Käyttäjän Metsuri motokuski kirjoittamat vastaukset
-
Harjavallassa jessen energiapuu leimikoilla on sellaisia rekamiehiä ja tietenkin motomiehiä että kyllä onnistuu. Muualle me olemme niitä ammattitaidottomia pohjasakkaa jotka vain turhasta narisee. 🙂
Ilman muuta lämpötila vaikuttaa seoksen laatuu. Siihen vaikuttaa myös ilmapaine mutta ei käytännössä Suomessa. Täällä olemme niin lähellä merenpintaa että sillä ei ole vaikutusta. 2- tahti crossipyörän suutin sarjoissa alkaa 1000 metriä olla sellainen raja joissa vaaditaan isompia suuttimia. Muu säätö menee merenpinnan mukaan. Ilmeistä on että sahoissa sama sääntö on.
Kolmas joka vaikuttaa on suodattimen puhtaus. Jos sahaa +25 asteen helteesä säädetyllä sahalla niin taatusti leikkaa kiinni – 5 asteen pakkasessa
Ensiharvennus pitäisi olla aina hoitohakkuu. Siinä rakennetaan se koko metsän laatu ja kierto. Muut hakkuut ovat sitten niitä rahahakkuita.
No ei nyt niitä leppiä kannata jättää ainakaan jos meinaa motolla niitä teettää. Sitä mukaan päreinä lentää kourasta kun läpi menee. Ei tahdo auttaa vaikka karsimaterät auki niitä pui.
Nyt se Jesse sanoo että meidän kylällä on sellaiset motomiehet että onnistuu. Paskaa puhuu. Se nyt ei ole kuskista kiinni se asia. Kärkiterä katkoo viimeistään jos karsimaterät on auki. Kokemusta on ja paljon.
Nykyään tahtoo olla vähintään joka kohteella sellainen kuvio jossa on samanlainen ylispuunpoisto työnalla. Voi kun ihmiset oppisivat raivaamaan taimikoitaan.
Kerroin tässä jo aiemmin että en ole sellaista ylispuuhakkuuta vielä nähnyt jossa aliskasvu kuuset olisivat säästyneet melkoiselta ryöpytykseltä. En tarkoita nyt itseni tekemään työtä vaan paljon parempien ammattikuskien tekemää työtä kuin minä teen.
En suosittele kenellekkään ylispuu koivikon kasvatusta istutetun kuusentaimikon päälle. Se on rahan ja vaivan heittämistä hukkaan. Jos koivikoita haluaa niin sitten uudistaminen koivikoksi ja alikasvuskuuset ”kankaaseen”.
Kyllä tuo arton väittämä varmaan pitää paikkansa. Sen huomaa siitä kun tämä nykyinen tilhi 460 on valmiiksi tehtaan puolesta säädetty niin pienoista öljyämistä tapahtuu. Kun taas 450 oli suutin säätöinen niin siinä sai seosta laihennettua niin että putsariin ei öljyä tullut.
Sen huomaa myös siitä että sahaustyylin joutu muuttamaan 460 sahatessa. Kierroksia ei pidä päästää tyhjäkäyntialueelle vaan reilusti koneeseen jenkaa koko ajan. Polttoaineen kulutus kasvaa jonkin verran . 460 huono ominaisuus on se että kierrokset eivät nouse tyhjäkäynnistä niin nopeasti kuin vanhoilla moottoreilla.
Olen muutamille joutunut opettamaan kuinka nykyisillä tilheillä raivataan jotta homma sujuu. Hyvä puoli on tietenkin se että koneen kestoikä on hyvä kun voitelua on tarpeeksi, jos muistaa vain öljyä laittaa bensan sekaan.
Ainakin täälläpäin kun puhutaan runkolaakerista niin tarkoitetaan kampiakselin laakeria. En sitten tiedä miten muualla.
Urakkahinta 180 € / ha ei ole mitään. Joka sellaista tarjoaa niin voi mennä tekemään itse. Jos on yrittäjämetsuri niin 33 – 35 € tunti pitää saada.
Jos henkilö tulee sinulle töihin niin sinun välineillä niin miksei 11 – 12 € / h ole sopiva.
Rekkakuskeja sitoo työaikalaki joita piirtureilla valvotaan. Nyky digipiirturit ovat henkilökohtaisia joten autonkaan vaihto ei auta.
Metsäkonekuskin ”digipiirturi” löytyy perslihaksissa. Niin kauan kuin ne kestää niin konetta voi ajaa jos viranomaiset eivät siihen muuten puutu.