihan jo tunnearvon takia.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.