Käyttäjän oksapuu kirjoittamat vastaukset
-
Ei enää yhtään…
Omalta kohdalta metsänlannoitus loppui siihen kun Kemiran lannoitevalmistus myytiin Yara:lle. Kyllä joku roti pitäisi olla rosvolaivankin hinnoittelussa 🙁
Kääntöpaikasta…
Kun tekee riittävän ison puukaupan niin kyllä yhtiö sinne pussinperälle kääntöpaikan tekee. Viimeisimmässä tekevät jonkun-sataa metriä kuoma-auto ajokelpoista tieuraa kun ajattavat samalla naapurinkin puut pois…
Ps. Neliveto avolavasta en luovu 🙂
Jesse ei ole ilmeisesti huomannut että esim. Toyota on siirtänyt tuotantoa sinne jenkkeihin…
Guugletappa ”Toyota Camry” ja sen myyntimäärät siellä jenkkilässä…
Kokeile omassa metsässä…
Kuusikon yläharvennus on riskipeliä. Tulee tuulenkaatoja, pystykuivia, kirjanpainaja ja lopulta pakonedessä aukkohakkuu. Tämä kaikki muutamassa vuodessa…
Tämä on sitten itsekoettua, ilman mitään ”todistelua”.
Yle…
Vhp. kolareita yli 5000 vuodessa ja yli 14 päivässä. Luonnonvarakeskuksen mukaan kaatolupamäärä pitäisi nostaa 56000 että kannan kasvu saataisiin taittumaan…
Aikamoista…
Ihmettelen, nyt kun noususuhdanteen pitäisi olla tapissa mutta kauppatase on aina vaan miinuksella…
Velanotto jatkuu, laskusuhdanne tulossa. Ei tuosta kyllä hyvä heilu…
Niin…
Jo ennen kuin noita kaupallisesti valmistettiin ammatti-istuttajat laminoi kaksi tavallista taimivakkaa yhteen…
Jokohan tämäkin ketju kohta katoaa…
Mutta joo, kyllä Tallinnan tunneli ja Jäämeren rata pitää rakentaa. Saadaan edes kaksi toimivaa vientisatamaa ja yksi lentokenttä…
Kerran on raivuulla tullut pökkelönpätkä kypärään niin että piti ottaa rungosta tukea kun maailma oli hiukan ”epävakaa”.
Mutta Jätkä on hyvä ja raivaa sitten ilman…
Voiko ML:n jäsentilille tallettaa alvia? Empä usko, tähtitilille kyllä voi…