Käyttäjän Kokenut kaiken tietää kirjoittamat vastaukset

Itse pidän lantiovyön niin piukalla, että ei pyöri, ja olkahihna painaa vähemmän. Onhan nuo vakan remmit aika huonoja, pitäisi raivurin valjaisiin virittää vakka. Tilasin kuitenkin  tuplavakan, kai siitäkin jonkinlaisen saa, ja painoa molemmille puolille, ei tarvi mättää yhtä vakkaa niin täyteen.

Jos niitä bonuksia on muutama tonni vanhenemassa, eikä taimille ole tarvetta, mikä olisi seuraavaksi paras? Raivuut on ylihinnoiteltuja, lannoitus? vaikka onkin näinä päivinä vähän tyyristä. Vai joku muu mikä?

Kyllä kunnon raivurilla mieluummin 15 sentin puut kaataa, kuin pikkuisella moottorisahalla.

Monella tiellä on se vika, että siihen pintaan on kärrätty sitä 0-16 soraa, joskus pehmeästä kivestä. Ja lanattu tasaiseksi että mökkiläiset ja muut pääsee tesloilla ja lasketuilla torbovolvoilla ja mersuilla kulkemaan. Parempi olisi laittaa  0-56 kalliomursketta ja sianselälle, vedet ojiin ja pois. Mutta kun se 3 sentin kuopan tasaus monta kertaa kesässä on niin paljon tärkeämpää, ja se että sillä teslalla pääsee mökille ympärivuoden, niin siihen hiekkaan ja loskan auraukseen kuluu kaikki rahat, tien kuivatuksella ja rungon kantavuudella ei ole mitään väliä.

Itse olen sitä mieltä, että se kohteen valinta on vielä tärkeämpää. Jossain metsolan videolla oli lepikon siirtelyhakkuuta, ja kommentoinnissa epäiltiin hakkuu saavutuksia vahvasti. Mutta kun maasto on tasaista ja kantavaa,kaadetaan siirtelykaadolla nippuihin, karsinta on minimaalista, eikä risukosta tarvitse välittää/kompuroida,  on se teho lähes moton luokkaa kun tyvet on 20 senttisiä, kaikki samaan läjään ja latvat jätetään, pinoamiseen ei käytetä aikaa, maasto on lähes tanssilattiaa. Se on tosi,ihan sama millä sahaa, noissa kohdissa. Jos karvaista kuusikkoa tekee, niin sitten sitten eri,  ne kannattaa jättää motolle, jos saa tekemään oikeaan aikaan. Mutta työn mielekkyys on eri, tekeekö 120 huskulla vai 4310 echolla.