Käyttäjän jees h-valta kirjoittamat vastaukset
-
<p>Eihän nuo iso ongelma ole vaan hirvet se iso männyn kasvatuksen ongelma on edelleen. Luke saisi keksiä konsteja joilla oikeisiin ongelmiin saataisiin tolkkua. Ilmastonmuutos suosii lehtipuuta mutta se vain pahentaa hirvikarjan kasvatusta.</p>
<p>Minulla on neljän hirven vakiintunut ongelma H-vallassa. Niistä ei vain ole eroon päässyt vaikka jonkun kerran olen itseteossa mäntytaimikosta ne liikekannalle ajanut. Alkuun se oli kuusi hirveä mutta ilmeisesti metsästäjät kerkisivät siitä lupien rääppeillänsä pari ampua. Nyt sitten seurustellaan noiden kantturoitten kanssa taas lopputalvi. </p>
<p>Pedot hoitaa kaurisongelman kyllä. Nyt alkaa petojen ampuminen olla senverta kova rikos ettei sitä enää aivan joka käänteessä yritetä. Joten hyvältä näyttää, sudet ja ilvekset, kanta kasvaa kohisten. Myös ahmasta saadaan hyvä kannan säätelijä tänne etelämpään. </p>
<p>Tuskin Gla kuuluu. Pösöön mahtuu raivuri loistavasti sisälle (siis Stihl ja lyhyt putki) ja silloin jos laitetaan peräkärry perään menetetään etuvedon hyvä hallittavuus ja etenemiskyky. En aio henkilöautolla alkaa puita ronttaamaan kun kalustoa, krouvimpaakin löytyy. Ainut ongelma on että pitää olla pösölle joku aurattu paikka johon pysäköidä. Onneksi auraaja reagoi jokaiseen sivuun tehtyyn parkkiin ajamalla sen auki seuraavalla keikallaan. Tuollaista käytännön työn viisautta arvostaa. Samalla tulee hoidettua tielle kaarella roikkuvat koivut pois aurausta haittaamasta, vastavuoroisesti. </p>
<p>Ansaittua Joulurauhaa metsäkeskustelun osallisille, yli puolue/tahi viherorganisaatioiden. Kunhan tasapaino säilyy ehkä me tulemme juttuun jatkossakin. Tonttuja löytyy kyllä metsänomistajaleiristäkin. </p>
<p>Visa tuolla retosteli nelivedon autuutta. Minä taas olen viimeisen raivaustyökeikkani tehnyt etuveto-pösölläni koska neliveto on aivan hoineeton liukkaan teräsjään päällä. Mennään laidasta laitaan kun tie on teräsjäällä ja avolavassa on ympärivuotisen nastattomat alla. Eli autoissa tärkeintä on kunnon nastalliset talvirenkaat, ei miten se vetää. Kunhan ei vedä joka tiivisteestä. </p>
<p>Ahaa, täällä siis pelätään että Venäjän kauttakulkupakolaiset tulivat valtaamaan maatamme. Kenenkähän pussiin pelaavat? Eihän Venäjä tuosta toiminnasta mitään muuta hyödy kuin että pääsevät noita elättämästä. Rajojen sulkukohellus on aivan hanurista, tuollaista politiikkaa osasi kyllä odottaa kun kaksi oikeistolaista puoluetta, toinen äärisellainen alkaa huseeraamaan maan hallinnossa. Onhan näitä kiertolaisia ennenkin täällä käynyt, leima p…iiseen ja eteenpäin, eihän noista muuta harmia. muutaman kuukauden loinivat meidän piikkiin kunnes lähtö saa lainvoiman. Voisi kehittää pikatyöllistymispakon vaikka vanhuksille vanhainkoteihin seuraksi tai vastaavaa. Metsän raivauksetkin voisi onnistua. Lähtisivätkin nopeammin, ihan vapaaehtoisesti. </p>
Nyt on EDIT käynyt kylässä senverran ettei näiden edit-viljelijöiden suuret tunnepurkaukset taas johtuneet perille eli minulle. Mutta ymmärrän toki katkeruutenne kun eurooppa ei annakkaan natoiluineen mitään vaan joudumme aivan itse elämään ja jopa suhteita naapuriimme hoitamaan. Koska pelkäämme muuten että Suomi suuri onkin pieni kun tulee rajalta rautaa sisään. Nyt vain kaivattaisiin Orbanin kaltaista siviilirohkeutta poliitikoillemme sanoa ääneen jo hiljaa ajateltuja asioita. Kuten rajan avaus jälleen osoitti olemme aika hukassa emmekä löydä vanhaa tuttua linjaamme. Suhteet kuntoon ja piikkilangat rullalle ja anteeksipyyntö Putinille törkyilystä. Eiköhän sillä taas vuosia päästä eteenpäin aivan mukavassa rauhassa ja itäsuomikin pysyy taas maan matkassa mukana.
Kunhan lakattaisiin turha sotimisen rahoitus niin valtion velanottotarvekkin vähenisi. Jenkeistä mallia vaihteeksi. Toki EU nyt saman asian kanssa oikealla tiellä. Unkarin johtamana. Tolopankin varmaan jo kestää tunnustaa kuinka siinä voi joskus ”siperia” yllättää ”erityisasiantuntijoitamme”.
Enemmän vaurioita tulee hirvien kalvamisistakin kuin nykyään puunkorjuusta vaurioita. Laatu on kovaa tasoa.