No nyt kun tolla 201:llä on enemmän tunteja takana (ja kertaalleen säädätetty uusiks) niin kyllähän siitä on potkua alkanut jo paremmin löytyä. Aika tasoissa varmaan mennään kakssatasen kanssa, 201:ssä mulla tosin on ps3 ketjuna mikä puree hiukkasen paremmin…
Jenkkipoikien mukaan h-ruuvin rajoittimen poistamalla niin että saa säädettyä rikkaammalle löytyy vielä vääntöä lisää. Voi vaan olla että perussäädöt on jenkkimalleissa eri (laihemmalla?) kun täällä mutta täytynee tuotakin piruuttaan kokeilla kun kerkiää.
Itsellä samansuuntaisia ajatuksia,, h vedetty melkein tappiin auki
Itse teen pääosin energiapuuta 201:sellä ja sehän on vaan kaatelua joten sitä leikkuuvääntöö tarvii enemmän ku nopeutta.
Sama pätee 261:seen sehän hirnuu vielä niin hienosti vaikka on h täysin auki, naapurin metsuri sanoi ohittaneensa rajoittimen (sisällä kuusioruuvi) ja antaneensa melkeen varttikierroksen ”lisäbentsaa” niin oli meno parantunut entisestään.
Harmi vaan kun omani sain vain muljattua eikä auennut sitten millään niin jäi kokeilematta,,nooooh eipähän kaadu talous nousseisiin bensakustannnuksiin. Ja voisihan se olla että menisi terä vieläkin syvemmälle jalkaan 🙂
Itse ostin viime kesänä 201 ja se tuntu alusta asti heikolta ja huonolta ja huononi vaan kokoajan lisää. Sitten ei toiminu enää ollenkaan. Lähetin huoltoon sen ja siihen oli vissiin koko pata vaihdettu. Sen jälkeen toiminu pirun hyvin.
Viime syksynä pääsin sitten kokeilemaan ms 200 ja nauru pääs, kun oli sen verran heikompi keksintö mitä oma 201. Saattohan siinä vikaaki olla, kuka tietää.
Olisi silti mukava tietää, et mitä suuttimia ja minkä kokoisia ihmiset on vaihdellu 201:seen?, jos siinä kerta potentiaali on vielä parempaan.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.