No korjuu kustannukset normaaliharvennuksella 17 eur/m3 (enskat menee reippaasti yli kahdenkympin), autokyyti luokkaa 5 eur/m3 junaan ja ainakin kymppi motille junarahti. Noilla päästään 25 eur/m3 kantohinnalla 57 eur/m3 tehdashintaan ja päälle organisaatiokulut ainakin kolme euroa niin ollaan portilla 60 euron mottihinnassa. Tuosta sitten tehdaspään kulut lähtee juoksemaan.
