Käyttäjän topintam kirjoittamat vastaukset
-
Onhan tuo 201:nen muutaman vuoden risusahana ollut,,löylyhän siitä loppuu heti kun ruvetaan sahaamaan puita. 261 ja 346 hutski sitten oikeisiin sahuuhommiin.
Alkuunhan seon hyvä soitella tuolla kevyellä kun roppi kummissaan oikeista töistä. Muutaman päivän päästä sitten viitti enää kun sahaaminen on enemmän semmosta jyrsimistä. min 2,8kw ja äksy muhahammas niin tartte polttaa puita poikki.
Joskus on sen 6 tankkia tullu rykästyä,, tullu hommattua 2 raivuria taimikonhoitoo ja ennakkoraivuuseen. Kuten börliikkii mainitsee polttoaineenkulutus ei kerro juuri mitn. Tykkään sahasta jossa 50 kuutioo hq 355 ja suuttimet säädetty siten että kun on vain kaasulla jaksaa se lappaa terän täydeltä ainut miinus on tuo kilon paino stilen 480 kymppii millä menee vitelikot. Tankki kestää 1h40-1h50 Joskus pitäs päässä testaamaan noita uusia moottoreita mitä ne meinaas mun tyylistä sahata. Ja senverranhan pitää olla koipea ettei terä kerkee pysähtymään…siihenhän se bentsa palaa kun nollilta lähtee kiihyttelee lähes joka puulle
No nyt on säpäkkää nmh toteutusilmo 11.1, päätös ja muutos 13.1, maksuun 14.1 …
Hankkeenne on päättynyt !
halkipoikki ja pinoon omin pikku kätösin sillon tartti käydä metsässsä muu asiointi kotisohvalta kuvionpiirtelyineen metsään.fi kautta,,ei kylillä ramppailua tahi välistävetäjiä.
TOIMII !!
Olin jo hetken innoissani kun karsimaton energiapuu alkoil lähestymään tohinalla kuidun hintaa,,sopivalla kohteella siirtelykaadellen pääsi tuplaamaan päivän sahasaannon. Nytpä se on taas jäissä ja joutuu jyrsimään halkopuiksi…lyhyeltä ajomatkalta pienemmät kuormatkaan ei ehtineet tekee kunstannuksia. Tykkäsin kovasti.
Harmi vain kun hauskuus loppuu kun puu jäätyy.. jäätyneen maan päällä kun olisi niin mukava keikkua koneella. Suuri etu tulee kokopuuhommissa vielä siitä että itse ajaa omat jätökset niin voi tehdä aika mielenkiintoisiakin kourakasoja jotka kootaan sitten konevoimin isommiksi. Säästyneet kasailuvoimat voi sitten käyttää puun kaateluun.
Kaatokahvoja en kyllä sahaan kiinnittelisi omiin leimikoihin.. pitempi laippa vähän säästää kyykkimistä.
Kokeilin myös raivaussahalla samaa ”kasakaatelua” kyllähän se haapa/pihlaja rantakaista taipui kasoille ja 20kiinnon tilikin tuli. Vasemman olkapään nivel vain taitaa olla kulutustavaraa tuossahommassa jos pitempään tekee.
Yhdet gtx:t tullut hankittua ja sata pari aamua ne tullut jalkaan kiskottua ja toimivat ovat. Kyllähän nyo nahkakengät on ehottomat kun trattorillakin samalle päivälle palstalla yleensä kaahaa.
Toiset ehkä jopa paremmat turvamaiharit tarttui tarjouskorista 100eurolla mukaan onkohan jalaksen tekemät. Niissä on semmonen kumireuna suojaamassa että kenkä on vain jalkapöydän päältä nahkaa varren lisäksi. Todella kevyet ja tietenkin nilkan saa nauhoilla hirtettyä ihan erimalliin mitä kumppareissa.
Vettyminen ja sitämyöten painon lisääntyminenkin vähäisempää mitä kokonahkaisissa malleissa.Mulla on tuommonen hysqvarnan vyö ja sit semmonen pelkkä tavan vyö missä koukkutasku ja kynä jojossa.
Kun ei mittaa tartte ei tule kyllä täysvarustustakaan ikävä koukulla kyllä nykkii puut pinolle mitä viittii itte ku ajaa ei tahho paljo viittiä. Hyvin on husvyö silti kestänyt ja koukku löytyy jämysti aina paikaltaan.
Jos ei oo ihan yötäpäivää sahahommissa keveyden kyllä huomaa. kengistä,sahasta, vyöstä ja housuista voi saada usean kilon painonpudotuksen ja sen kyllä huomaa semimetsuri kuudentunnin maratoonilla.
