Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset
-
Sama asia huomasin minäkin kuin visakallo. Arvostelua ei tullut kun oli kyseessä valtioenemmistöinen yritys. Marinin ulostulo UPM:n jutussa saa pääministerin entistä huonompaan valoon.
Onhan se hienoa että jesse on päättänyt perustaa yrityksen niitä Suomi tarvitsee. Ilmeisesti yrityksellä on myös mahdollisuus menestyä kun vanha yrittäjä on lähdössä mukaan. Ei Suomessa yrittäjä ole koiranvirassa. Minusta Suomessa on ihan hyvä yritysilmapiiri. Ainoa ongelma on tietenkin työntekijöiden sotumaksut jotka ovat korkeita. Mutta silläkin on kääntöpuoli. Kun työntekijät ovat maksukykyisiä niin se lisää myös kotimaan markkinoiden kysyntää. Sitähän jessen puoti juuri tarvitsee.
Arvostan sellaisia ihmisiä jotka eivät aina mene sieltä mistä aita on matalin ja tässäkin tapauksessa ei jäädä yhteiskunnan avun varaan. Vaikka jessen yrittäjyys ei pitkään kantaisikaan niin joskus yritysmyynnillä joku nuori voi saada ihan hyvän työpaikan itselleen ja perheelle.
Tarviiko niitä turvasaappaita jos metsurin hommia jurnuttaa akkusahalla.
Aja metsätalouden kalustolla firmasi ajot kilometrikorvauksella. On varmaan aloittelevalle yritykselle muutakin menoa kun auton osto. Jos ajot voi muutenkin järjestellä.
Yrityksen osalta leasing on hyvä vaihtoehto. Leasing maksut voi vähentää täysimääräisesti kun taas oman auton osalta vähennys on se perinteinen prosenttiosuus.
Viimeisessä metsästäjä lehdessä oli otettu kantaa juuri tuohon ruokintaan tiheillä vhp alueilla. Lehdessä todettiin että ruokintaa ei tule jatkaa vain ruokintaa ravintohoukuttimena kun halutaan ampua vhp kyttäyskopista.
Siten visakallon toivomus on kuultu. Tietenkin riippuu siitä lopettaako maanomistajat ruokinnan suosituksista huolimatta.
Täytyy antaa tunnustus jovainille että onhan hän muuttunut vuosien aikana. Aikoinaan hän kirjoitteli että puunkorjuussa jää metsänomistajilta miljoonia euroja saamatta kilpailun puuttumisen vuoksi. No onneksi tästä väitteestä on päästy.
Toinen väittämä taisi olla että toimituskauppa olisi ainoa oikea kauppatapa metsänomistajalle ja metsänomisrajan pitäisi kilpailuttaa aina korjuukin. Tästäkään ei enää puhuta.
Kolmas taisi olla avoin LV:n ihailu josta siitäkin ollaan jo luovuttu.
Nyt on enää pikkuviilauksesta kyse kun hän ostaa puiden korjuun samalta korjuu yrittäjältä suoraan joka urakoi myös yhtiölle jolle myy puunsa. Onhan tässä lähentymistä tapahtunut. Nykyinen kauppatapa alkaa olemaan jo lähellä nykyisiä. Saapa nähdä kuinka pitkään kauppatapa säilyy jovainin valikoimassa.
Jovain: Eihän tähän liity mitään laskua hankintapuista yhtiölle. Puusta saatava hinta voi olla myös suurempi, mitä pystykaupasta saa, riippuu puuerästä. Tietenkin palvelujen kustannus huomioidaan puunhinnassa.
Jos nyt ymmärsin tuon jovainin vastauksen niin hän saa sen parikymppiä enemmän puista harvennukselta kuin pystykaupassa ja aukolta reilun kympin enemmän motilta kuin pystykaupassa. Se on totta että kun käytät yhtiön urakoitsijaa omien toimituspuiden myynnissä niin eihän lasku tietenkään mene yhtiölle vaan urakoitsijalle. Jotta kauppa on kannattava niin täytyyhän nämäkin kuluerät huomioida kuutiohinnassa ja jos sen saa kuitattua täysimääräisenä niin erinomainen juttu.
Kovin ovat erilaiset hirvieläinkannat eri puolilla valtakuntaa. Sen vuoksi yleistäminen onkin haasteellista ja vie usein ”metsään”.
Onhan tuo jovainin saama toimituspuun hinta jotain käsittämätöntä jos leimikon ostaneen yhtiön koneilla ajetaan puuta laskutusta vastaan. Jos harvennustaksa on noin 15-17€ motti ja ajo 5€ sekä aukosta hakkuu joku 5€ ja ajo saman verran niin puusta saatava kuutiohinta pitää olla vähintään noita suurempia. Hienoa jos jovainille maksetaan noinkin hyviä hintoja toimituspuusta.
Muuten en ymmärrä laskentatapaa järkeväksi vaikka vähennettävää kulua muodostuukin kaupasta.