Käyttäjän MJO kirjoittamat vastaukset
-
Eiköhän vanhat autot ole turvallisempia hirvikolareissa kuin nykyiset. Esim. Volvo 240 sarjan autot ja vanhat Saabit.
Ei todellakaan ole.
Se on höpö juttuja, että hirvi ryntää tielle, sellaista ei tapahdu todellisuudessa. Aika monta hirven tielle tuloa olen nähnyt, mutta ei yhtään ryntäystä.
Jos et ole nähnyt hirven ryntäävän tielle, niin älä selitä nähneesi kaikkea. Kun se ryntää, niin siinä ei ehdi kissaa sanoa. Pelti rytisee, jos kohdalle sattuu.
Itsellä on pari kertaa mennyt reilun metrin päästä edestä täydellä juoksulla.
Volvolla on suunnittelua ja valmistusta edelleen Göteborgissa ja Belgiassa. Täällä on täydellinen huoltoverkosto. Ei taida kiinalaismerkeillä olla?
Jotain puskuria voi pahimmassa tapauksessa joutua hiukan odotteleen pajalla.
Onko ne edes paljoa halvempia?
Knnanotosta kyllä gurserin käyttöveromaksulla Jokin verran bensaa saa-
Ei taida 20 vuoden käyttöveromaksuilla maksaa hinta eroa V8 Range Roveriin. Harvemmin autoja hankitaan säästö syistä.
Pyydä tarjous €/MW + inflaatiokorjaus
Ei kait se voi koskea muita tiloja? Jos omistaa esim. toisessa kunnassa tilan ja myy sen. Onko sillä tilalla joku rasite, joka seuraa uudelle omistajalle?
Kovin näyttää korkeita hintoja pörssisähkölle tulevan 20sent/kWh.
Asian voi esittää monella tavalla. Minä latasin auton tänään reiluun 4sent/kWh.
Miksi valita juuri se kallein vartti?
Ihmettelen vain, kun datakeskuskäyttö joitakin harmittaa, mutta heikon tuottavuuden lämmityskäyttö ei.
Mikä uusi niitä ei harmittaisi tai ei pelottaisi?
Minusta on outoa, ettei sähköä voisi käyttää lämmitykseen, kun siitä on yli tarjontaa. Niitä käytetään ainoastaan halvan sähkön aikana.
Melko vähän 100 MW sähkökattila työllistää.
Ei se varmaan työllistä yhtään, kuin rakennusvaiheessa. Samat kaverit sitä ohjaa rinnalla, kuin hakekattilaa ohjaavat operaattorit. Tekevät reservi kauppaa ja kytkevät kattilaa päälle ja pois sähkön hinnan perusteella.