Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset
-
Rekkakuskeja sitoo työaikalaki joita piirtureilla valvotaan. Nyky digipiirturit ovat henkilökohtaisia joten autonkaan vaihto ei auta.
Metsäkonekuskin ”digipiirturi” löytyy perslihaksissa. Niin kauan kuin ne kestää niin konetta voi ajaa jos viranomaiset eivät siihen muuten puutu.
Valtuutus löytyy meidän jokaisesta äänestäjästä sekä heidän valitsemistaan virkamiehistä joita ministerit nimittävät. Loppujen lopuksi syyttävä sormi osoittaa jokaiseen ”savuun” jossa on äänestyskelpoisia kansalaisia.
Nyt kannattaa pohjustaa tuota sinun asiaa oikein kunnolla jäsenistölle. Yllättävää on että aloituksesi perusteita ei ollut lähetetty kokouskutsun liitteenä. Olisihan kuitenkin kokouksen osallistujilla oikeus tutustua aineistoon vaikka netin välityksellä.
Ilmiselvästi on nähtävillä että johtokunta ei halua joutua puun ja kuoren väliin ja haluaa että nykyinen toimintatapa jatkuu ja esittämäsi korjaukset eivät toteutuisi. Samalla johtokunta toivoo että kokoukseen tulisi vain heille myötämieliset tahot mukaan jotta uudistukset ja epäkohdat olisivat helppo äänestää kumoon.
Minusta johtokunta voisi lähettää vaikka aineistosi jälkikäteen jäsenistölle tutustumista varten. Muussa tapauksessa voisi tulkita jopa että kokous on kutsuttu koolle vaillinaisella ainesitolla ja päätökset siellä olisivat moitteenvaraiset.
Mielenkiintoinen uusi aloitus. Ihan kuin olisin joskus lukenut saman tekstin toisenkin kerran, ehkä useammankin kerran. 🙂
Eikö mehänpoika nuo väittämäsi ole vain pelkkiä olettamuksia ? En ole havainnut että noihin väittämiin löytyisi jostain fakta tietoa. ”Luulo on harvoin tiedon värtti”.
Se että halutaan käydä yhdessä luonnossa metsällä saman henkisten kanssa ei tarkoita sitä että hirvipolitiikkalle sanotaan piut paut.
Niin taitaa olla aika vaikea saada takuuseen kun on leikkauttanut kiinni. Itse käytän tilhin omaa öljyä ja kone pelaa hienosti ja on myös aika edullistakin. Itse olen pysynyt kaukana noista synteettisistä 2-tahti öljyistä. Nehän ovat ihan eri asia kuin synteettiset moottoriöljyt niiden synteettisyys saadan vain lisäämällä juoksevuutta joka taas poistaa rasvaisuutta. Nuo synteettiset ovat tarkoitettu kylmiin olosuhteisiin ja tuorevoitelujärjestelmiin.
Tästä ei nyt kannata sen kummemin varmaan kinata. Jokainen käyttäköön mitä tahtoo. Mutta sahojen valmistajien suositusta kannattaa kuunnella. Ne ovat testanneet koneitaan niin paljon eri öljylaaduilla että heillä on varmaan parhaat suositukset ja seosmäärät.
Taitaa olla peli leikannut kiinni. Normaali 2% seoksella ei näy käy. Nyt tuntuu että joko öljyn määrä on jäänyt liian vähäiseksi tai sitten unohtunut kokonaan.
Itselläni ei ainakaan vielä 100 ha jälkeen ole näin käynyt. Kiinnileikkaus on ollut aika kova kun haulitkin ovat kadonneet. Toivottavasti kampiakseli ja kiertokanki ovat säilyneet ehjinä. Epäilen aika vahvasti että metallihile on saanut aika pahaa aikaa myös muihin laakereihin.
Yleisesti on todettu että esiintymä on runsas ja se on kannattava esiintymä. Liuotuserottaminen kuulemma toimii vastoin olettamuksia. Raakamalmia on louhittu tarpeeksi ja liuotuserottaminen on käynnissä. Ongelmana on suuret määrät kemikaalia sekä vesitalous. Niiden kuntoonsaattamiseen loppuivat rahat eikä sijoittajat siihen enää ylimmääräistä anna. Heti kun nämä ympäristö asiat ovat kunnossa uusi toimija tulee tilalle.
Jos hankkeeseen on laitettu 1,5 miljardia euroa on niin on sulaa hulluutta kuopata hanke jonkun 100 – 200 miljoonan vuoksi. Ne rahat löytyy varmaan ja toiminta lähtee uuteen nousuun. Nyt vain ”perän porukalla” ei ollut tietoa kaikista kustannuksista ja opettelu tuli aika kalliiksi myös meille veronmaksajille.
Isot kaivosyhtiöt tiesivät aikoinaan kustannuksista ja eivät sen vuoksi lähteneet mukaan. Perän porukka kokeili ja se opetti varmaan jotain. Mutta jos ei jotain yritä niin ei mitään saakkaan. Jälkiviisaus on niin helppoa. Nykyinen rahallinen menetys veronmaksajille ei hetkauta suuntaan eikä toiseen maan kansantaloutta.
Mitenkähän suuri yleisö suhtautuisi siihen että jos eduskunnassa olisi lähetekeskustelun aiheena Suomen taloudelliset ongelmat ? Vaihtotase on alijäämäinen. Julkinen talous on ylisuuri kansantuotteesen nähden ja työttömyys alkaa olemaan kestämätön.
Niin keskustelu syy-yhteys olisikin Suomen hirvipolitiikka ja sieltä löytyisi ongelmiin ratkaisu. Voisi olla että ei ehkä uskottava ratkaisu ongelmaan hirvet kuitenkaan olisi. Hulluina varmaan pitäisivät koko eduskuntaa.
Varmasti löytyy. Sen vuoksi nuo kaivosfirmat ovat suuria kansallisia yrityksiä että niillä riittää resursseja maksaa kaivoksen perustamiseen liittyvät kustannukset. Näinhän ei suomalaisilla yrityksillä ole. Kyseessähän on valtava nikkeliesiintymä joka tulee kiinnostamaan taatusti.
Nyt vain perustamiskustannukset hoidetaan yhdellä – kahdella konkurssilla kuntoon ja sitten toiminta aloitetaan puhtaalta pöydältä jonkun kansallisen kaivosfirman toimesta. Toiminta hoidetaan samalla tavalla kuin hiihtokeskukset vast joidenka taseet korjataan konkursseilla kuntoon,
Harmi vain että maksajana konkursseissa ovat me kansalaiset.