Käyttäjän Korpituvan Taneli kirjoittamat vastaukset
-
Kyllä me teimme kolmikerroksisia teloja. Enenpää ei oikein ollut mahdollista kun alempien varvien tukinpäät piti olla kunnolla mitattavissa saksilla. Pituusmitta pistokokeina, muutamasta pöllistä.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Tuota onttoa pinoa on kai todellisuudessakin yritetty eri puolilla Suomea hyvinkin monesti. Minäkin ainakin kaksi ”tositarinaa” siitä olen kuullut, oikein nimillä varustettuina. Molemmissa tehtiin hakkuupalstalla oleva halkopino ison kannon ympärille. Toisessa näistä tarinoista jekuttaja kärähti heti siinä että pomo katseli jo ennen mittausta oksistoa pinon lähellä ja kysyi heti, että missä kanto on.
Miten oli, miten suuri halkopölli sallittiin halkopinossa. velipoika kun ajeli joskus Vapolle halkoja ja minä rämmin mukana, oli kerran 70 cm pölli. Kahteen mieheen nostivat rekeen ja siitä pinoon. Vapo salli tälläiset ylisuuret halkomatta, kuulemma halottiin keväällä sitten kiiloilla. Tietysti tekomies mielellään halkoi, jos vain pystyi, tuollaisestahan tuli lisämotteja kummasti kun tuli ilmaa väliin.
Tuosta tukkien molempiin päihin merkkaamisesta. Ne telat mitä minä isäukon kanssa tukkeja hevosella ajoin, piti olla kaikki tyvet samaan suuntaan, ilmeisesti juuri tuon filungin välttämiseksi.
Terveisin: Korpituvan Taneli
A.Jalkanen: ”Kunhan latauspisteitä on yhtä tiuhassa kuin bensa-asemia niin sitten homma ei enää ole ongelma.”
Latauspisteen pitää antaa se 250km virta varttitunnissa. Sellaisesta lataussysteemistä ei tietääkseni ole vielä prototyyppiäkään olemassa. Kunhan sellainen kehitetään ja sille on riittävät siirtojohdot ja toisaalta myös asiakkaita, niin kyllä yrittäjiä löytyy.
Terveisin: Korpituvan taneli
Jees h-valta: ”Tuo tuhannen kilometrin yhtenäisen vaatimus on täysin turha.”
Joko se tai vaatimus että pikalaturilla saadaan 250 km lisää akkuun!
Näissä asioissa pitää muistaa ettei se latauspiste tai bensatankki ole sillä kohtaa tien poskessa, mihin tankki/akku tyhjenee. Pohjalla pitää olla jotain tankatessa/ladatessa.
Nykyisin ei ole vielä olemassa sellaista sähköautoa, joka pystyy polttomoottoriauton korvaamaan. Ainoa siihen suuntaan viittaava tekele tällä hetkellä on lataushybridi.
Kunhan nyt joku löytää sen kopolttisuonen josta ne akut saadaan aikaiseksi. Ja joku toinen rakentaa tarpeeksi sähköntuotanto- ja siirtokapasiteettia latauspisteitä varten. Latauspisteet kyllä ilmaantuu tien varteen kunhan niille on sähköä ja käyttäjiä.
Terveisin: Korpituvan Taneli
A.Jalkanen: ”Toimintasäde oli muistaakseni parhaimmillaan yli 400 km ja pikalataus ehkä tunnin, normaalilataus parhaimmissa oloissa noin yön yli.”
Eli ei ole vielä polttomoottoriauton korvaajaksi.
Niinkin lyhyt matka kun esim. täältä Oulun seudulle, vaati latauksen välillä. Tarkoittaa sitä että pitkien etäisyyksien Suomessa mitään tekemätön peli.
Sitten kun yhdellä latauksella alkaa pääsemään lähelle tuhatta kilometriä, niin alkaa kelvata autoksi Suomessakin. Pitää olla mahdollisuus ilman töpselileikkiä päästä varmuudella se 800km. Eihän bensatankkiakaan koskaan ihan tyhjäksi ajeta.
Toisaalta jos päästään siihen että 15 minuutin latauksella saadaan 250km matkaa lisää akkuun, niin alkaa näyttämään käyttökelpoiselta.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Positiivisista asioista ehdottomasti puunostokäyrän ennätyksellinen nousu. Vain kysynnän nousu voi taata edes sen ettei vuosikymmenien mittainen puun reaalihinnan lasku enää jatkuisi.
Huonoista uutisista se että vieläkään ei ymmärretä että vain kasvava metsä sitoo hiiltä ja että vain hakkuiden lisääminen takaa metsissä uuden kasvun.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Harakat ja naakat pilaavat koko homman. Harakan saa vielä pysymään pois kun virittelee lankoja. Naakka niin hyvä lentäjä, että naakkaparville ei voi mitään, pitää lopettaa ruokinta. Ainoa mahdollisuus olisi sopivan tiheä verkko, josta pikkulinnut juuri mahtuvat läpi.
Korpituvalla orava ottaa leijonan osan jos yrittää lintuja ruokkia. Käpytikkakin on meidät hylännyt. Aiemmin kaputteli käpyjä sähkömiesten A-pylvään päässä.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Naapurin mies opetti että ensin ladottaan pinon alavarvi. Sitten panna joka kolmannen raon päälle pölli. Sen jälkeen otetaan kaksi pölkkyä niin että kumpikin asetetaan edellisten päälle ja lasketaan hiljaa vastakkain jne.
Samaa ideaa, kun Jätkä sanoo että samankokoiset aina päällekkäin.
Terveisin: Korpituvan Taneli
