Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset

Esillä 10 vastausta, 4,471 - 4,480 (kaikkiaan 10,032)
  • Metsuri motokuski

    Lueppa jesse parosen kirjoitus iltasanomista. Nyt taistelussa on 80 % venäjän palkatusta asevoimista. Loput 20 % on rajoilla valvontatehtävissä. Toisaalta dompasin ja Krimin välinen rautatieyhteys ei vielä ole venäläisillä. Sehän yhteys heille on elinehto kun huolto pelaa rautatieyhteyksillä.

    Metsuri motokuski

    Maayhteys krimille on ollut kokoajan toiminnassa. Samoin dompasin alue rajoittuu Venäjään niin sekään ei ole ollut ongelma. Vielä on pitkä matka Ukrainan valloitukselle jos 20 % on vasta ryssien hallinnassa. Sit ongelmat vasta alkaa kun Ukrainan armeija pääsee katsomaan huoltoyhteydet Ukrainan maan sisällä. Ei tule putlerilla helppoa olemaan. Raatteentie oli vasta alkusoittoa mottitaistelulle.

    Jessenkin olisi hyvä muistaa että jo nyt venäjän armeija pääosa modernista asevoimasta on tuhottu. Millähän henkseleitä ne natomaahan hyökkää.  Nyt Venäjällä on alkanut pajariston puhdistukset ja saattaapi olla että putlerille alkaa lähtölaskenta jos homma ei hoidu kotiin.

    Metsuri motokuski

    Odottappa kun teukka pääset ensi kesänä kauppaan niin huomaatkin että metsäeväät maksaa jo ihan toista mitä ennen. Kun alkaa venäjän ja Ukrainan vilja-aitat ehtymään. Silloin ei kannata murehtia maatalous tuista. Riittää kun yleensä kaupassa jotain on.

    Metsuri motokuski

    Eikös tuo jovain nyt ole metsänhoidon perusajatus että eri kasvatustavoille ja metsän eri kasvuvaiheessa on myös erilaiset hoito-ohjeet. Jos vielä luet niitä Tapion ohjeita niin varmaan huomaat että ne ovat jatkumoita. Kun ensimmäinen vaihe saavutetaan siirrytään seuraavaan vaiheeseen luontevasti. Sitähän metsänkasvatus yleensäkin on.

    Metsuri motokuski

    Se on mielenkiintoinen kysymys.  Voisiko se johtua meidän ihmisten persoonasta. Ollaanko valmiita muuttamaan käytöstapojamme kun ollaan totuttu tiettyyn menettelytapaan ? Ainakin minä jotenkin karsastan etanolibensaa vaikka se olisikin todennäköisesti ympäristöystävällisempää. Saatika että olisin valmis investoimaan vapaaehtoisesti sellaiseen kalustoon joka tuollaista ainetta käyttää.  Olen tottunut käyttämään fossiilista polttoainetta kun se ei ole vaatinut viimeaikaisia investointeja.

    Metsuri motokuski

    Eikös se ole vähän niinkin että ollaan vihreässä siirtymässä myöhässä. Jos ajoissa olisimme toimineet emme olisi niin kiinni fossiilisessa energiassa. Uskon että tämäkin sota kiihdyttää siirtymistä vihreään energiaan kun Eurooppa ei halua olla riippuvainen venäjän fossiilisesta energiasta. Mutta helppoa on olla jälkiviisas.

    Metsuri motokuski

    Tuo kannan leikkaaminen valkohäntäpeuralla on nimenomaan tehokkainta naaraita ampumalla. Voimakkain vhp uros perustaa naaraista oman haaremin jonka lisääntymisen se hoitaa. Hirvillä taas tilanne on toisenlainen kun vastaavaa haaremia ei perusteta vaan jokainen vahva ja elämäntunnossaan oleva uros kulkiessaan hoitaa suvunjatkamisen mikäli naaraan kiima osuu juuri kohdalleen kun uros on paikalla. Ajoitus hirvellä on tärkeä juuri sen vuoksi kun naaraan kiimahuippu on vain pari – kolme päivää. Usein kun keskustellaan hirvieläinten lisääntymisestä niin on hyvä tiedostaa että eri hirvieläimillä lähtökohdat ovat erilaiset.

    Metsuri motokuski

    Täytyy muistaa että Venäjällä on aina ollut johtaja joka on erehtymätön. Niin se on ollut 1700 luvulta tähän päivään saakka. Tämän tsaarin apuna on pajaristo joka  ohjaa tsaaria sopiviin päätöksiin. Lähinnä niin että mikä eniten mielyttää tsaaria. Mikäli pajaristo erehdyttää tsaaria on vika pajaristossa ja virkamiehissä ei tsaarissa. Tämän vuoksi erehtymätöntä ei saada edesvastuuseen. Ei saatu ennen eikä nytkään. Jokainen varmaan muistaa että Stalinkaan ei koskaan joutunut oikeuteen kansanmurhista.

    Metsuri motokuski

    Ei tosiaankaan tarvita enää mitään kasvatusmalleja nimetä. Näitä on jo nyt ihan riittävästi jokaiseen käyttöön. Turha keksiä pyörää kun se on jo keksitty.

    Metsuri motokuski

    Kyllähän ne kokorungotkin pätkitään jossain vaiheessa. Yleensä laanissa. Skipperillä ne juonnetaan laaniin jossa lopullinen katkonta tehdään. Vielä aika usein suomalaisilla moton kourilla.

Esillä 10 vastausta, 4,471 - 4,480 (kaikkiaan 10,032)