No ei se epäonnistunut rakenne ole vaan huskin pyrkimys hallita jälkimarkkinoita tekemällä omia villejä komponentteja. Samaa systeemiä käyttää edelleen ammattimalleissa. Niihin myydään stefa erikseen(kin).
Laakeri on kiinni kampiakselissa krympillä ja voi vuotaa siitäkin. Ei ole kovin vaikea tiivistää.
Tarinoita kaikenlaisia on kuultu tuosta kipinä paineessa ja taas tuli yksi mutta kun tosielämän kokemukset ei tue hassuja tarinoita..