Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Nämä nykyiset tähdet heittäytyvät kieriskelemään, kun joku tulee puolentoista metrin päähän. Zidanea ei saanut nurin oikein millään.
Kalle Rummenigge ja Franz Beckenbauer olivat maailman parhaita. He olivat joukkuepelaajia, hyviä maalinteossa, pelinrakentajina ja syöttökoneita. Tekivät töitä muidenkin eteen. Muun joukkueen ei tarvinnut heitä paapoa ja luoda maalitilanteita vain heille.
Ostetaanhan niitä uusia autojakin, miksei sitten mönkijää. Useimmille auto on pelkkä kuluerä, mönkijällä voi jopa vähän tienata. Ostin aikoinaan uuden mönkijän. Niin kallista autoa en ole koskaan ostanut, korkeimmillaan heikkona hetkenä olen maksanut autosta puolta vähemmän. Mönkijällä tienasin sen hinnan takaisin muutamassa vuodessa. Taimikuljetuksilla, talviteiden alkuun polkemisella, ja hirvenruhojen ajolla. Kerrankin naapuriseurassa tuttu kaveri soitti ja kysyi lähtisinkö yrittämään heidän hirveään tienvarteen. Olivat joutuneet lopettamaan haavakon viheliäiseen paikkaan. Hirvivouti, metsäfirman pomoja, oli jo tilaamassa metsäkonetta ruhoa hakemaan. Piti muita konsteja mahdottomana. Kysyjä kertoi, että hänen mielestään metsäkoneen mentävän uran hakkaaminen hirven takia olisi kohtuutonta ja joutuisi kysymään luvan vielä yhdeltä yksityiseltä. Menin ja toin ruhon tienvarteen. Vain kahteen ojaan laitettiin alikasvosnäreitä, ettei keula lähtenyt sukeltamaan. Vouti ilmoitti porukalleen, että jokainen ottaa ensi viikonloppuna viisikymppisen mukaan mönkijämiehelle palkaksi. Porukassa oli 7 metsästäjää. Ilmoitin, että tein keikan vain rakkaudesta lajiin. Mutta kyllä he voutin määräystä tottelivat.
Se sukkession aikaanssaaminenko on ensisijainen syy avohakata ? Aukkoon jää kantoja ja risuja sekä muutama pinoon kelpaamaton jättöpuu. Ei kovin lähellä luonnontuhoa. Ihmisen intresseissä on ensisijaisesti estää rahanmeno. Asia on juuri niin synkän mustavalkoinen.
Olkoompahan Perkon mielipiteistä mitä mieltä tahansa, mutta klo 14:28 kirjoitettu historiankatsaus oli täyttä asiaa.
Istuin tänään hirvipassissa muutama vuosi sitten yläharvennetussa männikössä. Valtion metsää. Ilmeisesti tukkipulassa tuosta männiköstä otettiin lähes kaikki tukkia tuottaneet rungot pois. Valtava laaniaukko hakattiin tienvarteen, vastaa varmaankin pienaukkoa. Nyt tuo laani ja kaikki ajourat ovat turkkinaan männyntaimi. On niitä hyvin myös urien välissä. Varmaankin on suunnittelijalta unohtunut kertoa, että siihen olisi saanut kasvaa vain kuusentatteja.
Jospa Anton Sikurilla on oma moto ja ajokone jolla rangat teki ja ajoi. Myi sitten hankintakaupalla ? Tällä foorumilla tulee leimatuksi valehtelijaksi hyvin herkästi taustoja tuntematta, eikä paluuta ole.
Olen käpysonni kanssa samaa mieltä. Luonnontuhon eivät kuulu puunkasvatusalueille. Siellä avohakkuu on sadonkorjuuta ja hyvä niin. Laajoilla korjaamattomilla luonnontuhoilla saattaa olla puunkasvatusalueilla arvaamattomat seuraukset, niiden korjaamisen edellyttää jo lakikin. Luonnonsuojelualueille ne kuuluvat normaaliin kiertoon. Huono omatunto vai heikko itsetuntoko saa jonkun teeskentelemään, että avohakkuu jäljittelee luonnontuhoa? Tämänkaltaiset väitteet ovat minulle mysteeri. Mikä saa aivan järkevän ihmisen esittämään näin?
Emme tiedä yhtään mitään, mutta näkö on vielä tallella. Luonto ei kerää myrskyn kaatamia runkoja talteen. Siinä se ero luonnonmetsä uudistumisen ja puunkasvatusalueiden välillä. Samalla alueella kerättiin toisessa kohteessa myrskynkaatamat viikon sisällä pinoon. Ja välittömästi tuli kaivuri mätästämään alueen. Juurakoista huolimatta. Kaivurikin käänteli juurakoita takaisin.
Muuta yhteistä ei ole kuin maiseman muuttuminen.
Jätetäänkö sinne myrskytuhoalueelle muuta kuin kannot? Katsoin tuossa viime viikolla viime kesänä syöksyvirtauksen kaataman metsän korjuuta. Kyllä suurin osa kannoista läpsähti pystyyn, kun moto otti tyven siitä irti. Moto jopa näkyi tuuppivan niitä edestään takaisin pystyyn. Sinne jäi juurakon kätköihin luonnonmuokkaus. Avohakkuulla ei ole mitään yhteistä luonnontuhon uudistamaan metsään.
Huutokaupat.comissa oli myynnissä vuoden 1980 Land Cruiser Pätkä Toyota. Korkein tarjous toissapäivänä 13 000 €. Saakohan 45 vuotiaasta Teslasta vielä tuollaisen tarjouksen? Entäpä muista tämän päivän autoista?