Käyttäjän kim1 kirjoittamat vastaukset

Esillä 10 vastausta, 811 - 820 (kaikkiaan 1,044)
  • kim1

    Jos hävitetään,niin miksi esim.pitäisi nylkeä?Helvetin iso monttu jonne ne on helppo kipata,sitten ennen kuin ilmat lämpiää,niin pari metriä maata päälle…

    kim1

    Puunhalaaja:Voisiko tapahtua merkittävä mentaalinen käänne….,  no siihen vaadittaisiin merkittävä tapporaha…,mainetta ja kunniaa ja ties mitä muuta…

    kim1

    Tasaisemmat rengaspaineet…,elikkä ei reagoi niin herkästi lämpötila eroihin… ,ja jos sillä on kenellekkään merkitystä,ei ruostututa niin herkästi peltivanteita sisältäpäin….

    kim1

    Remie…vetiset nesteet…,se on märkäkiehumispiste,sen saatoit ehkä tietääkin,huomion arvoista on se etttä huippunesteiden ja vähän huonompien markäkiehumispiste on samaa  luokkaa,elikkä huippunesteet vanhenevat myöskin…,toki moottoripyörän gp tasoiseen jarrunesteen märkäkiehumispiste on kutakuinkin samaa luokkaa kuin keskiverto auton jarruneste uutena…

    kim1

    Muutaman kerran alppejen  yli ajanut tavallisella toyotalla Italiaan….p.s.autossa normi jarrunesteiden kiehumis piste n.240 c.,mulla moottoripyörissä  käytän moto.gp.tasoisia nesteitä joiden kiehumispiste on jotain 330 c.astetta,,,elikkä hyvillä nesteillä on vaikea auton jarrunesteitä saada kiehumaan,josta aiheutuvat ne ilmakuplat,jotka tuntuvat jarrujen häviämisenä….

    kim1

    Fiksusti rakennettu nykysahat,miltei yhdellä torx avaimella pystyy purkamaan koko sahan…ps.arto kuulostaa ihan eestiläiseltä..,jos näin,sehän on hieno homma…

    kim1

    Hiksu: Hyvissä sahoissa on säädettävä öljypumppu,vähemmin hyvissä ei ole..mm.201:ssä  on .Helposti käy aikaa myöten halpis sahoissa niin ,että öljypumppu alkaa hiipumaan…,joka tarkoittaa mm.sitä että laipat on aika lyhyt ikäisiä…,ellei erikseen voitele kärkipyörää…p.s.tosiaankin älä unohda vaikkapa sthil 261:stä hankintalistalta,se on kylmillä kahvoilla samaa hinta luokkaa kuin 201,mutta muuten aivan eri luokan saha ,mitä leikktehoon tulee…( jos joskus innostut järeämpää puuta pähkimään..)..

     

    kim1

    No Stihlin kahvat ei ainakaan liikaa lämpiä..

    kim1

    Juuri kävin sahailemassa ensimmäinen kerran 201:llä ,kun uusi kaasari ,sytytyspuola ja vauhtipyörä kiinni…toimi niin hyvin kuin voi olettaa sahalta joka on tikissä..p.s.On ne kaasari viat havaittu miltei heti alkuunsa,elikkä tuskin mitään ongelmia jos olet käytettyä sahaa hankkimassa liikkeestä..

    kim1

    Siis sahailemaan..

Esillä 10 vastausta, 811 - 820 (kaikkiaan 1,044)