Katkontaa valvotaan niin että pyydetään motokuskilta mittalista siihen asti hakatuista rungoista ja katsotaan siitä onko katkottu myös lyhimpiä sovittuja pituuksia ja tukkia miniläpimittaan saakka. Tietty tämä alkaa olemaan nykypäivänä aiempaa vaikeampaa/on mahdotonta tiettyjen ostajien osalta, kun motokuskit voi olla käsketty olemaan luovuttamatta minkään näköisiä mittalistoja (MTK ajaa asiaa eteenpäin jotta valtakirjan omaava firma saisi mittalistan kuten kuuluu)! Tietysti katkontaa valvontaa myös perinteisesti mittaamalla hakattuja pölkkyjä rullamitalla ja silmämääräisesti arvioiden.

Virheet dokumentoidaan esimerkiksi kuvaamalla ja asiantuntija tekee asiasta raportin. Hyvityksistä myyjälle sovitaan aina tapauskohtaisesti eri tavoin. Useimmiten kyse on siitä että sovitaan korvaussumma joka tyydyttää myyjää. Sillä ei välttämättä ole mitään tekemistä menetettyjen tulojen kanssa.

Jätkältä aika trolli 😀 Mutta vaikeetahan se korvausten saaminen aina on jälkikäteen ja siksi sitä parempi lopputulos tulee puukaupassa mitä paremmat tiedot kaikilla osapuolilla on leimikosta

Montako kertaa olet hyvittänyt MO:lle väärin tehdyn katkonnan? Arvasinkin, että et kertaakaan, vaikka sitä on tullut jatkuvasti.

Kuka MHY:n hakkuita valvoo sehän toimii myös ostajana puukaupassa. Eli rooleja on kaksi. Ilmeisesti vaihdetaan lasit ja mennään valvomaan omaa hakkuuta.

Ja toki MHY:illä on myös omaa puunkorjuupalvelua ja omien koneiden hakkuita valvotaan ihan siinä missä pystykauppojenkin