Käyttäjän Korpituvan Taneli kirjoittamat vastaukset
-
Se pauhke Osaran aukeista johtui paljolti siitä, osittain tahallisesta, väärinymmärryksestä, että hakatut metsät olisivat olleet jotain kirveen koskemattomia ikimetsiä.
Juuri Antonin mainitsemalla 2012 kesäretkellä minullekkin vasta selvisi, että kyse olikin moneen kertaan kolutuista harsinnan jätemetsistä.
Hakkuutulos oli monesti hyvinkin vaatimaton. Siihen vaikutti osiltaan se että koivulla ei ollut arvoa ollenkaan siihen aikaan. Jos hakkuita näin jälestäpäin haluaa arvostella, niin juuri tuo koivun haaskaus oli tavallaan virhe. Muutamia vuosia myöhemmin Sulfaatti-menetelmän myötä sellutehtaille alkoi kelvata koivu (ja Mänty).Jotkut irvivät niistä korkeammalla vaaroilla olevista alueista, joissa metsänkasvu on huonoa. Mänty ei menesty tykkylumen takia ja kuuselle paikat ovat liian karuja. Mutta eiväthän ne ongelmat ole hakkuusta johtuvia. Niiltäkin alueilta hakattiin silloin se kuiva kuusikko, joka oli kasvanut hitaasti. Nykyinen kuusikko kasvaa yhtä hitaasti.
Kertoihan siellä retkellä, auraustyömaalla käynyt, lehtimies, omahyväisesti myhäillen, että teille on näytetty vain ne parhaat paikat. Mutta sitten Hymy hyytyi kun olisi pitänyt lähteä näyttämään paikkaa. Hänellä oli vain tarjota niitä vaarojen rinteitten kituisia kuusikoita. Niitähän osarakaan ei saanut virkistymään.
Parhaillaanhan se oli sitä, että nyt ensiharvennuksessa oli saatu enemmän puuta kuin silloin päätehakkuussa ja kuitenkin pystyssä oli pitkästi toistasataa mottia puuta hehtaarille.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Yksi tyhmä kysymys tähän väliin:
Nämä kaikki kai toimivat niin että ketju irroitetaan sahasta?
Siksi kysyn kun ammoin oli käsikäyttöinen penkki, joka kiinnitettiin laipan päälle. Vaikka se oli ihan käsiviilalla, niin se kuitenkin takasi piikkien samanpituisuuden ja oikean kulman.Terveisin: Korpituvan Taneli
Leevi Sytky:
”Aktivistit taistelevat hyvän asian puolesta. Kunnioitan suuresti sellaista rohkeutta. Antakaa palaa vaan! ”Aktivisti on tässä aivan liian kaunis sana, terroristi sopii paremmin. Joskin siinä on jonkinlainen hajurako näihin pomminheittäjiin.
Asia saattaa aina joskus olla hyväkin näillä hörhöillä, mutta kyllä laittomat keinot on tulkittava terrorismiksi.
Sitten se öljyn poraus itsessään. Jos hörhöt saavat sen kiellettyä arktisilla alueilla, niin nälkä kasvaa syödessä. Taatusti löytyy joku syy jokaisen porauspaikan sulkemiseen. Mutta mitäs he siitä välittävät bensaahan saa mittarista, eihän sitä mistään porailla tarvi.
Venäläisten toiminnasta sen verran, että kyllähän siellä ainakin öljyn siirrossa ja kasittelyssä on vakavia puutteita. Melkein voisi sanoa että tahallisiakin luontovaurioita aiheutetaan. Laittomuudet eivät kuitenkaan anna oikeutusta toisiin laittomuuksiin.
Terroristien käsittelyssähän heillä on hyvät menetelmät, pitäisivät vain pitkään heidät siellä. Kuitenkin ne ovat pian taas jossain muualla terrorisoimassa jotain muuta hommaa.Terveisin: Korpituvan Taneli
Pitää olla todella poikkeuksellinen tilanne että oikein lukittava puomi tielle asetetaan. Siitähän on hirveästi haittaa tien ”laillisellekkin” käytölle.
Olen kerran kulkenut tällaisesta lukitusta puomista. Se oli tuolla Etelä-Lapissa, Järven rannalle vievällä tiellä. Siellä oli puolenkymmentä lomamökkiä ja hiukan talousmetsää. Piti soitella mökiltä avaaja portille ja taas tultiin saattamaan kun lähdettiin pois. Häiriöajeluilla hommaa perusteltiin, mutta perustelut eivät minua vakuuttaneet.Jos tiellä ajamista perustellusti pitää rajoittaa, niin ensin pitää käyttää liikennemerkkejä ja muita sellaisia keinoja. Jos häirikköajajat ovat tiedossa pitää yrittää vaikuttaa heihin.
Jos liikennemerkit eivät tehoa, niin tien voi sulkea kevytrakenteisella pukilla, jossa on selvitys miksi tiellä ajoa rajoitetaan.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Harrastelija:
”Ojien kanssa on Kemeran ehdoissa ihmeellinen kohta.
Vanhoja ojia vain aukaistaan vaikka juuri vanhan ojan alueella on paras puun kasvu johtuen varmaankin hyvästä vesitaloudesta.”Minulla päättyi 2010 suurehko Kemera rahoitteinen kunnostusojitushanke. Siinä yhteydessä ei tullut esiin mitään tuollaista.
