Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset
-
Kyllä joo. Lähes yhtä sitkeästi kuin jovainin kirjoitukset alvi palautuksista. Tässä vois lainata erästä kirjoittajaa metsästys- ketjusta. Mitään ei tarvii asiasta tietää kun voi siitä huolimatta kirjoittaa. Tämä näin kansanomaisesti käännettynä.
Mikä ettei . Siihen se varmaan vielä menee kun omasta väestöstä niitä tekijöitä ei löydy kun kotona olemisesta maksetaan paremmin.
Sitä tämä todellakin on. ”Asiantuntemusta” löytyy alalta kun alalta. Hauskoja kirjoituksia kuitenkin lukea.
Taitaa joku kirjoitella teoriasta ja toiset käytännöstä. Aika vissi ero. Tuo jätkän kertomus koskee varmaan traktorin kärryä. Metsäkoneessa on runkolukot jotka estää aika hyvin kaatumiset. Kunhan ehtii vain nostaa jalan kaasulta. Tuo metsäkoneen kaataminen on kuskien vala. Se tahtoo osua jokaisen kohdalle jossain vaiheessa uraa. Minäkin olen kaatanut koneen havukasaa vasten ja yhden kerran keskelle tietä.
Rane. En kerro koska tieto ei ole oleellinen. Sen tiedän että ainakin kahdessa kolmesta on samanlainen käytäntö. Kolmannesta en osaa sanoa kun heillä ennen ole työskennellyt. Ostajan edustaja on yritysvastaava, joka on henkilö joka vastaa useamman yrityksen välisestä yhteistyöstä yrittäjän ja ostajan välillä.
Jos urapainuma on noin suuri niin hakkuu keskeytetään aina. Masa varmaan tarkoitti kokoomauran painumaan jota ei lasketa leimikon urapainumiin.
Meinaatko jovain että metsänomistajat maksavat korkeamman korjuutaksan kuin yhtiöt ? Näinhän se pitäisi ollakin kun korjuumäärät ovat niin pienet että välilliset kustannukset jäävät urakoitsijan maksettavaksi kuitenkin.
Eikös tuo hinta ole jo kohdillaan jos kiinto on noissa hinnoissa. Pitäisi kyllä jo kelvata.
Kukahan nuo ranen metsät on hakannut kun tuollaista sontaa on tullut. Nuo sinun vaatimukset ovat jo ihan tätä päivää jokaiselle urakoitsijalle. Kannattaa varmaan jatkossakin jovainin tapaan kerätä niitä villejä kuskeja sieltä maakunnista jotka eivät ole sopimuksia saaneet minkään toimijan kanssa.
Esimerkkinä voisi sanoa yhdestä sellufirmasta. Siellä jokainen kuski tekee laatupalutteen jokaisesta leimikosta valokuvien kanssa. Urakoitsijan edustaja tarkistaa vähintään 15% korjuukohteista satunnaisesti. Samoin ostajan edustaja tarkistaa noin 50 % hakatuista leimikoita. Noissa kaikissa on on tarkastuskohteena mm hakkuun laatu, painumat, ympäristö asiat ja jne.
Puuki. Näin teillä. Meillä ei yhtäkään tuollaista yritystä. Kaikilla on sopimukset jonkun kanssa. Tilanne ei ole sama joka puolella Suomea. Meillä on sen verran persaukista porukkaa etteivät ole lainoja saaneet koneisiin ilman sopimusta.
Ilmeisesti pienemmät koneet ja pienempi tuottavuus. Mutta kukaan ei ole valmis maksamaan senttiäkään enempää korjuusta. Kyllähän ne puut sieltä metsästä voi tuoda vaikka hevosella kun maksaja löytyy ja työllisyys vielä tarpeeksi pitkälle ajalle. Tässä on sama problematiikka kuin luomutuotannossa. Puhtaudesta ja pienemmästä sadosta kukaan ei ole valmis maksamaan enempää. Niin eihän se ala toimimaan vaikka kuinka kauniita puhutaan.