Käyttäjän oksapuu kirjoittamat vastaukset
-
Jos siihen näyttöön ilmestyy ”Engine failure” teksti niin saattaapi olla moottorinvaihto-huolto…
Kyllä takuut pitää olla kunnossa…
peugeot-foorumi.com
Löytyy juttua Puretech 130 moottorista ym. kivaa 🙂 …
Heh…
Enson kuusisorvi-pituusmitta näyttäisi olevan 58…
Heh…
Kovasti uutisoitiin kun joidenkin meppien veresta (kaljasta?) löytyi glyfojäämiä. Sittemmin on huomattu että näiden fosfaattijohdannaisten (glyfo / astianpesuaine) jäämiä on vaikea erotella toisistaan…
Keskieuroopassa ei tunnetusti kaljatuoppia huuhdella pesun jälkeen, mistä lie fosfaattijäämät tulleet 🙂 …
PS. Omassa syksyn kantokäsittelykokeilussa (glyfolla) tulokset näyttää toistaiseksi hyvältä, ei vesan vesaa…
Keskustelupalstojen kuraa on kun aletaan julkistamaan toisen nimimerkin tietoja.
Saa poistaa…
Hoh hoijaa…
Sahan rakentaminen on halpaa, vaan kuka rakentaa miljardiluokan sellutehtaan maahan missä ei ole minkäänlaista omaisuudensuojaa…
Jahas…
Jesse on näemmä saanut autonsa, onnea vain uudelle…
Jahas…
Faktaa on että tukkileimikot tehdään motolla. Tuulenkaatoja tulee tehtyä vuosittain lahjaksi saadulla ”kasari” Dolmarilla 🙂 …
Jahas…
Päällimmäisenä Dimexin metsurinpusero ja Huskin raivuupöksyt. Alla tekninen kerrasto, välissä ”fylliä” kelin mukaan…
Jaloissa Gore-Tex vaellusmaiharit kesällä, talvella huopakumisaappaat. Repussa aina mukana Dimexin sadeviitta, kätevä laittaa valjaidenpäälle jos alkaa satamaan, tulee kylmä tai puidenoksilta lunta niskaan…
Joko taas 🙂 …
Kovametalli- hitsipuikolla täytettä sinne koukun sisäkurviin ja ”vinkulla” muotoilu. Johan alkaa kestämään…
Varaosana noita Huskin koukkuja on turha ostaa, ei kestä käytössä…