› Keskustelut › Metsänomistus › Tuulivoimakysymyksiä

Esillä 10 vastausta, 1,641 - 1,650 (kaikkiaan 1,702)
1 2 3 … 164 165 166 … 169 170 171

  • Tuulivoimakysymyksiä

    Lähetetty: 15.1.2025, 09:28

    Merkitty: 

    Aiemmin on jo ollut keskustelua maanvuokrasopimuksista mutta avataan lisäksi yleinen ketju jossa voi käsitellä aihetta laajemmin. Tuuli- ja aurinkovoima saattavat olla yksi teema kevään kuntavaaleissa.

    Maanomistajain liiton toiminnanjohtaja Kimmo Collander:

    – Pidän hyvänä Keuruun mallia, missä kunta myöntää kaavan tuulimyllyn rakentamiseen, kun ostaja sitoutuu maksamaan asiallisen korvauksen johtolinjan alle jäävästä maasta. Tämän menettelyn soisi leviävän laajemmalle ja toivottavasti maankäytöstä keskustellaan kuntavaaleissa laajemmin myös maanomistajan näkökulmasta.

    – Lunastuslaki on tulossa keväällä eduskunnan käsittelyyn. Toivottavasti eduskuntaan mennään oikeusministeriön lausunnolla olleen luonnokseen perustuvalla esityksellä.

    http://www.sttinfo.fi/tiedote/70799008/maanomistajien-kimmo-collander-lunastuslaki-ei-vastaa-tata-paivaa

    Tekijä
    A.Jalkanen A.Jalkanen
    Teema Metsänomistus Metsänomistus
  • Rukopiikki 18.12.2025, 10:52

    Kai sitä vielä tulevaisuudessakin verollistakin polttoainetta syrjäkylille tilasäiliöihin toimitetaan. Miksi ei.

    Visakallo Visakallo 18.12.2025, 11:08

    Toki näin, mutta Suomessa on jo nyt kokonaisia kuntia, missä ei ole lainkaan polttoaineen jakelupistettä.

    Visakallo Visakallo 18.12.2025, 11:55

    Tuo asia olisi pitänyt hoitaa jo aikoja sitten, mutta hyvä näinkin. Julkisuuden paine alkoi olla jo sen verran kova, että jotain oli pakko asialle tehdä.

    Maanomistajille sähkölinjoista maksettavista korvauksista tehdään selvitys

    Rukopiikki 18.12.2025, 11:57

    Hitaita on herrojen kiireet. Lunastuslain uudistuskin kesti ja kesti ja vielä jäi selvittämättä sähkölinjakorvaukset paremmin. Aikaa olisi kyllä ollut.

    Nostokoukku 18.12.2025, 13:22

    Minulla ei ole mitään patteriautoja vastaan. Ne ovat vain minulle täysin sopimattomia. Eikä yleensäkkään autot saa sykettäni nousemaan. Ne ovat minulle vain kulkuneuvoja ja työkaluja, eivät perheenjäseniä. Kuhmut, lommot ja alumiinivanteet eivät ajaessa näy, joten ne ovat minulle täysin merkityksettömiä.

    Puu Hastelija 18.12.2025, 19:33

    ”Ja katsastuksessa mitataan vanhojenkin autojen päästöt.”

    Ei mitata.

    pihkatappi pihkatappi 18.12.2025, 19:52

    Yksi aurinkopuisto on tuossa vireillä, ulkolainen yritys puuhaamassa. Sähkölinja-alue sähköasemalle oli jo alustavasti hinnoiteltu, 10000 euroa/ha lunastushinta ja puuston arvo jää metsänomistajalle. Tuo on jo mielestäni hyväksyttävä hintataso.

    Visakallo Visakallo 19.12.2025, 06:21

    Nostokoukku: ”Minulla ei ole mitään patteriautoja vastaan. Ne ovat vain minulle täysin sopimattomia.”

    Nostokoukun kanssa ovat ajatukset monesti täällä kohdanneet, sen takia heräsikin kiinnostus, mitkä asiat täyssähköautoissa ovat juuri sellaisia, jotka tekevät niistä Nostokoukun käyttöön täysin sopimattomia? Mitä olen aihetta seurannut, täyssähköautot ovat monipuolistuneet, enää ei ole pakko hankkia niidenkään mukana sellaista tekniikkaa, jota ei oikeasti tarvitse, ja sitä kautta niiden hinnatkin ovat pudonneet reilusti. Aika nopesti markkinoille on tullut myös käytettyjä täyssähköautoja, sillä ensimmäiseksi niihin siirtyneillä aika monella on allaan jo kolmas versio. Polttomoottoriautojen hinnat eivät romahtaneetkaan, vaan kävi juuri päinvastoin. Vähän ajetut, hyväkuntoiset polttomoottoriautot suorastaan revitään alta aivan hurjilla hinnoilla, kun samaan aikaan uudet ja käytetyt täyssähköautot ovat reilusti halventuneet.

    Apli 19.12.2025, 07:42

    Sähkön ja kaukolämmön varastointi kehittyy nyt kovaa vauhtia, hyvä niin.. Tuuli ja varsinkin aurinkovoimaa mahtuu vielä reilusti lisää suomeen.

    siniluoto 19.12.2025, 07:51

    Tuulisähkö sopii hyvin sähköhenkilöautojen energialähteeksi, jos akku pitää varauksensa 3 – 4 vrk jolloin tuulisähköä on huonosti tarjolla ja sähkön hinta korkealla. Henkilöautojen keskimääräinen vrk kilometrimäärä on 37 km / vrk.

    Tieliikenteen kehitys ja liikennemäärät – Autoalan tiedotuskeskus

    Mitä huonoa sähköautoissa:

    kallis hankinta, painava, rengaskustannus, akun käyttöikä, akun vaurioituminen kun on pohjassa ja lommot aiheuttaa katsastuksessa hylkäämisen, verotus iskee tulevaisuudessa kun käyttövoima verokertymä pienenee diesel ja bensa-autojen osalta.

Esillä 10 vastausta, 1,641 - 1,650 (kaikkiaan 1,702)
1 2 3 … 164 165 166 … 169 170 171