Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Kaapelirikon aiheuttaneen tankkerin omistussuhteet ovat epäselvät. Mielenkiintoinen tilanne, jos laivan omistajaa ei saada selville. Löytäjä saanee siis pitää. Jos näin käy, voi kohta olla paljon laivoja, jotka ”löydetään”. Montakohan laivaa sopii Porvoon edustalle?
Kohta pittää karsia Suomen tomut jaloista ja muuttaa Etelä-Eurooppaan. Näin eläkeläisenä turha odottaa täällä laajempaa konfliktia. Jos tilanne ei ratkea tänä vuonna, pitää alkaa toimia. Turha seurata läheltä ryssien touhuilua, kun ei ole mikään pakko.
Taitaa se Svatbekin ankkuripaikan kivi olla Suomen arvokkain, kun tuon alueen aikoinaan kalastaja Starandval suostui myymään Nesteellä.
Tuli läheltä seurattua aikoinaan yhden valtion yhtiön liiketoimintaa, joka myytiin ulkomaille 20v sitten. Tämän vuoden voitto, on lähes yhtä suuri kuin hinta, jonka valtio aikoinaan tuosta sai. Pidän kuitenkin myyntiä hyvänä asiana. Uusi omistaja on kehittänyt toimintaa valtion omistuksessa, se olisi lopahtanut.
En jaksa uskoa, että nykyinen verojen kiristäminen enää johtaa valtion tulojen kasvuun. On helppoa siirtyä Temun asiakkaaksi nykyisin, halpaa tavaraa saa ilman postikuluja kotiovelle. Taistelu markkinoista on kovaa.
Kaapelirikon aiheuttaneen tankkerin omistussuhteet ovat epäselvät. Mielenkiintoinen tilanne, jos laivan omistajaa ei saada selville. Löytäjä saanee siis pitää. Jos näin käy, voi kohta olla paljon laivoja, jotka ”löydetään”. Montakohan laivaa sopii Porvoon edustalle?
Juu antaa niiden ensin lastata aluksensa täyteen venäjällä, ottaa sitten suomessa haltuun, näin saadaan kuitattua fortumin venäjän laitokset yms ja kaapelirikot, hyvä suunnitelma.
Baba Vanga ja Tolopainen käyvät kovaa kisaa kumpi ennustaa tarkemmin ensi vuoden tapahtumat.Kovin hyvältä ei näytä kummankaan papereissa.Mm. näyttää että saamme telepaattisen yhteyden keskustelijoiden välille jolloin tämä metsälehdenkin keskustelupalsta on tarpeeton…
Luotan laboriin, Suomen talous alkaa kasvaa kohisten. Pirttei ja saunoi saa alkaa rakennella joka niemeen ja notkoon ilman rakennuslupia. Näyttää oikein hyvältä.
35000 tonnia jonkin sortin bensaa joku taho ilmoitti olevan. Voipi ollakin, mutta on jotain muutakin kun lähes täydessä lastissa näyttää olevan. Alus päällisin puolin hyvässä kunnossa sen mitä nyt teeveestä näkee. Huono kunto alkaa näkymään ulospäin, sen huollosta naulatehtaalle menevissä ensimmäisenä tingitään.
Näyttää että ei ole lähellekään täydessä lastissa, punaista maalia näkyy reilusti vesirajan yläpuolella, lisäksi painolastitankeissa on vettä. Vetoisuus näyttää olevan 42000 t.
Kokonaiskantavuus näyttää olevan 74034 dwt, eli kokonaiskantavuus tonneissa. Tuo 42000 GT on aluksen kokonaistilavuus. Veikkaisin lastaavan yli 50000 tonnia.
Lieneekö nykysissä tankkilaivoissa painovesitankeissa vettä muulloin kuin tyhjänä tarvittaessa, taitavat siirrellä lastia jos tarvetta
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään