Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset
-
Ei horjumattomalla olisi kovinkaan pitkää työsuhdetta motohommissa jos kuskit säveltäisivät hakkuuta omien tuntemuksiensa mukaan Kuski on laadunvalvoja ja moton automatiikka ja laskentateho on nykyään jo niin pitkällä että tukki tulee tarkoin otettua mikäli laatu antaa siihen mahdollisuuden.
Se on niin että jos kuski alkaa hakkaamaan ohi matriisin niin ne eivät mene edes kuiduksi vaan raakkipölkyiksi joita ei kuutioida ollenkaan. Noissa mutkaisuuksissa pitää huomioida myös kuidun minimimitta joka voi aiheuttaa sen että mutkan jälkeen ei tukkia kerry minimipituuteen saakka. Silloin loppu rungosta menee kuiduksi.
Sinunkin tapauksessa tuskin se kuski ohi matriisin hakkasi vaan ihan samalla tavalla. Hyvä että se sinulle kelpasi ja tärkeintä lienee se että olit tyytyväinen ja luulit pääseesi vaikuttamaan. Se piristää aina.
Jotenkin nyt tuntuu että tässä asiassa jessen neuvoja ei tarvita. Näyttää tuo ammattiosaaminen olevan sen verran kaukana. Minä en ainakaan päästä elukoita pihalle noilla aitausohjeilla joita jesse viljelee. Koiraa ja sutta ei nyt voi verrata toisiinsa. Hakeehan se susi koirankin koiratarhasta jossa koira on hyvin pysynyt vuosia
Ei taida haapa ja koivukuidussa olla paljoa kilpailuttamista. Hyvä kun saa kaupaksi ainakin tuon haavan.
Olet Taneli oikeassa. Tuossa hoidin yhden kaupan jossa myin leimikon sahayhtiölle. Kauppa oli 800 mottia. Siinä oli tukin mitat 31 dm ylöspäin. Hintaa tukille oli kuitenkin kolme euroo vähemmän kuin muilla tarjoajilla. Oltin riskin että katkonnalla tukkiprosentti nousee niin suureksi ja kyseessä oli sahafirma, joka pelkää kuitua kuin ruttoa niin kaupat tein. Lopputulos oli myyjän kannalta hyvä ja uskon millään muulla järjestelyllä en olisi saanut tukkia tehtyä niin paljoa kuin nyt sain. Perusteena oli myös että katkonnalla pitää saada vähintään 15 % enemmän tukkia kuin muilta tarjoajilta alhaisemman tukin hinnan vuoksi. Vertasin motolistaa arvioon ja tukkimäärä oli 40% suurempi kuin arvio. Uskon että katkonnan vuoksi tein kovemman tilin kuin muutoin.
Katsoin myös katkontalistaa, jonka perusteella 31 dm ja 37 dm mittoille oli tehty todella paljon. Kyseinen osoittaa sen että leimikko oli aika huono laatuinen ja motokuksi oli joutunut käyttämään lyhyitä mittoja tukkisaannon maksimoimiseksi. Tämä osoittaa minusta sen että joskus se hinta ei voi olla määräävä tekijä vaan pitää katsoa kenelle myy minkäkin tasoisen leimikon.
Taneli. Tarkistitko tehtiinko niitä 37 dm ja 40 dm mittoja ? Uskon että määrä oli nimellinen ja vain sen vuoksi että myyjä oli tyytyväinen. Aika usein tällaisella viimehetken tarkistuksella se kauppa saadaan ”kotiin”, mutta seuranta jää aika vähälle useinkin.
Kerroppa kivelänhanttu kuinka voit todeta että kuitukassassa on sinne kuulumatonta tavaraa pelkään pölkyn päähän katsomisella ? Jos reklamaatiota haluat tehdä on ne tehtävä siinä vaiheessa kun pölkky on katkaistu ja seuraava pölkky on tehty.
Itse lyön aika paljonkin kuitukasaan tukkikoon kokoista puuta muttaa syyt ovat poikkeuksesta käyryys tai sitten vikaisuus kuten korot ja poikaoksat lahoista puhumattakaan.
Minusta se että rekalamoidaan pelkän kasan perusteella osoittaa vain ammattitaidottomuutta.
Joillakin mitta on 31 dm, 37 dm 40 dm. Mutta jos tukilla on huono menekkin niin pituus kasvaa. Nyt meillä on suositus yli 46 dm minimipituudeksi. Katkonnan vertailu kannattaa aina.
Tuo sinun kysymyksesi on niin turha ettei siihen kukaan viitsi vastata. Jos tuo on ainoa peruste liikennevahinkojen vähentämiselle niin kuinka toimitaan muiden aiheuttajien osalta.
Vastaa siihen itse vaikka nuorison, vanhusten, ajotaidottomien tai juovuksissa tai huumeissa ajavien osalta. Kun näitä pohdit niin huomaat varmaan kuinka turha kysymyksesi on.
Elämässä on riskinsä ja myös liikenteessä niin se vain on. Pelkkä ongelma ei poistu sillä että toinen osapuoli poistetaan kuvioista. Tuo Suomen hirvimäärä kestää kyllä ihan pohjoismaalaisen vertailun joten esittämäsi toimenpide ei ole relevantti ajatus
Ehdottomasti olet väärässä. Jos ajaa tieltä ulos pihanurmikolle niin ilman muuta muutama rinki nurmikolla ja taas tielle. Luonnollisesti karkuun ja äkkiä. 🙂
Ja ne tuet maksaa ……..veronmaksaja. Eikö tuota veronkantoa ole ihan tarpeeksi jo.