Aikeissa hankia kyseinen saha. Onko palstalaisilla kokemuksia kyseisestä kapistuksesta? Onkohan tuo vielä ihan oikeallla moottorilla eikä millään ilmanaikoisella ilmahuuhtelu tekniikalla?
Lattapää sinne käypi. Itsekkin olen tyytyväien että ne ruuvit siellä kaasuttimessa on. Ja vähän hirvittää autotuninkin hankkiminen joskus.
Tykkään sahata aika matalilla kierroksilla mutta jalat vielä käy ja kiihdyttelyä aivan tyhjäkäynniltä tulee vähän. Tuossa 355 saa kyllä hyvin säädettyä vääntöä sinne alaskin. Jos laittaa laihemmalle päivä kyllä jatkuu mutta sitten häviää vääntökin alhaalta.
Tilhi ei kyllä tärise yhtään, ainakaan ite en ole tuohon kiinnittänyt huomiota. Hienosti tuntuu tärinäyksikkö ”kelluvan” kahvakehdossaan. Jännästi muuten 545 fx/autotunelle ilmoitetaan selvästi kovemmat tärinäarvot kuin 555fx. 555fx huskylle ilmoitetut arvot ovat matalat, kuten myös esim. 460 tilhille. Hmmm.
Kyllä Tilhikin tärisee, sen tärinä on hieman pehmeämpää johtuen vetelästä tärinänvaimennuksesta, jonka takia terä vemppaa ja ”leijuu” sahaa liikuteltaessa.
On jossain määrin totuttelukysymys, kuinka oppii suhtautumaan tuollaiseen vatkaimeen. Toisaalta Tilhi on niin hidas kiirtymään, että sen ravistus on kiihdytysvaiheessa harvempitaajuista.
Juu ja joustava putki vaatii myös vähän totuttelua. Mutta ei hiero yhtään käsille. Mieluiten sahailiskin paljain käsin, mutta hanskat kuusikossa kivemmat. Kiihytteässä kiva seurailla kun putki kiertyy, silloin tietää, että saha tikissään. Heh.
Empä ole kuullut että olisi etech olin meilläpäin ensimmäinen käyttäjä 355 fx. Tuli juttua kyseisestä sahasta erääseen lehteen. Oli siis ensimmäisiä suomessa olevia 355 fx…..Siinä oli aika paljon vikoja tekniikassa kone oli hyvä x-torq. Kytkin ei kestänyt rumpu laajeni painojen voimasta ( katkoi jousia) pikari murtui takuuaikana 2 kertaa.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.