Käyttäjän ajo.prinsessa kirjoittamat vastaukset
-
Ei ole olemassa ”rytmiä”, on vain puuautokuskeja jotka kyselevät ja puhuvat kauniita, mutta ei ne ikinä sitä tavaraa hae mitä lupaavat eivätkä todellakaan millon lupaavat. Tai ainakin tietyillä suunnilla on tämä meininki.
Kelirikkoa vasten koivut sama laittaa matalaan ja pitkään pinoon parhaalle pohjalle, koska ne haetaan usein viimeisenä sitten joskus kunhan joku niiden olemassaolon muistaa. Kiirusaikana havukuitu on halutumpaa.
Jokainen alaa hiemankaan arvostava konekuski haluaa jättää taakseen hyvän laanin; laanit on melkosia käyntikortteja yrityksille/kuskeille. Nättejä laaneja tulee kun motolla ja ajukoneella käy yhteen.
Kokenut kirjoitteli, että sertifikaatteihin ei ole pakko kuulua. Ja sehän pitää paikkansa. Haluan nyt kuitenkin muistuttaa, että jos metsäpalsta kuuluu esim. MHY niin silloin se on automaattisesti PEFC-sertissä eli hakkuiden säästöpuihin ei saa koskea. Sitten jos puita myy firmalle, joka noudattaa sert niin tottakai leimikolla toimitaan kyseisen sertin kriteerejä noudattaen. Kannattaa isoimmille firmoille (UPM, Group, pohjosessa suurimpana Pölkky) tarjotella ylijäreitä, koska kyllä ne oman kokemuksen mukaan saavat ne lutvittua eteenpäin vaivatta. Hinta minimissään kuin tukilla, mutta tosiaan kuusen suhteen tuppaa saamaan extraa niinkuin Apli sanokin.