Kouralla ne on yleensä saatu tehtyä. Aikoinaan jos tälläisia köriläitä oli enemmänkin, tekivät metsurit ne valmiiksi asti. Eihän nämä oikein mieleisiä tietenkään kuskeille ole, tekeminen on hidasta ja aika on konepuolella rahaa. Yksittäiset männyt voi tietysti jättää maisemapuiksi, kuuset ja koivut tahtovat viedä taimilta tilaa eikä niistä oikein siihen hommaan ole.

Että onko pitkistä kannoista haittaa? Varmasti on jos lumikengillä olet liikkumassa ja ei aivan teräshanget ole, jolloin ei kyllä lumikenkiä tarvitsekaan!

Maanviljelijä-naapuri kyseli, että onko siellä pitkiä teräviä kantoja, tullessaan ajamaan hankintatukkeja? Ovat kuulemma pahoja renkaille.

Eikä kuivettunut kuusennäreen kantokaan tee lumen sisällä hyvää kelkan telamatolle. Pahimpia entisaikaan olivat vesurisavotan aikaiset kannot.

Mielestäni kaikkien metsänomistajien etua ajaa parhaiten että tällainen motokuski pysyy siellä ison firman leiviskällä eikä oikein olisi väliksi yrittää sepittää omia sääntöjä jo kertaalleen firmoissa vallitseviin käytäntöihin. Mitään ongelmia ei ole koskaan omallekkaan kohdalle osunut vaikka motokuskejakin on ollut palstoillani kymmeniä. Toiset paremmin raivatuissa ja toiset huonommin. Kuten tämänkintalven osalta tehdyissä en ole raivaussahaan pidellytkään. Tosin ei tällaista ole ostajakaan pyydellyt. Nyt viimeksi olin kolmisen tuntia moton kopissa mukana ja hyvin näytti puut puskastakin löytyvän. Kaikkien puukauppojen (joita olen tehnyt kymmeniä) (motohakkuuaikana kaikki) niin koskaan ei ole tarvinnut riidellä raivauksen laadusta tai sen puutteesta. Tämä suorittavan aikomus päästä ajelemaan puhtaalta aavikolta sopivan suuria puita päätehakkuuna voi olla ehkä totta jossain eucalyptusviljelmällä, ei täällä.

Kyseessä on puhdas sopimusasia siitä , että mo on luvannut huolehtia ennakkoraivauksesta . Tilanne muuttuu , kun palstalle mennään uskossa , että sopimusta on noudattettu , mutta raivaus onkin tekemättä. Varsinkin talvikorjuukohteilla ongelma on kestämätön. Välillä tuntuu , että tilannetta käytetään jopa hyväksi . Aikataulut heittävät pahemman kerran , jos edessä on useita hehtaareita raivaamatonta tuhelikkoa korjuukelpoisen leimikon sijasta Työaika jopa tuplaantuu helposti kelvottomilla kohteilla ja joku asiansa hyvin hoitanut metsänomistaja jää vaille korjuupalvelua , kun kelit loppuvat kesken.

Tämä ennakkomaksun maksaminen vasta , kun olosuhteet leimikolla ovat kunnossa parantaa kummasti huonompaakin muistia ja lisäää aktiivisuutta , mikäli siitä sattuu olemaan puuttetta.

Ennakkoraivaus 60- sentin hangessa , joka upottaa ja ei upota on varmasti tekijälleen aika turhauttavaa touhua . Kustannuksetkin ovat raivauksen osalta aivan eri luokkaa , kun kesäkeleillä ja kenties muutamia vuosia aikaisemmin.

Eräs koneenkuljettaja kuvasi osuvasti työn jälkeä ja tuloksia raivaamattomassa metsässä. ” Hakkuutyö käy yhtä hyvin , kuin menisi pimeään vessaan kovan hädän vallitessa juokseville asioille . Jokainen voi päätellä valojen sytyttämisen jälkeen , miten on onnistuttu!”