Käyttäjän themetsuri kirjoittamat vastaukset
-
Ostin 460:sen kesällä 2011, oli käytössä ainoana sahana v.11-13. 2013 loppukesästä ostin kaveriksi 490 jonka jälkeen sahaillut molemmilla fiiliksen mukaan.
Hehtaareita on tullut paljon sahattua, varmaan 250-300 ha,vaihtanut olen tulpan ja kaasuvaijerin kerran, viime kesänä kytkinkotelo halkesi ja loppu syksystä meni kytkinjousi poikki ja vaihoin samalla koko kytkimen, kun oli sen verran kulunnu.
490;stä meni kulmavaihde viime kesänä, ja ennakoivasti olen vaihtannu myös umpirauta akselin onton tilalle.Täytyy sanoa 460 että paras saha minkä olen koskaan omistannut!!
Jos noista kahdesta (543 ja 550) pitäisi valita oikeaan työtekoon, niin ehdottomasti 550.
Minulla on molemmat, sahailin joulun alla jäisiä koivuja väliin isohkojakin niin 543 oli kyllä aika olematon leikkuu teholtaan samoiten paksumpien oksien kanssa.Saha kyllä ottaa mukavasti kierroksia mutta kun ei ole vääntöä…
Koneviesti vertaili leikkuu tehoja niin Shindaiwa 390 saha leikkasi yhtä nopeaa kuin Husky 543, vaikka kone on kait joku 35 kuutionen ja tehojakin jotain Stihl 200:n luokkaa.
Sulaan puuhun Husky kyllä puree paremmin ja bensankulutus on pieni.Muuten 200:n Stihli leikkasi jäisiä koivuja vähintään yhtä hyvin kuin Husky.
Vai oikein purettua dataa..tämähän menee jo scifi hommiksi.Kerroppas arto missä se data reikä sijaitsee, kun minä en semmosta sahasta löytänyt ,kun sellaisen omistin?
Sulla on koko suku on testisahaajana …vai? Ja se sinun ”kaverisi” sahasi sen 7 tuntia joka työpäivä?Minulle on aivan sama sahaatko huskullasi 5,10 vai 15 tuntia päivässä mutta sen verran minäkin tiedän metsätöistä, että 5-6 sahaustuntia/tpv TOSISSAAN ja URAKALLA, on jo kova tulos..
jos sahan kahvoissa on oikea ”AMMATTIMIES” ja myös tulosta tulee joka näkyy pinta-alassa ja palkkapussissa.Roisto Reipas jo varoitteli savolaisten jutuista, suhtautumalla niihin vähintään varoen.
Vielä kun saisi googleen arto-suomi-arto kääntäjän niin ymmärtäisi kaikki mitä hän yrittää selittää.ps.Husqvarnalta mitään autotunea raivaussahaan ole tulossa, ainakaan tänä vuonna, vaan tärkein uudistus olisi saada kestävä kulmavaihde, se on kuulemma testissä ja työn alla, sanoi valtuutettu Husku kauppias, kun häneltä autotunesta kyselin, on liian paljon takuukorjausia.Oli kauppias ollut maahantuojan edustajan kanssa asiasta yhteyksissä.
Sinähän arto kerroit jossain viestissä viettäneesi heinäkuun lomaa, laatuaikaa poikasi kanssa matkustellen,kalastellen,mönkkärillä kurvaillen yms.
5.5-25.11 yht 147tpv siitä pois 20 lomapäivää jää 127 tpv 1000h/127=n.8h/pv
On aivan eri asia olla töissä 8h/pv kuin sahata raivaussahalla 8h/pv ja vielä joka ikinen työpäivä!Uskokoon ken tahtoo.
Tänään eka päivä 545fx 14 malli. hyvin sai vitelikko kyytiä. päivätuotos 0.3 ha isompi kuin 555fx samassa vesakossa. eli sen teki se 1kg ja vielä tehtaan säädöissä. huommisen jälkeen sitten kunnon säädöt ja kaikki teho käyttöön. Hyvät on kelit raivailla sopivan viileetä kun väliin lunta heittää, ja maa jäässä. ei väsy kävellessä.
