Käyttäjän Berza kirjoittamat vastaukset
-
Senkun jatkat vaan, ihmetyttää tämä yhden miehen sota kyllä .
Oletko miettinyt, miten paljon pitkässä juoksussa sähköyhtiöt säästävät korjaus kustannuksissa, kun linjat on tienvarressa ja miten paljon nopeammin ne ovat kunnossa. Kyseessä on todella suuret summat ja ei ainakaan painetta ole siirtomaksun nousuun. Linjojahan siirretään pitkälle sitä tahtia, kun niillä on uusimistarve. Lisäksi sitä metsämaatakin säästyy. Aika pieni prosentti teistä saa linjan kupeeseensa, joten niitä varastopaikkoja kyllä riittää teitten varsillakin, lisäksi toisella puolen tietäkin.
Miten sinä kehtaat ja jaksat vääntää, kuulunetko kumpaan sarjaan, raskaaseen vai kevyeen nikki sarjaan 🤔 Ei niitä linjoja molemmille puolin tietä ja joka tiemetrille riitä.
Helvetti , se tiealue säästää sen kolme metriä siinä 10 -16 metrin linjassakin.. Ei se ole hakatun osuus.
Maalaisjärjelläkin tuon tajuaa, kellä on sitä käytössä.😉
Arvioiden mukaan noin 0,3 ha kilometrillä.
Pks siirtää vuosittain noin 700 km tienvarsiin, jos, vaikka 0,5 ha.n mukaan laskettaisiin , se tekee vuodessa 350 ha . Jos vaikka 15 vuotta tekee tuota, on metsämaan säästö jo yli 5000 ha.
No vähemmän on hakattava alue, mitä säästyy puretusta linjasta. Kyllä varastopaikkoja löytyy ilman tuota linjaakin , ainahan niitä on löytynyt. Pikku prosentti on teistämme linjojen vaivaamia, eikä ne koskaan tule olemaan iso ongelma.
Visa ei taida käsittää, että tienvarteenkin siirtämällä säästyy metsämaata ja tuolla vähennetään metsän pirstoutumista.
Kuka tai mikä taho tässä on valehdellut, lukeko 🤔
Eikö tämä tekoäly nyt tiedäkään??
Mikähän indressi lukella on valehdella tässä, yleensähän he ovat metsänomistajien ” vihollisia”?
Kun Visa vetoaa tekoälyyn, se juurikin antaa arvion 100000 ha ja linkit mm lukeen. Minä olen tässä vain ” tiedon välittäjä”, en väitä että kaikki on totta.
Kannattaa myös googlettaa elämää johtojen alla.
Toinen googletus kohde on metsämaata vapautuu sähkö linjojen alta maaseudun tulevaisuus.