Käyttäjän Korpituvan Taneli kirjoittamat vastaukset
-
Jätkä:
”Konemiehet kävelevät moottorin sisällä sen käydessä ja seuraavat käyntiä.”
Nyt on Jätkän kaveri heittänyt pienen merimiesjutun Jätkälle!
Olinhan siellä minäkin, lämmittäjänä höyrylaivoissa, moottorimiehenä moottorilaivoissa. Jopa sitten vähän konemestarin hommissakin.
Minä kyllä käytin käynnin aikana koneen ulkopuolella olevia hoitotasoja ja portaita. Sitten kyllä satamassa ollessa sukellettiin sylinteriin yms.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Ongelma ei olekkaan laivojen käyttämä energia. Laivakuljetushan on hyvin energiaystävällistä.
Kyse on laivojen käyttämän raskaan polttoöljyn laadusta. Erityisti sen rikkipitoisuus on huikea. Onhan se muutenkin melkoista mönjää. Aikanaan kun laivoissa työskentelin, niin raskaan polttoöljyn lämpötila piti olla sellainen vähän yli sata astetta että se meni edes jotenkuten suuttimista läpi. Vähänkään viileämmällä kelillä sai kannelle vuotaneen öljyn yli kävellä vapaasti tahraamatta kenkiään. Kun sitten tälläistä tököttiä poltetaan dieselissä, ei voi olettaa pakokaasujen olevan ihan niitä puhtaimpia.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Oksapuu:
”Karsitusta rangasta tienvarressa tarjottiin juuri 34€ motti+alv. Lastatut hakerekat näyttää lähtevän ihan eri suuntaan…”
Missä karsitusta rangasta tuollaisia tienvarsihintoja maksetaan?
Jos minulle maksettais 34€ karsitusta rangasta, niin meidän mettästä ei sen jälkeen kuitupuuta tehdä yhtään kalikkaa. Onhan se karsitun rangan mottikertymäkin jo hiukan suurempi kuin kuidulla. Lisäksi se että saa panna kaikki samaan kasaan, sellaisetkin puut, jotka eivät selluun kelpaa.
En muuten usko alkuunkaan tuohon hiilijalanjälki laskelmaan. Koko hiilijalanjälki homma on verrattavissa niihin sadun keisarin uusiin vaatteisiin.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Meilläpäin kyllä kaivospuu tehtiin pituus jalkoina 4…12 jalkaa. Paksuudet tuumina. Taisi kaivospuun ostokin loppua jo 60 luvulla.
Kuusi paperipuu sitten metrisenä ja senttimitoin. Sitäkin joskus ostettiin 4 jalkaa ja muistaakseni jopa 3 jalkaakin pitkänä, kun meni englantiin. Oli kyllä harvinaisempaa, taisivat oppia Brititkin käyttämään metristä puuta. Sitten siirryttiin 2 metriseen ja konekuorintaan, sekin jo 60-luvulla. Moottorisahalla ei enää ”saanut” justia pituusmittaa, niin hiomotkin joutuivat katkomaan puun itse ja pätkät meni selluksi.
Sullipuu aloitettiin sitten 2 metrisenä, sai olla mäntyä ja pihkarosokuuset yms sekaan.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Puun mittaus yhtiöitettiin jo ajat sitten Mittaportti OY nimiseksi yhtiöksi että olisi edes muodollisesti puolueeton mittaaja.
No, ei voi muuta todeta kuin että ihmeellinen on Tolopaisen käsitys ihmisten välisestä tiedonkulusta tehtaan sisällä ja saman firman eri tehtaiden henkilökunnan välillä. Siirryttyäni ATK hommiin olin Tolopaisen yllätykseksi vielä paremmin informoitu puun vastaanotto asioista.
No, turha selittää kun toisella ei ole minkäänlaista hajuakaan asiasta.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Arto oli löytänyt ohjeet, minäkin nuo joskus lukenut olen.
Niinkuin edellä kerroin ei noista ole juuri ääntä pidetty, kun ihmiset ovat järkeviä eivätkä tarjoa edes mitään järjetöntä.
Hiomoihin ja hierteisiin käytettävällä kuusella ja nykyään myös haavalla ja koivulla on tietysti hyvinkin tiukat vaatimukset, kun puu menee sellaisenaan massaan.
Varsinaisilla kuitupuilla säännöt ovat kohtuu väljät, ainoa mikä puun laadun suhteen tulee joskus eteen, ettei ymmärretä ettei kuivasta puusta tule sellua.
Kaikkein tärkein ja edelleen tiukasti noudatettava on kohta:
”ei nokea, hiiltä, metallia, muovia, kiviä, torjuntakemikaaleja tai muita haitallisia vierasaineita”
Vain muovin suhteen on hiukan edistystä tapahtunut, nykyisin muovia pystytään lajittelemaan sellun seasta pois. Ei se kuitenkaan tee muovista sallittua lisäainetta sellupuuhun.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Kyllä kuitupuullakin suoruusvaatimuksensa on. lenkous ei tosiaankaan voi olla ihan kärrynpyörä luokkaa ja jyrkät mutkat on kiellettyjä.
Noista vaatimuksista nyt ei vain niin kovasti ole tarvinnut huudella, kun puun voi katkaista mutkan perästä ja lenkoudenkin saa häivytettyä kohtuulliseksi katkonnalla.
Jos oikein kiharaista koivua on niin kyllä sieltä joku pikku pätkä joskus lumpataankin, mutta normaalisti hommasta selvitään ihan pelkällä maalaisjärjen käytöllä katkonnassa.
Terveisin: Korpituvan Taneli