Pääosa ojista kaivettiin entisiin paikkoihin. Myös sarkoja halkaistiin, jolloin vanhat ojat jäivät kasvamaan puuta. Jossain kohdin jouduttiin ojittamaan viistosti entisten sarkojen yli. Oli edellisen ojituksen jälkeen kasvanut mäkiä väliin ja ojitussuunta piti vaihtaa. Näissä kohteissa jäivät myös entiset ojat kasvamaan puuta. Tehtiinpä jokunen ojanpätkä ihan uuteenkin paikkaan, kun tarvetta oli.Terveisin: Korpituvan Taneli
Tässähän oli kyse kuivahkon ja kuivan kankaan maista.
Ilmeisesti Jees H-valta pitää kutsua kylään että hänkin kerran elämässään näkee tälläisen Mäntykankaan. Sen nähtyään hänkin ehkä ymmärtäisi että tässä yhteydessä on todella turha puhua lehtipuulle uudistamisesta.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Kyllä se kuuma linja ihan kaapeli aikanaan oli. Ja meni Helsingin kautta Moskovaan. Kun Helsingistä menee kaapeli silloisen Leningradin kautta Moskovaan niin sen pitää mennä melkoinen matka Suomen puolellakin. Mikäköhän se alue sitten siinä rajan läheisyydessä on jos sitä ei saa sanoa Itä-Suomeksi.
Tuon linjan avaaminen kaapeliteitse oli aikanaan hyvin suuri uutinen Suomessa ja siitä oli jopa karttapiirroksia lehdissä.
Se kaivettiin Suomessa todella poikkikin ainakin kerran. Muistaakseni se oli Helsingin ja Turun välillä.
Sitä en muista miten monta vuotta se oli kaapeli systeemillä, ennenkuin se vaihdettiin linkkiyhteyksiin. Se vaihtokin oli kova uutinen. Erityistä itseruoskintaa Suomalaiset harjoittivat vaihdon yhteydessä siksi, että muutosta perusteltiin mm juuri tuolla poikkikaivamis tapauksella.Jaahas Puuntakunen ehti ennen, mutta aika paljon yhteenpäin näyttää tiedot menevän.
Minä kerron vain sitä mitä olen julkisissa tiedotusvälineistä kuullut ja lukenut.Terveisin: Korpituvan Taneli
Pähkäilijä:
”Jos on tiellä useampi osakas niin eikös silloin jyvitetyssä äänestyksessä saa yli puolet omistava maksimissaan 40% päätäntävallan? Eli yksipuolisia päätöksiä ei voi tehdä osakaskuntien tiellä?”Asunto-osakeyhtiölaista löytyy tuollainen rajaus. En tiedä löytyykö yksityistielaista sellaista.
Itse olen osakkaana tiessä, jossa yhdellä osakkaalla on 56% osuuksista. Ei ole tullut kyllä mieleenkään että hän olisi jotenkin yksin määräävässä asemassa tiestä päätettäessä.Tässäkään tapauksessa ilmeisesti asiaa ei ole edes käsitelty tiekunnan kokouksessa ja tuskin on kysytty hoitokunnan/toimitsijamiehen mielipidettä edes.
Suurin osa näistä jutuista on vain yksittäisten osakkaiden päähänpistoja.Terveisin: korpituvan Taneli
Metsuri Motokuski:
”Muistaakseni siinä rajattiin niin että jos tie on saanut valtion avustusta niin satunnaista käyttöä ei voi kieltää.”Putte tuota jo selvitteli.
Jos tie saa vuosittaista kunnossapitoavustusta, esim auraukseen, kieltoja ei voi asettaa.
Jos tie on saanut rakentamis tai perusparannustukea yhteiskunnalta, kieltoa ei voi asettaa kymmeneen vuoteen, joidenkin tietojen mukaa viiteentoista vuoteen. Putte täällä epäili ettei kemera-rahoitusta laskettaisi tälläiseksi tueksi, mutta käsittääkseni se lasketaan.Metsästyksen osalta mielestäni on asia selvä sillä siinähän maan metsästysoikeus annetaan ”vuokralle”, mielestäni siinä tulee automaattisesti oikeus käyttää teitä, joissa tila on osakkaana. Onhan metsäyhtiölläkin oikeus tilan tiehen kun se on ostanut hakkuuoikeuden tilan metsään.
Tiekuntaan kuulumattomat kuljetuksetkin kai pitää pääsääntöisesti sallia, mutta niistä voi periä maksun ns tonnikilometrien mukaan.
Kun lisätään ettei jokamiehen oikeutta voi rajoittaa, niin mitä jää jäljelle. Pieni joukko koiranulkoiluttajia ja marjastajia. Sekö sitten pitäisi kieltää.
Aina täytyy muistaa että käyttäjä’llä on myös vastuunsa. Ei saa tuoda roskakuormia, ei saa tukkia tietä ja tietysti liikennesääntöjä pitää noudattaa.
Pitää myös muistaa että ei ole olemassa mitään joka-auton oikeutta.
Pieni osa käytön rajoitusaikeista kumpuaa siitä että tätä vastuuta eivät käyttäjät ymmärrä.Pääsääntöisesti rajoittamispyrkimykset kumpuavat jostain syvistä mielenkiemuroista, eikä mistään järjellä käsitettävästä.
Toisaalta, tiekunta, joka tässä on päätöksentekijä, myöntää varmaan ilomielin luvan jokaiselle marjastajalle ja koiranjuoksuttajalle, joka kulkee autolla, kun hän maksaa esim 20 euroa siitä vuodessa.
Oma lukunsa ovat piennartiet, nehän ovat metsämaata ja jo maastoliikennelaki kieltää niiden ajoneuvo käytön ilman maanomistajan lupaa.
Terveisin: Korpituvan Taneli
