› Keskustelut › Tekniikka › Vetopyörän vaihto.

Esillä 6 vastausta, 1 - 6 (kaikkiaan 6)

  • Vetopyörän vaihto.

    Lähetetty: 5.10.2016, 18:32

    Oregon virheenetsintä käsikirjan mukaan.
    Virhe: vetolenkki kolo ala ja takareunassa.
    Korjaus: vaihda vetopyörä
    Virhe: vetolenkin kärki ylöspäin litistynyt ja pyöristynyt.
    Korjaus: vaihda vetopyörä.
    Virhe: kolo sekä etu, että takareunassa.
    Korjaus: vaihda vetopyörä.
    Virhe: takareuna pyöristynyt.
    Korjaus: vaihda vetopyörä.
    Virhe: takareuna koloutunut tai rikkinäinen.
    Korjaus: vaihda vetopyörä.
    Sivulenkit.
    Virhe: jäystettä ja litistymiä sivulenkkien alasivuilla.
    Korjaus:tarkista vetopyörä ja vaihda tilalle uusi.
    Virhe: litistymiä, asenna uusi vetopyörä.
    Vetopyörä.
    Virhe: kuluminen hampaiden urassa.
    Korjaus: asenna uusi vetopyörä.
    sa-ta

    Tekijä
    sata
    Teema Tekniikka Tekniikka
  • Jätkä 5.10.2016, 19:40

    Noilta kaikilta vioilta vältytään, kun vaihdetaan vetorissaa noin kolmen ketjun välein.

    Aleksi S 6.10.2016, 01:11

    Tyhmä kysymys tähän väliin. Voinko käyttää 1,5mm ja 1,3mm ketjua samalla vetorissalla?Mietin vain että voiko niitä vaihdella sahasta toiseen.

    arto 6.10.2016, 05:24

    Voit käyttää.

    Jätkä 6.10.2016, 07:20

    Tyhmä kysymys tähän väliin. Voinko käyttää 1,5mm ja 1,3mm ketjua samalla vetorissalla?Mietin vain että voiko niitä vaihdella sahasta toiseen. Sisältöä on muokattu
    Lähetetty: 10 h, 22 min sitten
    Lähettäjä: Aleksi S

    Kysymys ei ole tyhmä, yleensä ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä. On korkeintaan tyhmiä vastauksia.

    Ketjun vetolenkin vahvuus ei vaikuta vetorissan valintaan, koska ne ovat sen verran väljällä uralla varustettuja. terälevy pitää olla ketjun mukaan, eli kapealle ketjulle kapeaurainen ja leveämmälle ketjulle leveäuraisempi.
    0,2 milliä ei ole paljon, mutta kyllä se tuntuu – ainakin lompakossa.

    sata 7.10.2016, 16:19

    Vetolenkin vahvuus ja ketjujako ovat oikeat kun ketju liukuu panttaamatta käsin (hanska) vetaistaessa.
    Myös avo-vetopyöriä käytetään.
    Käytön myötä vetolenkki kapenee ja teräura levenee.
    Kulumisen johdosta ”hätätilanteessa” ei mitoilla väliä kunhan ketju liukuu ongelmitta.
    sa-ta

    tamperelainen 8.10.2016, 18:25

    Omasta Stihl 241:stä vetopyörä-kytkinrumpu halusi itse vaihtoon.Parilla kaasuttimen vedolla kuului kännykän piippausta muistuttava ääni,ketju heittäytyi veltoksi.Vilkaisemalla purukotelon alapuolelta ensimmäisenä kantta vasten näkyi neullaakeri ja sen päällä vinossa vetoratas.Uraratsastaja oli päättänyt työsuhteensa.

Esillä 6 vastausta, 1 - 6 (kaikkiaan 6)