Keskustelut Metsänomistus Yksityistiet

Esillä 10 vastausta, 1 - 10 (kaikkiaan 21)
  • Yksityistiet

    3.1.2026 Itä-Häme lehti kertoo pääkirjoituksessaan avainlukuja Suomen yksityisteistä, joita on kaikkiaan 370 000 km, eli 80% Suomen tieverkostosta. Yksityisteiden varsilla asuu vakituisesti n. puoli miljoonaa ihmistä n. 250 000 :ssa omakotitalossa. Vapaa-ajan asuntoja on n. 190 000. Toimivia yrityksiä on n. 30 000 ja toimivia maatiloja n. 40 000. Talousmetsiksi laskettavista n. 20 miljoonasta hehtaarista  suurin osa sijaitsee yksityisteiden varsilla.

    -Eli yksityistiet eivät  ole aivan vähäpätöinen, vain pelkästään tällaisen nurkkakuntaisen kellariporukan juttu!

  • Reima Muristo

    Pottukuopan kingi nostelee jälleen häntäänsä… Aika moni suomalainen asuu mualla kuin valtion omistamassa asunnossa, onkohan siitä joku tilasto olemassa?

    Visakallo Visakallo

    Niin, ei välttämättä valtion omistamassa, mutta pankin omistamassa kylläkin, -vai mitä Reima?

    Nuakka

    Kun meinaa nuo jk-ketjut alkaa hyytyä, otetaanpas uusi näkökulma: jk- metsille pitää määrätä korkeammat tiemaksut kun sieltä kerran ajetaan tukkia alle kymmenen vuoden välein ja tasaikäismetsissä käydään vaan tamppaamassa.

    Köpsä

    Niin ja pääsääntöisesti yksityistiet ovat parempikuntoisia, kuin valtion hoitamat tiet. Yksityistiet ovat järestään sorapinnalla ja periaate on , se joka käyttää se maksaa. Nuakkalla huomionarvoinen kommentti.

    sikari sikari

    Kiinteistövero ei mielestäni toteudu tasapuolisesti taajamissa olevien ja yksityisteiden varrella olevien kiinteistöjen kesken. Toisille aurataan, valaistaan ja huolletaan. Meidän on pärjättävä omillaan ja maksetaan kuitenkin samalla taksalla. Tiet on kuitenkin oltava metsästäjien, kalastajien, sienestäjien ja marjastajien käytössä vapaasti.

    MaalaisSeppo

    Meidänkin yksityistie on paljon paremmassa kunnossa kuin valtion tie, johon se liittyy. Onneksi kunta on merkittävä osakas. Lisäksi saamme kunnan avustusta.  Muuta, kuin osakkaiden liikennettä on yli puolet, joten kunnan osuus on sopivalla tasolla.

    Metsäkupsa Metsäkupsa

    Myös meidän yksityistie on valtion teitä paremmassa kunnossa, päihittää myös monet kuoppaiset yksityistiet.  Olen kuopat täytellyt jo varhaisessa vaiheessa, väliin naapurin isäntä. Tietämme voi sanoa pääsääntöisesti kuoppavapaaksi, vaikka on läpikulkuliikennettä tietä kuluttamassa. Kunnan avustusta tulee osapuilleen se, mitä minulta kiinteistöveroa tien vaikutuspiirissä olevista kiinteistöistä perivät.

    vmt

    Sikari: ”Kiinteistövero ei mielestäni toteudu tasapuolisesti taajamissa olevien ja yksityisteiden varrella olevien kiinteistöjen kesken. Toisille aurataan, valaistaan ja huolletaan. Meidän on pärjättävä omillaan ja maksetaan kuitenkin samalla taksalla.”

    Eihän se noin mene, taksa ei todellakaan ole sama asemakaava-alueella ja haja-asutusalueella. Kun asemakaava-alueella ne tiet ei ole yksityisteitä..

    Ja on itselläni kiinteistöjä noilla kummallakin alueella, niin hyvin tiedossa veron suuruuden ero.

    Visakallo Visakallo

    Kaikkein huonoimpia tahtovat nykyisin olla kokonaan kunnan hoidossa olevat soratiet. Kunnissa ei välttämättä enää ole rahaa/halua/osaamista sorateiden hoitoon. Varsinaisen työn tekevät urakoitsijat tekevät kyllä voitavansa, mutta he joutuvat noudattamaan kunnan ohjeistuksia.

    jupesa

    Melko surkeasti kunta hoitaa yksityistietä . Lanaus tehdään yleensä pitkän ”houkuttelun” jälkeen jos tehdään. Lumen auraus kuitenkin hoituu kohtalaisen hyvin.

    Miten se kiinteistövero määräytyy asemakaava-alueella ? Omasta verolapusta päätellen haja-asutusalueen verojakin on osattu kiitettävästi nostaa vuosittain, niin että vero on n. 2x:stunut muutaman vuoden aikana . Eikä sille juuri saa vastinetta. Valaistu tien osuuskin päättyy yllättäen kunnan virkamiehen talon kohdalle jo tien alkupäässä .

Esillä 10 vastausta, 1 - 10 (kaikkiaan 21)