Lähetetty: 05.05.2014
Lähettäjä: arto
Lainaus Arton lähettämästä viestistäIhmemies tämä Arto, kerkiää sahamaan 1000 tuntia puolessa vuodessa ja viettää heinäkuun kesälomaa ja kehuu sahanneensa huskulla yli 100ha ..no 100ha/1000h=0,1ha/tunti.Hehtaariin saa Arto sahata 10 tuntia ja päivätuotokset ovat yli hehtaarin luokkaa.No huh huh!!
Jotain rotia sen kehumisen kanssa..
Olen käyttänyt moottori-ja raivaussahoissa normi 2-tahti öljyä, mitä myydään litran pulloissa, on ollut milloin minkäkin merkkistä ja väristä litkua.En ole vaivautunut koskaan edes lukemaan mitä pullo sisältää, nähtävästi mineraali öljyä.Tällä hetkellä Huskyn LS-öljyä.
33 vuoden työhistorian aikana ei YKSIKÄÄN saha ole leikannut kiinni, joten nähtävästi voitelu on toiminnut.
Seos on korkeintaan 2%+ 98 bensaa, jos olen samalla tankannut autoani johon käy 95E, niin olen tankannut sitä myös kombikannuun ja hyvin on myös sillä toiminnut.Talvella kun olen lopettannut työt, sahat olen vienyt kylmään varastoon säilöön niine hyvineen ja keväällä sahan käynnistänyt seuraavan kerran, eikä mitään ongelmia käynnissä ole ollut.
Turha hifistellä, kunhan perusasiat on kunnossa.
ps.Suodattimeen kertyy öljyä.
Kerrohan Roisto tuloksista meillekkin kun olet virityksiä kokeillu.
Ainakin Metsälehdessä kun testattiin 460 raivuria, niin sen aikainen huoltopäällikkö oli sitä mieltä että pakoputken avartamisella ei kyseisessä ilmahuuhtelu moottorissa olisi muka mitään vaikutusta..tiedä häntä..ja sehän selviää vain kokeilemalla.
Noista autotuneista ja m-tronickista mulla ei ole kuin hyviä kokemuksia.460 ja 490 toiminnut mallikaasti kelillä kuin kelillä ja samoiten huskun 550 moottorisaha.
Jos Huskun raivureihin tulee autotune niin sehän voi olla seuraava hankinta.
Kun koeala otetaan 1,78 m kepillä, koealan pinta-ala on n. 10 neliömetriä, elikkäs jos sinun palstassa on neliöllä vaikka 25 poistettavaa niin 10:llä neliöllä 250 ja kerroinhan oli 1,78 m koealassa 1000. Poistuma 250000 r/ha ja jos vesa on vaikka 0,5 cm paksua tyveltä taksa näkyy olevan 417,97 €/ha x 0,5 ha=208,99.Kohtuullinen urakkamiehen päväansio!!
Ostin stihl 460 sahan v.2011, ja heti uutena vaihdoin siihen isomman terän ja tietenkin sektorisuojan ja hyvin on yhdistelmä toiminnut.
Kaikennäköisiä ja -kokoisia taimikoita olen sahannut jo yli 200 ha kyseisellä sahalla, mitään muuta kuin teriä ei sahaan ole tarvinnut vaihtaa jopa tulppa on alkuperäinen.
Saha(460) on kevyt ja ketterä, kiihtyy nopeasti isollakin terällä, on herkkyyttä, vääntöäkin riittävästi ja pieni bensan kulutus 1h30min tankki urakalla.
490 on hitaampi kiihtymään ja kankeampi käännellä tiheikössä ja mottorin suuremman painon takia pidettävä valjaissa taemmissa(ettei terä haukkaa maata) reijissä on terä muutaman sentin kauempana sahaajasta ja vaikuttaa näin käsiteltävyyteen.Vääntöä on enemmän.Tankki kestää saman 1h30min, mutta on 2,5 dl suurempi.Loppupäivästä sahan suurempi paino alkaa tuntumaan hartian seudulla
Jos näistä kahdesta pitäisi valita niin, pikkuveli olisi se joka palstalle mukaan mielummin lähtisi, mutta jos mettä alkaa olla pinotavaran kokoista niin sitten 490.