Keskustelut Metsänhoito Professorin kääntöpaikat.

Esillä 10 vastausta, 91 - 100 (kaikkiaan 109)
  • Professorin kääntöpaikat.

    Metsälehti 15 elokuuta professori kirjoitteli mikä on hyvä vaihtoehto kääntösilmukalla metsäautotien päässä. T-kääntöpaikka 20 metrin pistoilla,ei riitä nykyautoille alkuunkaan. Tuohon mittaan on lisättävä 15 metriä vähintään.

  • Gla Gla

    Mitä tarkoitat?

    6 m3 6 m3

    Gla

    HUOM. Suodatinkankaalla yksinään EI KOR-VA-TA rakennekerroksia , vaan ES-TE-TÄÄN niitten SE-KOIT-TU-MI-NEN.

    Gla Gla

    Väärin. Tien rakennekerrokset perusmaan päältä lukien ovat seuraavat: Suodatinkerros, jakava kerros, kantava kerros ja kulutuskerros, jos sekin rakennekerrokseksi lasketaan. Hiekasta tehdyn suodatinkerroksen voi korvata suodatinkankaalla. Suodatinkerroksen tehtävänä on estää rakennekerrosten sekoittuminen perusmaan kanssa. Muut kerrokset eivät sekoitu keskenään, niitä ei ole tarvetta millään tavalla eristää, eikä niitä myöskään eristetä. Vain louhepenkan pinta kiilataan hienommalla louheella/murskeella, mutta ei kankaalla.

    6 m3 6 m3

    Soveltuu puutarha rakentamiseen. 🙁

    Gla Gla

    Lainaus InfraRyl2006:sta (maarakentamista ohjaava normisto):

    ”Suodatinkerros (eristyskerros) erottaa rakennekerrokset
    ja pohjamaan toisistaan, toimii veden kapillaarista
    nousua vähentävänä kerroksena ja johtaa vettä pois
    tien rungosta.
    Suodatinkerroksen tulee samanaikaisesti
    • läpäistä vettä
    • estää hienorakeisen alusrakenteen ja päällysrakenteen
    materiaalien sekoittuminen keskenään (erottamistehtävä).
    Lisäksi kerrokselta voidaan vaatia, että se
    • vähentää veden kapillaarista nousua rakenteeseen;
    toimii rakennetta kuivattavana kerroksena
    • hidastaa ja vähentää roudan tunkeutumista pohjamaahan.
    Suodatinkerroksen mineraaliaineksen tulee olla ominaisuuksiltaan
    riittävän tasalaatuista. Mineraaliaineksisen
    suodatinkerroksen materiaalivaatimukset, kerroksen
    sallitut mittapoikkeamat ja tiiviysastevaatimukset
    esitetään teknisissä vaatimuksissa.
    Suodatinkerros tulee rakenteeseen tarpeen mukaan,
    sitä ei tarvita esimerkiksi kalliolla tai louhepenkereellä.
    Jos rakenteessa käytetään suodatinkangasta
    suodatinkerrosta korvaamassa, osa suodatinkerroksen
    tehtävistä siirtyy jakavalle kerrokselle.”

    Mutta ei minulle ole väliä, millainen käsityksen asiasta haluat pitää. Tämä nyt vain sattuu olemaan asia, jonka tunnen tasan tarkkaan.

    6 m3 6 m3

    RT-korteista googlattua tietoa? Niinkuin ne tiedot homekouluista ja kilpailutuksesta?

    Pähkäilijä

    Pienenä vinkkinä voisin kertoa , että tien teossa kannattaa käyttää riittävän karkeaa maa-ainesta , mieluummin mursketta , joka raekoko on yli 45mm ja joukossa nyrkin kokoistakin tavaraa . Tie ja kääntöpaikat saadaan näin kantamaan paremmin . Siinä sivussa torjutaan myös asiaton liikenne metsätiellä . Kuorma-autolla ja maasturilla pystyy liikkumaan hyvin , mutta joutavan”pimpparallin ” ajaminen tiellä pienemmällä autolla voi johtaa korjaamoreissulle….eikä tarvitse asetella puomeja eikä kieltotauluja …

    Lähetetty: 16 h, 53 min sitten

    Lähettäjä: suorittava porras
    #################

    ihan mielenkiinnosta miten sitten töihin mentäisiin? En ole koskaan ymmärtänyt miksi pitäisi olla maasturi ja meilläpäin monet ajavat ihan pakettiautoillakin joissa maavaraa ei ole kummasti. Minä olen liikkunut 2 vetoisella (tiukan paikan tullen siinä vetää vain 1 pyörä) ja töihin on päästy sekä sieltä pois. Yleensäkään metsätöissä käyvälle ei tarvita maasturia kun samoista paikoista ajetaan puuta pois jolloin autossa on vetäviä akseleita 1-2 seitsämästä (kohta yhdeksästä).

    Toki jos koneen tahtoo pitää metsässä niin ajaa sitten sinne maasturilla mutta yleensä koneet tuppaa seisomaan autotien varressa.

    Gla Gla

    6m3, lähde oli mainittu vastauksessani. Mutta jos sinä tiedät paremmin kuin vuosikymmenien ajan käytetty, vakiintunut käytäntö tien rakentamisessa, sallin sen ilon sinulle.

    RT-kortit, homekoulut ja kilpailutus liittyy harvinaisen etäisesti tien rakennekerroksiin ja niiden toimintaperiaatteisiin.

    Puun takaa

    Meni vähän jankkaamiseksi itse metsätien rakentaminenkin.
    Tärkeintä on, että vesi johdetaan pois tien rungosta.
    Maapohja saattaa vaihdella moneen otteeseen tien matkalla, joten rakentamistakin sovelletaan sen mukaan.
    Tie pyritään mahdollisuuksien mukaan linjaamaan helpompaan maastoon.
    Pehmeiden paikkojen ylityksessä on kyllä syytä noudattaa koettua tienrakentamistapaa.
    Lisäksi tien vaikutusalueen suuruus vaikuttaa, kuinka tasokkaana tie kannattaa rakentaa.

    6 m3 6 m3

    No nyt tiedan keta voin kiittaa Oulun tiepiirissa siita etta eras soratie on remontissa kolmannen kerran kuuden vuoden sisaan. Kolmesti ovat laittaneet suodatinkangasta. Joka kevat tie on ”pudonnut” 30 cm ja rummut nousseet saman verran. Samaten raviojat ovat umpeutuneet. Tiella kulkee jatkuvasti puutavaraa. Kyseessa on yleinen tie. 🙁

Esillä 10 vastausta, 91 - 100 (kaikkiaan 109)