Käyttäjän Nuakka kirjoittamat vastaukset
-
Ilmeisesti suorittava ei ole osannut suunnitella ensiharvennusta tehdessään sitä seuraavaa hakkuuta. Samalla mentaliteetilla tehtyä 10-15 vuoden takaista enskaa yritettiin nyt harventaa toiseen kertaan n.20ha alalla. 8 pyöräinen ergo leveillä teloilla ja vielä jäi metri puolelleen tilaa. 90 % poistettavista puista oli 5m kaistalla ajourien puolessavälissä. Puusto jätettiin nyt pyynnöstäni käyrien ylärajalle, päätehakkuussa sitten ehkä saadaan parempi tulos tämän niin mo:lle kuin urakoitsijallekin surkean kakkosharvennuksen jälkeen. Näiden kokemusten jälkeen olenkin hoitanut enskat muilla keinoin ilman näitä nälkäpalkkayrittäjiä. Ja kun koneesta välillä jalkautuu ja mietti työnjälkeään tulevaisuudenkin kannalta älyää äkkiä miten pitää hakata että uraa voi leventää jatkossakin vain sen verran kuin kulloinkin tarvitsee. Jos on niin harvinainen tilanne että puut ovat viivasuorassa ja koneen kääntyvyys on rajoittunutta kannattaa miettiä esim. ajourien uudelleenlinjausta. Valitettavasti urasuunnittelu on usein sitä että ajetaan kuvion reunaan ja lähdetään kiertämään myötäpäivään. Eikä muuhun tietenkään ole varaakaan kun se raha on neuvoteltu tulemaan vain kuutioista.
Tottakai urat levenee ja ajouraväli kapenee. Tilanne menossa taas huonompaan suuntaan kun velkaiset urakoijat osallistuvat metsäteollisuuden kustannusjahtiin polkemalla ennestään huonoja taksojaan. Kun kuutioita pitää saada enemmän ja nopeammin samaan tulokseen päästäkseen ne puut otetaan mahdollisimman läheltä konetta. Välillä tehdään vähän parempaa että saadaan ”omavalvontaan” puhtaat paperit. Tuota kerralla riittävän leveäksi tehtävää uraa en kyllä ymmärrä. Miten enskassa tehty ura ei ole ylileveä kun väylää on avattu 5-6 metriä odottamaan tulevaisuuden tarpeita, mutta jos toisessa harvennuksessa joutuu poistamaan joitakin tukiksi kasvaneita puita uran varresta syntyy ”ammottava aukko”.
10 v kokemuksella onkin jo ehtinyt nähdä monta tukkihakkuuta ja moitteettoman taimettumisen. Pakkohan se on uskoa homman toimivan.
”5 metriä on liiottelua. Viikolla kävelin aikanaan hakattuja eh alueita ja toisen harvennuksen kuvioita. Oksistot jopa hipovat toisiaan tai eivät ole kaukanakaan toisistaan.” Paino sanalla aikanaan. Kuten suorittava toisaalla todistaa, ei 5 metriäkään riitä nykykoneille teloineen. Ongelmaa urissa ei ollutkaan vielä 15-20v sitten.
Akkuvarastot eivät hävitä sähkön hintahuippuja vaan tekevät rahaa niillä.
Mainitkaa jokin muu tuotannonala joka investoi miljardeja tehtaisiin jotka pyörivät täysillä vain silloin kun lopputuotteen hinta on halvimmillaan? Vähän kuin taksi joka toimii kunnolla vain silloin kun asiakkaita ei ole. Jos sähköä ei opita varastoimaan on ratkaisu sähkön hintojen nousu mikä onkin väistämätöntä kunhan tuulivoimariippuvuus on saavuttanut riittävän tason.
Kyllä se maaseutu tyhjenee pedoista huolimatta. Tein tuossa taannoin Ylä-Savossa 15km tienpätkällä luiskia ja liittymiä kuntoon. N. neljä viidestä liittymästä oli autiotaloja, parhaimmissa oli heittolaatikko täynnä kellastuneita sanomalehtiä kun oli lähtö tullut eikä kukaan perunut tilausta. Ja mitä petoihin tulee, ilves näköjään syö hirvenvasoja ainakin jos on uskominen paikallisen metsästysseuran riistakameroihin ja haaskahavaintoon.
Kiinalaisten etuna on että muut ovat kehittäneet koneet nykytasolle ja tuoneet tavatalajimenetelmää tunnetuksi. Kilohinnaltaan metsäkoneen ei pitäisi olla noin paljon kalliimpi verrattuna nykyaikaiseen kaivinkoneeseen 3d-laitteineen. Valitettavasti tulee olemaan vaikea pala suomalaiselle konevalmistukselle jos tuo kiinanmoto toimii edes jollain lailla. Tarvittaessa pistävät viellä kaupan päälle pari kuskia mukaan siperian hakkuille.
Tuli mieleen pari korkeasti koulutettua mutta vajaata yleistiedoiltaan ja päättelykyvyltään. Toinen ei tajunnut vatupassin toimintaperiaatetta ja toinen laski varmuuden vuoksi 200 l öljytynnyrin tilavuuden, tulos 280 litraa.
Eteviä ovat nykyään kopioimaan ja tekemään ihan hyviä tuotteitakin. Parikymmentä vuotta sitten alkoi maansiirtokoneiden vyöry kiinasta, ekat oli aika karuja mutta nyt ihan toimivia pelejä. Ihmeen pitkään menikin ennenkuin metsäkoneet tulevat Kiinasta. Pohjoismaiset merkit tekivät pohjatyön tavaralajimenetelmässä, nyt onkin helpompi työntää halpoja kopioita Venäjälle, Afrikkaan, Etelä- Amerikkaan jne. Meni nyt vähän sivuun koulutuksesta…