Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset
-
Tuo varmaan yksi malli joka tullaan ottamaan käyttöön. Joku kansalaispalkka sekä siihen joku oikeus tehdä lisätyötä. Kun tulot ylittyy niin kansalaispalkka samassa suhteessa pienenee. Kysymys on vain siitä minkä kokoisen tulon yhteiskunta pystyy maksamaan ja onko tulo niin suuri että se riittää kaikkiin tukiin jota nyt myönnetään.
Sieltä se tulevaisuuden jk alkaa visa niistä ojanpenkoista.
Tuossa on kyllä Kalle varmaan oikeassa. Nyky autot sisältää aika paljon elektroniikkaa ja niiden korjaus voi jatkossa olla hankalaa. Varmaan uusien autojen järkevä ikä on siinä 10 -13 vuoden paikkeilla jonka jälkeen paaliin. Onneksi nykyään auto kierrätetään jo yli 95 %. Jos ei enemmänkin.
Varmaan tarkoitat jovain sitä että ulkomailta ei tulla vanhuuden päiviä viettämään yhteiskunnan varoin. Niin kauan se on turha huoli mikäli vasemmistoliitto ei pääse vallan kahvaan. Jo nykyisillä säännöillä se ei onnistu ja uskon että myös jatkossa se vain tiukkenee.
Olihan se vähän alakanttiin kerrottu. Siitä on jo muutama vuosi. Kuka sitä enää muistaa tarkkaan. 😀
Kova syöttö visalla. Minä sahasin 6 – 7 tankkia päivänä tosin pääosin viitenä päivänä ja siitä huolimatta ei mennyt kuin reilu pari sataa litraa puolessa vuodessa.
Tuollaista se Kalle suoltaa kun Ano Turtiainen on menttorina.
Ihan uskottava määrähän tuo on. Onhan täällä parhaat polttaneet 500 litraa kaudessa sahan läpi. Minä en tosin päässyt kuin puoleen tuosta määrästä vaikka työkseni sitä tein toukokuusta lokakuun puoliväliin.
Totta.
Nykyauton moottorilla kuin moottorilla ajaa helposti 400 000 km. Ennen sai 80 luvun autoihin tehdä jo kolmannen konetemontin. Mulla oli vuoden 78 mallin diesel golf ja kone meni reilussa 100 000 km:ssä. Pojalla 2004 corolla jolla ajettu 460 000 km. Öljyä menee mutta kone vain toimii.