Käyttäjän Kokenut kaiken tietää kirjoittamat vastaukset
-
Toinen polttaa pelkkää koivua, joku pelkkää pystykuivaa, toiset sekapuuta. Itse olen sitä mieltä, että koivuklapi kannattaa myydä, ja painomitoin kuivana polttaa itse muuta, sitten vasta arvioida. Toiset polttaa avotakassakin puita, ja kuvittelee lämmityskustannusten laskevan. Mutta jos energian hinta jatkaa samaa kaavaa, niin villa ja rakkauden hiki taitaa olla kannattavimmat lämmittelymuodot.
Kunpa seuraava olisi ms 200, jossa tehoa 2,3 kw ja kahvalämmöt, paino 4 kg. Taitaa markkinat olla niin pienet,että jää tulematta.
Niin, kattihan olisi muuten hyvä, mutta painaa, lämpökuorma melkoinen, maksaakin jotain, ja ahdistaa kaasunvaihtoa . Pakokaasut on puhtaat, , hyvä jos sisätiloissa sahaa. Se paino vaan on väärässä paikasakin.
Echosta en tiedä, mutta dolmarissa ja makitassa se katalysaattorin suurin haitta on paino, n 200 g taitaa painaa putki ylimääräistä. Toinen haitta on se lämpö, ka
tti on todella kuuma, varmaan luokkaa 600-800 astetta, se kärventää kaikkea ympäriltään, ja näpit ja hanskat palaa aika tehokkaasti. Tukkoisuus on vasta kolmas ja pienin haitta
Ei metsätöissä suoranaisesti, mutta kylkiluita on tullut murrettua. Kokemuksen mukaan kannattaa heti sattumispäivänä mennä lääkäriin, ja Mata vapaa ajan tapaturmasta tulee paremmat vakuutuskorvaukset, kuin Melan työtapaturmasta. Työtapaturmasta korvaavat työnantajallekin. Eli kannattaa harkita, onko ollut tekemässä omia saunapuita vai hankintahakkuuta.
Mulla oli kerran sellainen nissan micra, vanhaa mallia 12 tuuman pyörät, sekin oli tavallaan hyvä metsäauto, sitä ei saanut kovin pahoihin paikkoihin menemään, ja kun se jäi kiinni, sen jaksoi pikku lapiohomman jälkeen nostaa/lykätä yksin liikkeelle. Paino taisi olla 800kg tai 610. Patrol jäi joskus pahasti kiinni, ja takaisin auratulle tielle saamiseen tarvittiin joskus koko päivä lapiointia ja joskus traktoria. Maasturissa kun on vinssi, korotukset lukot, kunnon pyörät, niin sen saa sitten jumiin aika pahaan paikkaan. Sähköpakua ei tule sellaiseen ajettu, mutta kävellä pitää enemmän.
Se farmitunkista itse tehty on hinta- laatusuhteeltaan hyvä satunnaiseen käyttöön ja lainattavaksi. Moottorinostimen sylinteristä tehden saa voimaa, mutta tahtoo tulla painava, isku vaan 300mm jos muistan oikein.
Makosaa löylyä…
Ei kai siinä fr: ssä mitään muuta vikaa ole, kuin huonommat valjaat ja trimmaushommiin tehty fysiikka. Näin kun metsäaiheisella sivustolla ollaan, niin metsäkäyttöön suosittelisin mallia paremmila valjailla ja kulmilla. Jos pihan hoito on pääasia, niin hyvä kone tuo varmasti on. Itse raivaisin sen pihan mieluummin metsäkoneella ja kärsisin huonommista trimmaus ominaisuuksista. Tehosta en tuosta tinkisi kummassakaan.
Se mönkijän vahvistettu kilometrikorvaus on niin hyvä. Eikä syyttä. Pitäkääpä yllä sitä mönkijää vaikka 50v ja verratkaa mitä se maksaa vrt vaikka 135/ 165 ferguun tai vastaavaan fordsoniin. Taksimersulla ajaminenkin on edullisempaa.