Käyttäjän MJO kirjoittamat vastaukset
-
Ei kait kuluttajat kovin paljoa nosta omaa kulutusta pelkästään kuluttamisen ilosta takuuhinnan tullessa voimaan.
Näin löytyi Nostokoukun jatkeet. Ei metsästäjä tarvi kuin kaksi asetta, 308 ja 12/76. Käytettynä 500 €/kpl.
Ei minunkaan mielestä 100 k€ kiväärissä ole mitään järkeä. Mutten ala arvostetaan ketään, jos joku katsoo tarvitsevan sellaisen.
Kuka tarvitsee 35 000 € hintaisen auton? Miksi kukaan laittaa tuon rahan autoon, kertokaapa.
Kuka tarvitsee purjeveneen, kuka kesämökin, kuka asuu talvet etelässä? Ihminen tekee mitä haluaa tehdä. Varsinkin ne joiden ei tarvitse laskea ja miettiä jokaista euroa.
Ne piirtää, joilla on liitua.
Onhan Suomen Viroa tuettava.
Ei Suomen valtio tuota (omista) Viroon vietävää sähköä.
Vetyautoissa on vety säiliöt, joissa on energiavarasto, isoa akkua ei tarvita. Vedyn avulla voidaan tehdä nestemäisiä uusiutuvia polttoaineita, kuten dieseliä ja lentopetroolia,
Mutta kun ei ole vedyn valmistusta ja vielä vähemmän jakeluasemia. Lisäksi nykyiset pienet polttokennot tarvitsevat platinaa yms. Taitavat olla harvinaisempia, kuin akkumateriaalit.
Polttomoittoriautoja tarvitaan 2035 jälkeenkin, joudutaan kehittämään vähäpäästöisiä polttoaineita. Vetytalous tarvitaan.
Ei vety auto poikkea paljoakaan sähköautosta. Samalla tavalla siinä tarvitaan akku. Polttokennolla muutetaan vetyä sähköenergiaksi ja ladataan akkua. Sähkömoottoreilla liikutetaan itse autoja.
Mitä enemmän suojellaan sitä varmemmin tehtaita loppuu suomesta
Tai alkaa tekemään oikeasti, mitä maailmalla tarvitaan. Laivanrakennus on hyvä alku. Valmet ja Värtsilä olisivat vahvoja, mutta niin pieniä. Tietysti Nokia.
Ruotsista muutama esimerkki. ABB, Atlas copco, SKF, Sandvik, Volvo, SSAB, Alfa laval, Essity, Scania. Jokainen taitaa olla vähintään UPM kokoluokkaa. Sen lisäksi kaivos- ja puolustusteollisuus.
Eipä olisi uskonut, että täällä Suomessa voi olla sähköntuotannossa näin tammikuussa aurinkovoimaa 3,5 kertaa enemmän kuin tuulivoimaa!
Tuo se jaksaa jauhaa.. Hyvin näyttää sähköä riittävän.
Kun tuommoista tekstiä on kirjoitettu sähköyhtiön toimistossa, niin huoli on aivan aiheellinen, etenkin kun liikevaihto on laskenut ja omavaraisuusaste on 18,5%:
Jos sähköyhtiön liikevaihto laskee, niin kyseessä taitaa olla melkoinen muuttotappio alue? Hinnat tuskin ovat laskeneet.
Paikallisten siirtoyhtiöiden investoinnit rahoitetaan pääosin sähkönsiirtomaksuilla,
Eikös nuo siirtomaksut ole siirtoyhtiöiden pääasiallinen liiketoiminta, joten tottakai investoinnit tehdään niillä.
Siirtoyhtiöillä on alueellinen monopoli. Täten siirron hinnallakin on asetettu katto. Nyt tätä kattoa halutaan nostaa käyttäen esim. tehomaksua.