Käyttäjän arto kirjoittamat vastaukset
-
En ole koskaan kokeillut 1,3:n ketjua 1,5:n laipalla, ,,,,,Eikä kannata. Nimittäin ei tule mitään. Ketjuhan menee hyvin mutta laippa ei sovi kunnolla sen tekemää uraan.
Oikea määrä rasvaa katsoo siitä mutterin reijästä, Terää pyörittäen nousee niillä hammas rattailla rasvaa,,,,,,Stefa juuri siellä teräpäässä. Putken päässä stefa laakerit2 kpl…Se teräpään stefa menee juuri ylitäytöllä kasvattaa paineen ja lämpö laajeneminen sieltä sitten purkautuu pois.
Kokeilujen mukaan valmistajan maksimikierrosten ylittäminen ei juurikaan tuo lisäarvoa, ellei slloin tehdä jotain muuta kuin laihennetaan seosta. Yläkierroksilla kone ei enää väännä niin kuin suunnitellulla tehoalueellaan vääntää………..Näin se menee. Saha hengetön koko käyntialueella, koska seos liian laihalla ja liikkuvat massat keveitä
Noista turboista niitäkin monenlaista matalapaine toimii juuri ala kierroksilla. Remmiahdin toimii moottorin kierroksien mukaan. Voi myös vaihtaa välityksiä (nostaa tehoa)korkeapaine turbo taas ylä kierroksilla. Noista koneitten voimista eihän mikään voita yli 6l 8 syl ylöspäin voimaa ja vääntöä.,,,,,voihan jokainen käydä kokeilemassa vaikka sitä pikkukonetta turbolla 1 tai 2 höystettynä. niissäkin valtava ero. Voi oikeasti yllättää. Voihan jo turboilla vetäistä 2l koneesta 1000 hepoa. Niitäkin on tullut kokeiltua, https://youtu.be/GhVpJRMsrgQ
Oletteko vaihtaneet sytystystulpan 555:n n kuukauden sahausten…….Itse vaihdan kerran kauteen, Eli keväällä. Varalla tulppa aina mukana. 345-545 Niissä sama boksi kumpikin toppaa kierrokset samassa kohtaa. Eihän kone kierrä koskaan suutin kiinni, Se on harhaluulo. Tarvitsee oikeat ilma/polttoaine silloin oikein.
