› Keskustelut › Tekniikka › ms 200 korkit

Esillä 10 vastausta, 1 - 10 (kaikkiaan 36)
1 2 3 4

  • ms 200 korkit

    Sent on: 20.1.2013, 12:21

    Suoraan sanottuna pikku stihlin korkit on aivan syvältä. Niiden kanssa saa melkein aina tankatessa taistella, että suostuu loksahtavan kiinni. Etenkin öljykorkin kans saa tuskailla aivan tosissaan. Saako sahaan erilaisia korkkeja varaosina mistään?

    Muutenhan saha on aivan loistava, mutta nuo korkit ovat kyllä surkeat.

    Tekijä
    raivaussahaaja
    Theme Tekniikka Tekniikka
  • Gla Gla 20.1.2013, 13:38

    Jos korkit on samat kuin 192:ssa, ihan täydelliset ne ei tosiaan ole. Korkissa on jokin mekanismi, joka pääsee hiukan kääntymään, jolloin korkki ei mene kiinni. Voimaa käyttäen ainoastaan rikki. Jos korkki siis ei loksahda kiinni, korkki irti, pieni käännös ja uusi yritys.

    Joskus ostin varakorkkeja, jolloin sain vahingossa perinteisen korkin ilman pikalukitusta. Sopi kyllä paikalle, mutta en tiedä, millä varaosanumerolla sellainen löytyi.

    Nimetön 20.1.2013, 15:12

    Hyvät ne korkit on, pitää vaan kerran ottaa korkki käteen ja pyöritellä sitä kädessä kiinni/auki jotta ymmärtää miten korkki sulkeentuu. Ne ei ole mitään kierrekorkkeja.

    6 m3 6 m3 20.1.2013, 15:53

    Piripintaan tankatessa tuo ongelma saattaa esiintyä.
    Ja lähinnä teräketjuöljyn kanssa.
    Ongelman ratkaisuna on jättää tankit aavistuksen vajaaksi.
    192:ssa tuon huomasin.

    raivaussahaaja 20.1.2013, 16:33

    En tiedä minkälaiset korkit on 192:ssa. Mutta nuo korkit tekee ms 200 kyllä lelun oloisen. Miten voi jopa ammattisahaksikin kutsutussa sahassa olla tuollaiset korkit. On sen mekanismin kans tullut tapeltua kolme vuotta. Ehkä maailman huonoimmat korkit. Jonseredin perinteiset kierrekorkit saa sentäs auki ja kiinni oli tankattu piri pintaan tai ei.

    jees h-valta 20.1.2013, 16:35

    Ei tarvi mitään vajaaksi jättää. kyllä olen monet kerrat lievästi ylitankannut ja korkin kiinni saanut. Ja öljy pursuaa edeltä nätisti ulos. Se öljykorkki vain pitää muistaa missä asennossa laittaa sen koloonsa ja kiertää se neljännes ja se on siinä.

    raivaussahaaja 20.1.2013, 16:45

    Olen itsekin huomannut, että vajaaksi tankkaaminen auttaa hieman korkin kiinnilaittamisen onnistumisessa.

    Jees H se vaikeushan siinä onkin, että kun pitää muistaa millilleen missä asennossa sen korkin irroitti ja sitten yrittää saada se samassa asennossa takaisin. Hankalaa!

    Korpituvan Taneli Korpituvan Taneli 20.1.2013, 17:19

    No, kymmenen vuotta niitä tuli väänneltyä, sitten vaihdoin sahan 201:een.
    Bensakorkissa ei kyllä ole mitään ongelmaa. Öljykorkkia piti joskus vähän sovitella, muuta kyllähän se siitä. Minunkin mielestäni öljytankin ylitäyttö hiukan haittasi korkin sulkemista.
    Ei mitään varaosia tarvinnut, meni varmaan seuraavalle omistajallekkin samoin korkein.

    Terveisin: Korpituvan Taneli

    raivaussahaaja 20.1.2013, 17:24

    Onko 201:ssä sitten paremmat korkit kuin 200:ssa?

    Anton Chigurh Anton Chigurh 20.1.2013, 17:29

    Ovatko ne korkit samanlaiset pikasellaiset kuin mallissa 260?

    Ne ovat kyllä helpot ja nopeat käyttää, eivätkä tipu tai aukea vahingossakaan. Täytyy tietenkin olla niinsanottu näppituntuma, eli ei nakkisormisille.

    raivaussahaaja 20.1.2013, 18:02

    Juu samanlaiset näyttää olevan 260:ssä. Ei ne kyllä mitään pikakorkkea ole, jos saa värkätä 5 min että saa kiinni. Jos vain on saatavissa toisenlaiset korkit niin ostan kyllä.

Esillä 10 vastausta, 1 - 10 (kaikkiaan 36)
1 2 3 4