› Keskustelut › Metsänhoito › Logbulletin loppuko ?

Esillä 10 vastausta, 21 - 30 (kaikkiaan 86)
  • Logbulletin loppuko ?

    On sanonta, että kun Herra antaa viran, antaa hän myös järjen siihen tehtävään. Kun on saanut lukea, mitä suomalainen virkamies taas on keksinyt rapisee uskoni tuohon lauseeseen.

    Pekka Syvänen on ansiokkaasti rakennellut pieniä koneitaan ja pystynyt lyömään kiiloja ruotsalaiskoneiden ylivallalle tässä. Nyt sitten nämä ” viisaat” virkamiehet ovat katsoneet, ettei tämä vetele ja pitää antaa ruotsalaisten ja nyt kiinalaistenkin kun hoitaa nämä markkinat.

    Voi tätä viisautta, voi tätä viisautta, ei muualla keksitä kieltää hanhien syöntiä, eikä ole keksitty kompostin tarkastajien ammatti ryhmää, joka kyllä yleisen hilpeyden vuoksi näyttää haudatun. Suomi on valittajien, suurpetojen ja hölmöjen virkamiesten luvattu maa.😡

  • Husq165R

    Sama homma rallattaa kuin jk:sakin! Konetta omistamattomat neuvovat kuin raivaaja neuvoo ajo-urien kaventajaa ojien leveyden kanssa! Kaksoset ei tiedä ojienvälejä mutta auringon laskiessa tyhmyyden tolskatessa aamun koitto jääkin näkemättä! Ja syyllinen löytyy peilin vierestä olevasta hirsi-seinästä! Siinäpähän tolskaavat kun rivettä ei riitä aidan seipääksikään! Saati tuvan muuriin! Eikä mihinkään muuhunkaan!

    Nostokoukku

    Eli kuurot kuuntelee, kun mykät laulaa ja sokeat katsoo, kun kädettömät soittaa kitaraa.

    Berza

    Näköjään Allstorista pitää myös tehdä tuo kysely.

    siniluoto

    Sermin korkeus ei voi olla hylkäyksen peruste.

    Ennen kommentointia pitäisi tutustua ko. standardiin ja myös ymmärtää sen sisältö.

    Mönkijä peräkärryineen ei ole verrattavissa kuormaa kantavaan traktoriin.

    Nostokoukku

    Sernin korkeus ei vaikuttanut Alstorissa, mutta Logbulletissa vaikutti.

    Jos on annettu valta hylätä, niin ennen hylkäystä pitäisi tutustua standardiin ja myös ymmärtää sen sisältö. Eihän pelkkä valmistusmaa saisi olla hylkäyksen peruste.

    En tiedä kuinka monta Logbullettia on Suomeen myyty, mutta menevätkö jo myydyt koneet käyttökieltoon.

    vmt

    Siinä se olisikin urakka laittaa olemassaolevat koneet käyttökieltoon. En kyllä ihmettelisi, vaikka joku virkamies sellaisestakin haaveilisi.

    mehtäukko

    Kuten kuvista näkyy, Alstoreissa tolpat ovat alempana sermin yläreunasta. Lokpulpetissa asia on päinvastoin. Mikä tuossa maksaa tehdä muutos?

    suorittava porras suorittava porras

    Turvaton muuttuu turvattomammaksi, kun painopiste tulee ylemmäs. Joudutaan levittämään konetta ja lisäämään painoa, jotta vakaus säilyy. Sitten keskustellaankin jo eri vehkeestä. Tämän edessä ovat olleet muutkin pieniä koneita valmistaneet. Isommat pyörät , vahvemmat telit ja kuormaimet on tehtävä, jotta homma toimii edes jotenkin. Kustannusrakenne saatuun hyötyyn nähden karkaa kuitenkin liian kauas eikä markkinarakoa enää löydy. The end!

    mehtäukko

    ”…laittaa olemassaolevat koneet käyttökieltoon…”

    Jos ne on todettu työsuojelullisesti laittomiksi, valmistajalla on vastuut. Vakuutukset ovat pois pelistä, verrattavissa kännissä ajeluun.

    Nostokoukku

    Täällä sivukylillä noita ”kännissä ajelijoita” vielä näke. Ferku 35 ja 135, osa jopa 165,  laittomia traktoreita vielä liikkuu, jopa harmaita Ferkuja. Samoin Valmetin 565 ja Nufield. Yksi Zetor 4 kiertää tapahtumissa antamassa ihmisille kyytiä. Valmistajat on varmaankin korvausvelvollisia, jos joku keikahtaa nurin. Ei ole minkäänlaisia turvaohjaamoita eikä kaatumarautoja nostamassa tai laskemassa painopistettä. Ei kun käyttökieltotarrat viranomaisten toimesta kylkeen heti.

Esillä 10 vastausta, 21 - 30 (kaikkiaan 86)