Mikä sitä motokuskia estää ottamasta nykyään sitä parasta puuta. Eihän kauppatapa siihen ohjaa. Harvennus puulla on kuitenkin vielä pääpaino metsänhoidollisessa hakkuussa eikä tukkiprosentilla ole niinkään merkitystä.
Mehän emme voi vielä tietää, jääkö MG:n uusi käytäntö olemaan, vai jääkö se vain kokeiluksi, jos kilpailijat jatkavat vanhalla systeemillä. Puusta on nyt niin kova kysyntä, että kilpailutilanne on tavallistakin herkempi.
Omituisia mielipiteitä Timpalla ja Harjavallan huijarilla! Ei minkäänlaista käsitystä moraalista. Teidän kanssanne ei varmaan voisi minkäänlaista kauppaa tehdä, tulematta huijatuksi.
Kun kloppina olin ensimmäisiä kertoja ”ihan oikeissa miesten töissä” leimaamassa Metsähallituksen kasvatushakkuumetsää ja siellä pilkotettiin kuitupuut, mutta myös tukkipuut. Samalla tyvitukki mitattiin ”Pilviharavalla” ja sen laatu määriteltiin ja kirjattiin leimausluetteloon.
Kasvatushakkuussa tukkipuina poistettiin ensisijaisesti runkoja, joissa oli jotain vikaa. Mikä tahansa vika, joka aiheuttaa rungon katkaisemisen epätavallisesta kohdasta, oli syy poistaa se seuraavan talven hakkuussa.
Ei yhtään kaivertanut leimata viallisia puita, enkä usko, että Mopokuskejakaan haittaa pätkääkään tehdä tukkikokoista puuta kuituun, jos siinä on laatuvirheitä. En kertakaikkiaan käsitä, mikä voisi olla peruste moiseen toimintaan.
Selittäkää te, Timppa ja Jeessi, kun teillä näköjään mieli on täysin ihmisluonteen vastainen, mikä pakottaisi Mopokuskin tekemään mahdollisimman huonoa jälkeä tahallaan?
Nyt hyvä motokuski ottaa sen lengon puun ja jättää paremman kasvavamaan. Siis ainakin meidän metsisssä. Ostaja maksaa siitä lengosta kuitupuun hinnan kuten oikein onkin.
Jos kokorunkokaupassa motokuski kaataa sen lengon puun, niin ostaja maksaakin siitä kunnon tukin hinnan. Aika inhimillistä olisi tehdä hakkuu työnantajaa suosivalla tavalla. En väitä tietenkään, että niin ketään käskettäisiin niin tekemään, mutta tietysti hakkuussa seurattaisiin tukkiprosenttia ja kyllä asia saattaisi vaikuttaa puuvalintoihin.
Eikös motomittaus huomaa lenkouden, tai viimeistään kuski, ja viallinen runko tilastoituu kuituun eikä tukkiin.
Kyllä minä olen ymmärtänyt, että kaikki mitan täyttävät puut paitsi lahot sisältyvät siihen kokorunkokauppaan. Ostaja voi siis tilastoida miten haluaa, mutta maksaa sen sovitun hinnan. Oli lenko oksainen tai muuten tukiksi kelpaamaton.
Kunpa sillä ei ole merkitystä. Klusterin ajatus on yksinkertaistaa kaupan ja korjuun, jossa korjuun markkinatilanteen mukaan kaikki poistettava puu tehdään vaikka yhteen energiapinoon.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.