Käyttäjän Perusjätkä kirjoittamat vastaukset
-
Tuo että 550 miettii kaasuttaessa näyttää olevan ominaisuus,oikein savu pöllähtää,lyhyen tyhjäkäyntijakson jälkeen.
Mutta kun laittaa sahan laippa kohtisuoraan alas,niin viivettä ei ole.Voi pitää vastaan tulppa-avaimella keskimutterista.
Ja sitten levy pois,ja ruuvit takasi ilman levyä,sitten jouset kiinni…Tärinänvaimeninjousi voi olla poikki,myös mahdollista et löystyny runkoputki yläpäästä . muuta ei tuu mieleen.
Mulla olis käypä putki,akseli+pikari,rumpu.Yksi kolmesta kytkinjousesta on poikki,ei riko mutta kiusallista on.
Ko sahan ns. ominaisuus,voipi yrittää takuukorjausta.
Jousi kestää paremmin jos sitä kuumentaa n.250 c (päästää)
keittolevy punaseks ja siihen jouset minuutiks.Vuodessa menee noin 600 litraa,kun työkseen sahaa.Tänä vuonna on varmasti menny yli 250 litraa,no nää on ihan arvioita kun verokirjalla tekee,niin ei ole kirjanpitoa.
Juu alkuperäiset ketju katkes ja kärkipyörä tosiaan räjähti,ei kestäny kun pyhättömän viikon.Takuuseen tuli oregonit,jonka laipan kärkipyörä tais kestää peräti 700 mottii tukkkia.
On 656:n ja vielä ilman puolipuristinta,niin lyö sormille,temppuilee muutenkin kuumana,tehoa pitäs olla 3,1 kw mut ei ihan hva357:n yllä.Ja kitkerät on pakokaasut,tai kun öljytankki huohottaa pakarin alla.
Joo,o muut sahat saa unohtaa.
suosittelen 15 tuuman laippaa.