Käyttäjän Korpituvan Taneli kirjoittamat vastaukset
-
Mulle: ”Roundupplugit ovat kyllä käteviä, meillä tontille ilta-aurinko oikein paistanut,kun naapurilla isoja puita edessä, mutta noita kun niihin kävi vähän porailemassa,niin poistuivat siitä sillai luvitta sopuisasti.”
Toivottavasti Sinulla ei ole kovin montaa naapuria, joihin voit rikollista mielikuvitustasi purkaa. Olen kyllä sitä mieltä että naapurin puut ei saa varjostaa kenenkään tonttia, mutta puiden tappaminen rikollisin konstein HYH HYH.
Tuollainen roundupin väärinkäyttäjä vielä esiintyy täällä luonnonsuojelijana. Joka vaunuun on matkustajia ja loppuja tuodaan resiinalla perässä.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Per…: ”tosiaankin tunkkeja löytyy(toimivat vain pysty asennossa), siis vähän rautaa kasaan ja jokin joutilas tunkki nostamaan terää vasten 5/10/15/30 tonnia, täytynee testailla”
5 tonnin tunkki olisi jo kova sana pitäisi vain olla ilmeisesti iskupituutta lisää. Tunkkivalmistajien suunnittelupöydälle uusi projekti.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Tuolla voi halkaista sen kokoisia, jotka minä panen takkaan silllänsä.
Jos olisi jollain rattaalla tehty hiukan voimaa, niin miksei sitten. Tälläisenään vain retkirveen kilpailija.
Minä käytän 7 tonnin hydraulihalkojaa, sillä menee kaikki mitkä jaksaa pukille nostaa. 60 senttiset lumpit halkee ihan hyvin.
Olen joskus kaivannut laitetta jossa hydraulivoima tehtäisiin vivulla kuten tunkeissa, voisi varmaan olla veivipelikin. Voima saksissa käytettävä vipumekanismi vois myös olla hyvä voimantuottaja. Hitaitahan ne olisivat, mutta kohtuu hidas se on vielä sähkötoiminenkin hydrailihalkoja.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Meillä muuntajan paikka löytyi maaltani, Korpituvalta hiukan maantiellepäin tulotien varressa. Oikein sopiva paikka, korvasivat 550€ kertakorvauksena. Hiukan myös linjanpätkistä, mutta pääasiassa linjat haudattiin naapurin puolelle. Minä kyllä sitä paimensin tarkasti, että tasataan tie kunnolla, kun kaivoivat linjan tien poikki.
Ei ole kyllä käynyt mielessäkään että tiestä perisin kulkukorvauksia. Onhan meillä tässä se helpotus etteivät tule ihan pihaan asti, kun muuntajan kohdalla pääsee kääntymään.
En tiedä onko muuntaja sopimuksessa maininta kulkuoikeudesta, enkä vaivaudu tarkistamaan.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Visakkallo: ”Juuri tuon tiekunta-vaatimuksen takia punnitsimme vajaan parin kilometrin pituisen ja kuuden osakkaan metsätien peruskorjausta joko kemera-hankkeena tai ilman.”
Kuuden osakkaan tie, eikä ole tiekuntaa?
Vaikka kemera tai kumura ei vaatisikkaan, niin silti on vähintäänkin riskialtista olla perustamatta tiekuntaa tielle. Kun yksi sopuisista osakkaista vaihtuu vähemmän sopuisaan, niin entäs sitten?
Terveisin: Korpituvan Taneli
Jees H-valta: ”Tuo alvin kierto tuossa antaa metsäpuolelle hyvän mahdollisuuden ”tappaa” vähän isommankin puukaupan tulojen alvia jolloin kannattaa samana vuonna hiukka reuhtaista aukkoa.”
Se on alvin suhteen ihan sama reuhkaiseeko sen aukon sanana vuonna vai ei. Jos olet maksanut ALVia enemmän kuin saanut, sat palautusta erotuksen verran. Jos olet saanut enemmän kuin maksanut, niin maksat erotuksen valtiolle.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Ei sen haavan lämpökäsiteltyä tarvitse olla. Löysin naapurikunnasta pienen sahaus ja höyläys yrittäjän jolta sain kohtuuhinnalla käsittelemätöntä haapaa laudepuiksi höylättynä. Ei ongewlmia, mutta kyllä jälkilämmöstä huolehditaan.
Edelliset lauteet olivat lämpökäsiteltyä haapaa, minusta ne kestivät huonommin, tummuivat ainakin herkästi. Ymmärrän kyllä lämpökäsittelyn tarpeen säätä vastaan, mutta mihin sitä saunanlauteissa tarvitaan? Kuivatus toki saunomisen jälkeen pitää tehdä kunnolla.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Veden pois johtaminen on kantavuuden suhteen a ja o. Tiessäkin vaikka olaisiin sileällä kalliolla niin jos vesi siinä makaa, niin kurakkohan siihen tulee. Näki täällä hyvin hiekkakankaalla oli aikanaan jätetty ojat kokonaan kaivamatta metsäautoteiden runkotiehen. Muutaman vuoden se meni, mutta sitten pintakerrokseen jauhautui niin paljon hienompaa ainesta että vesi alkoi viihtymään. Menihän ne puutavara-autot siitä kun oli kivipitoinen hiekka alla. Sen verran kuitenkin painuivat ettei ollut enää asiaa henkilöautoilla sen jälkeen. Ja eikun ojia kaivamaan hiekkakankaalle.
Terveisin: Korpituvan Taneli
