Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Jenkit poistaneet Ukrainalta rajoitukset pitkien kantamien aseiden suhteen. Atacms-ohjuksilla saa iskeä Venäjälle vailla rajoituksia. Tomahawkit myös harkinnassa.
Kannattaa Kallen ja muiden Pietarin trollien harkita toimistolta etätöihin siirtymistä.
Minkä takia pyöräilijöitä on alettu väistää? Pyöräilevät ja sähköllä skuuttaavat lapset eivät osaa liikennesääntöjä ja lisäksi pienitehoiset skuutit lasketaan jalankulkijoiksi. Parempi väistää aina ja kaikkia, niin ei tarvitse miettiä joka kerta erikseen: menenkö suoraan vai käännynkö, onko tuo lapsi vai aikuinen, osaako se säännöt, kunnioittaako sääntöjä. Aikuisistakin osa pyöräilee holtittomasti.
Väistämisessä on monta tilannetta ja syytä. Joissain tilanteissa osa väistää, koska luulee olevansa väistämisvelvollisia. Tämä esim. kun saavun pyörällä suoralla tieosuudella suojatielle ja autoilija antaa tietä.
Joskus väistämisen virheet johtuu osaamattomuudesta. Autoilija on tottunut seuraamaan ajoradan tapahtumia ja tällöin pyörätien tapahtumat jäävät havaitsematta, vaikka kaikki on tarjottimella silmien edessä.
Oikealle käännyttäessä autossa on suuret katveet, jonne jää herkästi jalankulkija, pyöräilijä tai skuutti piiloon. Onkin ihmeellistä, että ihmiset ostaa autoja, joista on huono näkyvyys. Katumaastureitakin pidetään autoina, joista sanotaan olevan hyvä näkyvyys. Todellisuudessa useista malleista on kelvoton näkyvyys. Kuskille riittää, kun näkee edessä olevan auton yli. Kuski ei edes ymmärrä, ettei näe liikenteen tapahtumia.
Lasten osalta kannattaa puolestaan ottaa vakavasti TLL 29§.
Skuuttien ja joidenkin muiden kulkupelien osalta lainsäädäntö on typerä. Autoilija ei voi aina mitenkään tietää, miten jokin laite luokitellaan ja se puolestaan vaikuttaa väistämissääntöihin.
Tämä on se autoilijoita sekoittava sääntö, joka tulisi muuttaa: joko niin että auto väistää suojatiellä aina skuuttia tai niin että ei väistä koskaan.
Sähköpotkulautojen nopeudet vaikuttavat siihen, rinnastetaanko ne jalankulkijoihin ja polkupyöriin. Yli 15 km/h -nopeudella kulkevat sähköpotkulaudat rinnastetaan polkupyöriin ja suurin osa vuokralaudoista kulkee tällaista vauhtia.
Joku voisi ladata ja rekisteröityä HS-sovelluksen käyttäjäksi. Haluaisin tietää: voiko lukea mielipiteitä ja kommentteja niissä ilman Hesarin tilausta?
Laki puhuu jatkuvasti tienkäyttäjästä tai ajoneuvolla ajamisesta. Unohtamalla tämän väheksyt kuljettajan vastuuta asiassa. Se on yleistä muuallakin. Jos seuraa lehtien uutisia, hyvin usein kerrotaan auton törmänneen pyöräilijään. Koskaan ei kerrota auton törmänneen pyörään.
Ilmiön syytä ja merkitystä kannattaa oikeasti pysähtuä miettimään.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään